7月10日，百度和寶馬共同宣布，雙方已簽署一項(xiàng)諒解備忘錄(MoU)，寶馬將加入百度開發(fā)的阿波羅自動(dòng)駕駛平臺(tái)。該諒解備忘錄標(biāo)志著寶馬和百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域新合作關(guān)系的開始。兩家公司希望共同努力，為中國(guó)消費(fèi)者提供安全、便捷、智能的移動(dòng)出行體驗(yàn)。中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)訪問德國(guó)、與德國(guó)總理默克爾(Angela Merkel)會(huì)面期間，這一合作關(guān)系被正式宣布。

百度公司總裁張亞勤表示，“寶馬集團(tuán)和百度在推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)方面有著長(zhǎng)期合作歷史，多年來(lái)雙方一直保持良好的合作關(guān)系，積極探索智能汽車領(lǐng)域，并且寶馬對(duì)自動(dòng)駕駛未來(lái)的愿景與我們高達(dá)一致。我們希望深化合作，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)智能舒適的產(chǎn)品體驗(yàn)，致力于加速開發(fā)符合中國(guó)市場(chǎng)的自動(dòng)駕駛技術(shù)。”

負(fù)責(zé)研發(fā)的寶馬董事會(huì)成員Klaus Fröhlich表示: “汽車行業(yè)和科技領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)之間的緊密聯(lián)系是我們?cè)谧詣?dòng)駕駛領(lǐng)域取得成功的關(guān)鍵。我們正力圖在全球范圍內(nèi)制定一致的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以克服目前在執(zhí)行速度和監(jiān)管框架方面存在的區(qū)域性差異。通過寶馬集團(tuán)和百度的合作，我們可以大大加快具體要求和技術(shù)手段的結(jié)合，使自主駕駛愿景在不久的將來(lái)成為中國(guó)消費(fèi)者的現(xiàn)實(shí)?！?

寶馬集團(tuán)正在研發(fā)一個(gè)自動(dòng)駕駛平臺(tái)，其技術(shù)解決方案涉及L3、L4/L5(全自動(dòng)駕駛級(jí)別)以及高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(L2級(jí)別)。寶馬正與技術(shù)和OEM合作伙伴一同研發(fā)這種可擴(kuò)展的自動(dòng)駕駛解決方案，合作伙伴們?cè)谄渲胸暙I(xiàn)知識(shí)、資源和知識(shí)產(chǎn)權(quán)資產(chǎn)。

阿波羅是一個(gè)開放的平臺(tái)，提供全面、安全和可靠的解決方案，支持自動(dòng)駕駛汽車所有主要的特性和功能。自2017年7月推出以來(lái)，阿波羅已在全球汽車和科技行業(yè)聚集了118個(gè)合作伙伴。阿波羅致力于讓開發(fā)者和合作伙伴通過開放能力和共享資源來(lái)加速創(chuàng)新步伐，其成功也正基于該基礎(chǔ)之上。

最近，寶馬和百度剛剛在聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域展開合作，而此次發(fā)表的聲明標(biāo)志著寶馬和百度在推進(jìn)自動(dòng)駕駛生態(tài)系統(tǒng)方面的合作。