新海宜參股公司陜西通家汽車股份有限公司(以下簡稱“陜西通家”)與深圳市卡友幫智能物流服務(wù)有限公司(以下簡稱“卡友幫物流”)在陜西省西安市簽訂了《深度戰(zhàn)略合作協(xié)議》，基于雙方良好的信任和業(yè)務(wù)協(xié)同性，雙方將在打造中國大陸地區(qū)智能網(wǎng)約物流車運(yùn)營管理平臺，運(yùn)營車輛風(fēng)險(xiǎn)管理、保險(xiǎn)保障，售后及后市場運(yùn)營服務(wù)，車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)化運(yùn)營體系，智能化駕駛與主動安全，合作經(jīng)銷或運(yùn)營租賃等領(lǐng)域開展合作，結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

資料顯示，卡友幫物流是專業(yè)的網(wǎng)約物流車城市配送運(yùn)營服務(wù)商。目前是中國電信物流領(lǐng)域車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商、華為車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)全球戰(zhàn)略合作伙伴、58速運(yùn)優(yōu)配業(yè)務(wù)(自有車隊(duì))戰(zhàn)略合作伙伴、京東大家電城配運(yùn)輸車隊(duì)、中糧集團(tuán)可口可樂區(qū)域配送服務(wù)提供商等。

根據(jù)協(xié)議，合作期限內(nèi)，發(fā)起方卡友幫物流將根據(jù)自身所運(yùn)營城配平臺的運(yùn)力需求，向響應(yīng)方陜西通家提出租購、運(yùn)營陜西通家系列車型的申請，總規(guī)模不少于30000臺，采購車型包括電牛二號智匯版、電牛三號和其他車型。響應(yīng)方應(yīng)根據(jù)屆時(shí)對應(yīng)型號車輛的渠道/大客戶/租賃的最低供貨價(jià)格，下浮5%作為給予發(fā)起方的實(shí)時(shí)租購價(jià)格。

根據(jù)實(shí)際應(yīng)用場景需要，發(fā)起方為響應(yīng)方優(yōu)先提供智能化輔助駕駛平臺系統(tǒng)(即遠(yuǎn)程輔助駕駛平臺)，以滿足響應(yīng)方車輛智能化駕駛可達(dá)到L3等級的需求，同時(shí)通過ADAS系統(tǒng)前端配合車內(nèi)感應(yīng)裝置，完成車輛主動安全系統(tǒng)與智能化系統(tǒng)的對接，通過云數(shù)據(jù)平臺為車輛系統(tǒng)終端提出安全預(yù)警提示，滿足駕駛員或操控系統(tǒng)的安全性警示需求。

發(fā)起方為響應(yīng)方提供自行研發(fā)并生產(chǎn)的車輛數(shù)據(jù)終端采集設(shè)備(有且不限 T-BOX、OBD、手持終端等)及輔助管理平臺的開發(fā)，以滿足響應(yīng)方車輛行駛數(shù)據(jù)采集、車輛管控、車輛風(fēng)險(xiǎn)管理、車輛運(yùn)營數(shù)據(jù)收集及物流行業(yè)平臺對接等實(shí)際應(yīng)用場景的需要。

雙方合作搭建車輛在使用端所產(chǎn)生的含售后服務(wù)、充電服務(wù)、整備服務(wù)、運(yùn)能管理服務(wù)、承運(yùn)貨源分配分揀服務(wù)、車輛供應(yīng)鏈金融及索賠追溯服務(wù)在內(nèi)的后市場端整體合作，并在全國范圍內(nèi)建立場站級一體化整備服務(wù)基地。

雙方合作開發(fā)滿足物流車輛分時(shí)、整時(shí)租賃場景所需要的運(yùn)營管理平臺，并由發(fā)起方協(xié)助或承擔(dān)該平臺的日常運(yùn)營維護(hù)及經(jīng)營管理，響應(yīng)方的全部車輛均可納入該平臺進(jìn)行分、整時(shí)租賃，并通過車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)力池為分、整時(shí)租賃車輛提供貨源，以達(dá)到車聯(lián)網(wǎng)約化物流服務(wù)的目的。

由發(fā)起方開發(fā)的物流網(wǎng)約化城配運(yùn)力平臺，在同等條件下優(yōu)先對其他購買響應(yīng)方車型的承運(yùn)人提供城配貨源訂單，并提供相應(yīng)對接、承運(yùn)、結(jié)算等保障性服務(wù)。

發(fā)起方為響應(yīng)方所產(chǎn)生的租賃、銷售場景的承運(yùn)人提供集群式眾保服務(wù)或?yàn)槠涮峁╆P(guān)于自保風(fēng)險(xiǎn)控制的管理和咨詢服務(wù)，以解決自運(yùn)營車輛的保險(xiǎn)支付成本問題，并為降低車輛運(yùn)營管理風(fēng)險(xiǎn)提供軟硬件解決方案。

合作雙方將其生態(tài)體系所產(chǎn)生或衍生的行業(yè)機(jī)會予以共享，從而達(dá)到資源利用最大化，建立圍繞整車生產(chǎn)、車輛運(yùn)營管理、供應(yīng)鏈金融、整備售后一體化、以城配運(yùn)力池平臺為核心的新物流一體化配送生態(tài)體系。