在新的時(shí)代背景下，汽車(chē)物流面臨前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇——物聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術(shù)的落地，使較為封閉的汽車(chē)物流行業(yè)受到了較大沖擊，也為具有敏銳洞察的企業(yè)帶來(lái)新轉(zhuǎn)機(jī);受?chē)?guó)內(nèi)車(chē)市增速放緩以及GB1589治超新規(guī)切換影響，主機(jī)廠對(duì)物流環(huán)節(jié)降本增效要求日益迫切，汽車(chē)物流企業(yè)需尋求全新思路變革交付效能;新零售新物種趨勢(shì)要求車(chē)企重構(gòu)極致用戶體驗(yàn)，汽車(chē)物流商對(duì)C端個(gè)性化交付期望的支撐服務(wù)能力將成為差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)……如何游刃有余地應(yīng)對(duì)內(nèi)外部環(huán)境變化，并抓住換道機(jī)會(huì)、構(gòu)建全新領(lǐng)先力?借助物聯(lián)網(wǎng)、AI技術(shù)，加速汽車(chē)物流企業(yè)向數(shù)字化、自動(dòng)化、智慧化轉(zhuǎn)型升級(jí)，是必由之路。

在這樣的行業(yè)大勢(shì)下，領(lǐng)先汽車(chē)供應(yīng)鏈物流綜合服務(wù)商長(zhǎng)安民生物流與業(yè)界知名智慧物聯(lián)網(wǎng)公司G7一拍即合，于2017年6月達(dá)成全面戰(zhàn)略合作，基于契合度極高的雙方訴求基礎(chǔ)，發(fā)揮各自長(zhǎng)板優(yōu)勢(shì)、加速推進(jìn)借力共贏。雙方以“新效率、新模式、新標(biāo)桿、新領(lǐng)域”四新為愿景，在落地物流設(shè)施設(shè)備資產(chǎn)數(shù)字化布局，加速物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)建設(shè)的同時(shí)，基于海量業(yè)務(wù)場(chǎng)景大數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理模式及商業(yè)模式創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化成果析出，賦能長(zhǎng)安民生物流全鏈條運(yùn)營(yíng)效率的代際提升，引領(lǐng)行業(yè)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，打造汽車(chē)智慧物流標(biāo)桿。

汽車(chē)物流全場(chǎng)景透明可視 數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)化解低效冰山

為提前應(yīng)對(duì)GB1589切換，長(zhǎng)安民生物流已對(duì)數(shù)字化運(yùn)輸籌備一年，并取得階段性進(jìn)展：目前已完成幾千臺(tái)轎運(yùn)車(chē)G7智能化管理系統(tǒng)的覆蓋，通過(guò)Smart GPS、發(fā)動(dòng)機(jī)EMS管理、胎溫胎壓監(jiān)控、中置軸EBS防側(cè)翻、AI人臉識(shí)別防疲勞FMS、智能掛車(chē)等全系列智能感知物聯(lián)網(wǎng)裝備的覆蓋。長(zhǎng)安民生物流率先實(shí)踐對(duì)運(yùn)力的“全副武裝”，正在積累整車(chē)運(yùn)輸全方位數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，為降本增效模式變革提供“數(shù)據(jù)燃料”。

此外，長(zhǎng)安民生物流對(duì)零部件入廠場(chǎng)景推行數(shù)字化園區(qū)，對(duì)取貨、排隊(duì)入園、園內(nèi)調(diào)度等環(huán)節(jié)實(shí)時(shí)感知作業(yè)狀態(tài)、精細(xì)化管理，塑造園區(qū)高坪效。通過(guò)對(duì)整車(chē)出廠、零部件入廠及備件物流等汽車(chē)物流全場(chǎng)景各主要環(huán)節(jié)的數(shù)字化布局，長(zhǎng)安民生物流正在逐步為上下游客戶打造“全鏈條可視的物流交付體驗(yàn)”，并打通各節(jié)點(diǎn)物流資產(chǎn)，透視低效、低利用率等浪費(fèi)冰山，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)釋放管理活力。

大數(shù)據(jù)應(yīng)用成果共同研發(fā) 輸出上下游賦能模塊

目前，已輸出承運(yùn)商運(yùn)營(yíng)管理SaaS平臺(tái)級(jí)產(chǎn)品，基于數(shù)量龐大的承運(yùn)商群體業(yè)務(wù)痛點(diǎn)，對(duì)其關(guān)鍵流程經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)(發(fā)運(yùn)、調(diào)度、在途、結(jié)算等)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化、智能化，以客戶思維賦能下游承運(yùn)商大幅提升日常管理的在線化、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)水平，助力其做好準(zhǔn)備迎接行業(yè)變革挑戰(zhàn)。同時(shí)，基于海量多維度的汽車(chē)物流真實(shí)IoT大數(shù)據(jù)，利用G7高階AI算法，迭代輸出一系列降本增效智能產(chǎn)品，對(duì)包括自動(dòng)報(bào)價(jià)、線路標(biāo)準(zhǔn)成本、路徑優(yōu)化及其他預(yù)測(cè)類(lèi)產(chǎn)品等全新模式進(jìn)行攻克。

在當(dāng)前汽車(chē)智慧物流變革前夕，唯有從方式上進(jìn)行根本性創(chuàng)新，方能把握住換道機(jī)會(huì)、建立領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也是賦能產(chǎn)業(yè)鏈效能升級(jí)、輸出行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的積極嘗試。此外，長(zhǎng)安民生物流還建設(shè)上線了鷹眼汽車(chē)物流專(zhuān)用智能運(yùn)輸?shù)貓D管理平臺(tái)和藍(lán)腦大數(shù)據(jù)云平臺(tái)。

前者可為長(zhǎng)安民生整車(chē)、備件等各業(yè)務(wù)板塊實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)無(wú)縫連接全景監(jiān)控，對(duì)發(fā)運(yùn)計(jì)劃、進(jìn)出觸發(fā)圍欄、運(yùn)輸時(shí)效等全量在途狀態(tài)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)掌握。地圖管理平臺(tái)對(duì)物流商至關(guān)重要，是在途可控精細(xì)化管理的關(guān)鍵工具，也是支撐運(yùn)輸主營(yíng)業(yè)務(wù)成本運(yùn)營(yíng)效率分析及規(guī)劃的重要數(shù)據(jù)沉淀來(lái)源，將賦能長(zhǎng)安民生物流進(jìn)入智慧在途管理的全新階段。

同時(shí)也為主機(jī)廠、經(jīng)銷(xiāo)商、承運(yùn)商甚至C端用戶等生態(tài)鏈各環(huán)節(jié)客戶提供全程透明可視的標(biāo)準(zhǔn)化專(zhuān)用智能地圖服務(wù)，打造專(zhuān)屬滿意體驗(yàn)。而大數(shù)據(jù)云平臺(tái)則首次賦予長(zhǎng)安民生物流大數(shù)據(jù)治理能力，為深度大數(shù)據(jù)挖掘、智能商業(yè)決策打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過(guò)雙方一年的通力合作，長(zhǎng)安民生物流數(shù)字化智慧化進(jìn)程取得階段性成果，為迎接GB1589及行業(yè)變革做好了前瞻準(zhǔn)備，雙方將共同打造汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈物流智能物聯(lián)與大數(shù)據(jù)算法引領(lǐng)者，樹(shù)立汽車(chē)智慧物流新標(biāo)桿，輸出具有指導(dǎo)價(jià)值的行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。