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雷克薩斯上半年銷量增14% 經(jīng)銷商數(shù)量增至186家
來源:網(wǎng)易汽車   編輯:陳艷如  2018-07-05 16:58:00 字號   打印  收藏

2018年已經(jīng)過半,7月4日,在雷克薩斯年中業(yè)績溝通會上,雷克薩斯公布了其2018年上半年銷量成績。同時,雷克薩斯中國副總經(jīng)理植田浩一談到,今年上半年,雷克薩斯全新雙旗艦LS和LC上市、關(guān)稅下調(diào)、全新ES開啟預(yù)售等事件,為雷克薩斯帶來了機遇也帶來了挑戰(zhàn)。但不論是機遇還是挑戰(zhàn),中國都是雷克薩斯全球最重要的市場。

上半年共銷售68726輛新車 同比增長14%

根據(jù)統(tǒng)計,今年6月,雷克薩斯在華銷量為9238輛,其中,智·混動車型銷量為2215輛,占當(dāng)月銷量24%。同時,今年上半年,雷克薩斯在華累計銷量為68726輛,同比增長14%。其中,ES車型共銷售29227輛,依然蟬聯(lián)了進(jìn)口豪華車市場的銷量冠軍;NX車型共銷售16131輛;RX車型共銷售12186輛。在今年上半年,雷克薩斯智·混動車型在華銷量為22101輛,同比增長 50%。

在產(chǎn)品層面,今年1月11日,雷克薩斯全新豪華旗艦LS和LC車型正式上市,可以說,雙旗艦車型的上市對雷克薩斯豪華品牌升級過程中具有里程碑意義。今年北京車展,作為雷克薩斯最主力的重磅車型換代產(chǎn)品,同時也是集雷克薩斯“YET兼融之道”理念之大成的作品,全新ES正式進(jìn)行全球首發(fā)。6月2日,全新ES也在深港澳車展進(jìn)行華南區(qū)域的首發(fā)亮相。據(jù)了解,華南區(qū)域市場銷量幾乎占到雷克薩斯市場份額的四成,此次全新ES亮相也體現(xiàn)了雷克薩斯對華南區(qū)域市場的重視。6月15日,全新ES在華正式開啟預(yù)售,共有8款車型,預(yù)計于7月中旬正式上市。

繼續(xù)強化全新品牌形象 經(jīng)銷商增至189家

今年年初時,雷克薩斯便公布了其2018年發(fā)展方向。在2018年,雷克薩斯將繼續(xù)強化品牌全新形象,深化供需體系管理,同時使全價值鏈健康發(fā)展,進(jìn)一步提高經(jīng)銷商盈利水平。

據(jù)悉,截止今年6月底,雷克薩斯全國經(jīng)銷商數(shù)量已經(jīng)增長為189家。在經(jīng)銷商運營層面,為激發(fā)經(jīng)銷商增長活力,2016 年起,雷克薩斯在全國推廣“雷克薩斯完美之路”項目,優(yōu)化經(jīng)銷商運營管理五大模塊,引導(dǎo)經(jīng)銷商從細(xì)節(jié)著手,提供Amazing客戶體驗,以贏得客戶“滿意的微笑”。經(jīng)過對銷售流程梳理及對標(biāo)準(zhǔn)體系強化,今年 4 月,雷克薩斯已經(jīng)向 19 家經(jīng)銷商頒發(fā)了全國首批 “完美之路認(rèn)證經(jīng)銷商”證書。

雷克薩斯中國副總經(jīng)理徐崙表示,良好市場表現(xiàn)正是得益于雷克薩斯高效的供需體系,高效的供需是車企對經(jīng)銷商最有效的支持,也是對消費者最大的尊重。今年5月,在政府公布進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)政策后,雷克薩斯作為一家全進(jìn)口豪華品牌對在華所有在售車型廠家指導(dǎo)價進(jìn)行調(diào)整,相信此番指導(dǎo)價調(diào)整也將使雷克薩斯產(chǎn)品處于更有利的市場地位。

2017年4月,雷克薩斯在上海車展發(fā)布全新品牌口號“領(lǐng)未見,探非凡”, 標(biāo)志著雷克薩斯從傳統(tǒng)豪華汽車品牌進(jìn)化為充滿感性、充滿精彩體驗的豪華生活方式品牌,而遵循“YET兼融之道”理念正是雷克薩斯進(jìn)行品牌升級的基石之一。植田浩一提到,作為一個升級為豪華生活方式的品牌,雷克薩斯希望在獨有的“YET 兼融之道”理念下,為用戶提供富有溫度的全方位品牌體驗。徐崙亦表示,在大家迷茫于“市占率、網(wǎng)絡(luò)布局、快節(jié)奏發(fā)展”的時候,雷克薩斯更在意的,是如何兼融“品質(zhì)化的生活”。

對于“YET 兼融之道”理念,雷克薩斯中國市場推廣部部長陳忱進(jìn)一步解釋到,這是一個伴隨雷克薩斯品牌誕生的、蘊含東方智慧的哲學(xué)理念,也是成就雷克薩斯品牌和產(chǎn)品魅力的源泉。“兼”意為兼收并蓄;“融”意在融會貫通。面對矛盾沖突,也許有人會權(quán)衡取舍,或是妥協(xié)遷就,但雷克薩斯的做法是將矛盾視為局限,而不是極限,打破固有思維,突破局限,將矛盾雙方、甚至多方都發(fā)揮到極致,最終形成超越期待的Amazing的結(jié)果。事實上,“YET 兼融之道”理念最早由第一代LS 400總工程師鈴木先生提出,并首先在第一代LS 400上得以體現(xiàn)。隨著全新ES在7月的正式上市,“YET兼融之道”理念也將進(jìn)一步深入到雷克薩斯中國的血液之中。

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