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特斯拉為Model 3 Performance打造“賽道模式” 研發(fā)車
來(lái)源：蓋世汽車   作者：李文龍   編輯：陳艷如  2018-07-25 11:18:02 字號(hào) 小中大  打印  收藏

據(jù)外媒報(bào)道，埃隆·馬斯克一直承諾，Model 3 Performance將擁有更好的賽道性能表現(xiàn)，不輸于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的寶馬M3車型。為此，特斯拉正致力于打造一款“賽道模式(track mode)”，使駕駛員能更好的操控車輛，無(wú)需駕駛輔助系統(tǒng)過(guò)多地提供糾偏操作。

優(yōu)客(Youtuber)MKBHD曾在封閉賽道(closed course)參與了Model 3 Performance試駕。MKBHD并未詳談其試駕時(shí)所啟用的駕駛模式，只是簡(jiǎn)單談及了穩(wěn)定性控制及動(dòng)力總成。

特斯拉Model 3或許還能移除再生制動(dòng)(regenerative braking)或降低其影響力，但或?qū)⒃斐善滟惖佬阅鼙憩F(xiàn)出現(xiàn)弱勢(shì)，具體情況尚不得而知。

特斯拉談到，公司利用其內(nèi)部團(tuán)隊(duì)，為Model 3 Performance車型自主研發(fā)了車輛動(dòng)態(tài)控制(vehicle dynamic controls，VDC)系統(tǒng)，從而提供其更多先進(jìn)的駕駛模式。

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阿美特克是電子儀器和機(jī)電設(shè)備的全球領(lǐng)導(dǎo)者，年銷售額約為50億美金。 [詳細(xì)]
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廣州致遠(yuǎn)電子有限公司與您相約 AUTO TECH 2022 華南展
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2022-01-11 15:36:24
 
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一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
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