不久前，現(xiàn)代集團(tuán)發(fā)布首個(gè)豪華品牌—捷恩斯，這個(gè)由單一車(chē)型名稱(chēng)獨(dú)立為一個(gè)豪華品牌，并計(jì)劃在未來(lái)五年內(nèi)推出6款新車(chē)型。目前現(xiàn)代集團(tuán)為打造豪華品牌捷恩斯，已開(kāi)始在全球范圍內(nèi)招兵買(mǎi)馬，從現(xiàn)代汽車(chē)官方獲悉：目前現(xiàn)代汽車(chē)已挖角蘭博基尼和賓利在內(nèi)的多名“研發(fā)”領(lǐng)域高管加盟，以主導(dǎo)豪華品牌捷恩斯的全球戰(zhàn)略制定和新車(chē)設(shè)計(jì)等工作。

目前已加盟現(xiàn)代集團(tuán)并負(fù)責(zé)管理捷恩斯品牌的高管，包括曾歷任蘭博基尼和賓利等超豪華品牌設(shè)計(jì)師的呂克·東克沃爾克(Luc Donckerwolke)、前BMW集團(tuán)M系列首席工程師艾伯特·比爾曼(Albert Biermann)以及前蘭博基尼汽車(chē)公司品牌與設(shè)計(jì)部總監(jiān)曼弗雷德·菲茨杰拉德(Manfred Fitzgerald)，他們分別負(fù)責(zé)主導(dǎo)新車(chē)的設(shè)計(jì)工作、捷恩斯品牌的新車(chē)底盤(pán)調(diào)校以及品牌全球策略的制定。

呂克·東克沃爾克加盟現(xiàn)代集團(tuán)后，主導(dǎo)捷恩斯品牌新車(chē)的設(shè)計(jì)工作。他作為捷恩斯品牌的設(shè)計(jì)主管，曾先后在大眾集團(tuán)旗下的蘭博基尼和賓利等超豪華品牌擔(dān)任首席設(shè)計(jì)師，打造過(guò)包括蘭博基尼Murcielago、Gallardo、Diablo等經(jīng)典超級(jí)跑車(chē)，隨后在賓利品牌擔(dān)任設(shè)計(jì)總監(jiān)，它又主導(dǎo)了新飛馳、首款SUV添越的設(shè)計(jì)工作，擁有非常豐富的產(chǎn)品設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。

另一位，曾在BMW集團(tuán)任職M系列首席工程師艾伯特·比爾曼，加盟現(xiàn)代集團(tuán)后任命為執(zhí)行副總裁，隨后還負(fù)責(zé)捷恩斯品牌新車(chē)性能和底盤(pán)調(diào)校工作。現(xiàn)年59歲的艾伯特·比爾曼曾在寶馬任職超過(guò)30年，主要負(fù)責(zé)高性能汽車(chē)的行駛性能、懸架、驅(qū)動(dòng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，近幾年他一直擔(dān)任寶馬M的研究負(fù)責(zé)人，參與了M部門(mén)多款新車(chē)的開(kāi)發(fā)，在高性能車(chē)領(lǐng)域擁有極為豐富的經(jīng)驗(yàn)。

近期加盟現(xiàn)代集團(tuán)的高管還有曼弗雷德·菲茨杰拉德，任職現(xiàn)代集團(tuán)高級(jí)副總裁，負(fù)責(zé)監(jiān)管捷恩斯品牌的全球戰(zhàn)略。此前他已在蘭博基尼品牌服務(wù)16年，擔(dān)任品牌與設(shè)計(jì)部總監(jiān)，2011年離開(kāi)后他還加盟德國(guó)高端電視制造商Loewe擔(dān)任要職，隨后又成立了一家品牌咨詢公司。有現(xiàn)代集團(tuán)高層表示：“曼弗雷德·菲茨杰拉德?lián)碛谐霰姷墓芾斫?jīng)驗(yàn)和品牌戰(zhàn)略制定能力。”

在上述外籍高管加盟后，他們也成為現(xiàn)代汽車(chē)制造總部少數(shù)非韓國(guó)籍高管之一。根據(jù)捷恩斯品牌的規(guī)劃，捷恩斯品牌先期考慮進(jìn)軍美國(guó)、中國(guó)等豪華市場(chǎng)，并在五年內(nèi)推出6款新車(chē)。涉及三款轎車(chē)、一款跨界車(chē)、一款SUV以及一款轎跑車(chē)。在2016年中將推出首款車(chē)型，目前尚未公布這款新車(chē)的具體信息