6月26日，網通社獲悉，現(xiàn)任新興際華集團有限公司董事長、黨委書記將北上長春，擔任一汽集團總經理一職。他上任后勢必對一汽改革有所推動，但如何配合徐留平推進一汽混改，是他需要面對的全新挑戰(zhàn)。

根據(jù)公開資料顯示，他畢業(yè)于上海鐵道學院機車電傳動專業(yè)，先后獲得長沙鐵道學院運輸自動化與控制工程專業(yè)工學碩士、湖南大學管理科學與工程專業(yè)管理學碩士、中南大學控制理論與控制工程專業(yè)博士學位。

1997年12月至2004年5月，擔任株洲電力機車研究所副所長、所長兼黨委副書記;2004年5月至2008年7月，任北車集團黨委常委、副總經理兼總工程師。

2014年底，隨著中國南車與中國北車的戰(zhàn)略性重組，他先后擔任中國中車股份有限公司總裁，中國中車集團公司副董事長、黨委副書記職務。

自2017年8月起，他逐漸淡出中國中車集團，擔任新興際華董事長、黨委書記。

無論是改革中多位技術人才的流失、內部機構的不斷調整，還是領導團隊的密集調整都給一汽集團混改提出了新挑戰(zhàn)。