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收購爭端終解決 德法院命大眾卡車部門向曼恩少數(shù)股東
來源:蓋世汽車   作者:劉彩君   編輯:陳艷如  2018-07-02 15:36:31 字號   打印  收藏

據(jù)外媒報道,德國慕尼黑高等地方法院已下令,命大眾汽車集團旗下的卡車業(yè)務(wù)部門向卡車制造商曼恩(MAN SE) 的股東支付3億歐元。此舉結(jié)束了針對大眾集團收購曼恩股份而進行的一場曠日持久的官司。

據(jù)悉,曼恩集團的少數(shù)股東將獲得每股5.5歐元的年費,比此前大眾向其支付的數(shù)額每股多2.2歐元。該公司在一份聲明中表示,未來兩個月內(nèi),股東可將手中的股份出售給大眾汽車,每股股價為90.29歐元。相比之下,大眾此前的報價為每股80.89歐元。

2013年,大眾汽車收購曼恩逾75%的股份后曾簽署一份所謂的主導和盈虧轉(zhuǎn)移協(xié)議(domination and profit transfer agreement),旨在對曼恩實施全部的財務(wù)和戰(zhàn)略控制。此次慕尼黑高等地方法院((Munich Higher Regional Court)的裁決不僅確認了下級法院的決定,且為該案件最終裁定,最終解決了爭端。

據(jù)報道,大眾汽車計劃將其卡客車業(yè)務(wù)部門(VW Truck & Bus unit)更名為Traton,并考慮將該部門上市,由此可能募集到60億歐元或更多的資金。目前,除了曼恩之外,大眾卡車部門旗下還有來自瑞典的斯堪尼亞(Scania) 商用車品牌。

稍早時,曼恩股價收漲5%至每股96.95歐元。

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斯堪尼亞在華建設(shè)生產(chǎn)基地 加速國內(nèi)商用車高端化趨勢
11月24日,大眾汽車集團子公司、商用車制造商傳拓集團(TRATON GROUP)宣布,旗下品牌斯堪尼亞將在江蘇省如皋市新建商用車制造基地,以進一步擴大集團在中國的業(yè)務(wù)。如皋制造基地計劃在2022年初開始量產(chǎn)。隨著投資布局的深化,其研發(fā)中心也將落地中國。 [詳細]
2020-11-26 11:11:05
 
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吉利又要買買買了?這次是商用車華菱星馬
近日,有消息透露吉利將收購華菱星馬——安徽一家重型專用商用車公司,消息最直接的來源是5月23日華菱星馬發(fā)布的關(guān)于控股股東擬轉(zhuǎn)讓公司股份公開征集受讓方的公告,業(yè)界傳言吉利或?qū)⒆罱K摘牌。 [詳細]
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德國曼新一代卡車在當?shù)貢r間2020年2月10日晚發(fā)布。主打3款配色黃金玉、無煙煤灰以及幻影藍。研發(fā)時間5年,累計路測里程500萬公里。動力配置還是現(xiàn)有的D15、D26以及D38柴油發(fā)動機,但是進行了技術(shù)調(diào)整與升級,可減少近8%的油耗。新一代TG卡車系列包括TGX、TGS、TGM以及TGL工程車版本。 [詳細]
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2019年6月26日至27日,曼恩商用車(中國)經(jīng)銷商銷售大會在享有“青城天下幽”美譽的青城山成功舉辦。大會以“曼恩為駕,蜀道何難;問道青城,再上高峰”為主題,曼恩商用車中國總裁Thilo Halter先生出席現(xiàn)場,為經(jīng)銷商伙伴們介紹了曼恩中國上半年的斐然業(yè)績,并對下半年的業(yè)務(wù)開展進行了規(guī)劃與展望。 [詳細]
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4月8日,三年一度的德國慕尼黑bauma展正式拉開帷幕。2019 bauma展的展會面積達614,000平方米,吸引了60個國家的3700家參展商參與其中,展示自家的最新研究成果。作為全球領(lǐng)先的商用車制造商和道路運輸方案提供商,德國雄獅曼恩攜眾多新品驚艷亮相。此外,來自中國的VIP客戶訪 [詳細]
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