2018年國家新能源汽車補貼新政從6月12日開始執(zhí)行，那么全國有哪些省市出臺地方補貼政策呢?據(jù)第一電動網(wǎng)不完全統(tǒng)計，截止2018年6月20日，全國共有上海、深圳、重慶、廣東、廣州、西安、武漢、江西、河南、安陽、海南、云南、青海、莆田、黑龍江等15省市出臺新能源汽車補貼/獎勵政策。

補貼標準方面，廣東、廣州、河南、海南、云南、青海新能源汽車均按中央標準1:0.5補助。上海插電式混動車按中央1:0.3給予補助，純電動和燃料電池車按中央1:0.5補助。西安非公共服務(wù)領(lǐng)域的單車按中央1：0.3補貼，公共領(lǐng)域按中央標準1:0.5補助。武漢按新能源汽車軸距大小給予50%和20%補貼。深圳僅出臺了純電動物流車補貼標準。江西、福建莆田和黑龍江出臺了新能源汽車獎勵政策。

上海發(fā)布2018年新能源汽車補貼政策，純電動車按中央標準1：0.5補助

2月9日，上海市人民政府發(fā)布的《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》指出，上海對符合條件的純電動汽車，按照中央財政補助1∶0.5給予本市財政補助;對符合條件的插電式混合動力(含增程式)乘用車，且發(fā)動機排量不大于1.6升的，按照中央財政補助1∶0.3給予本市財政補助。

對納入《上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃》有關(guān)示范應(yīng)用規(guī)劃，符合本市燃料電池汽車示范運行有關(guān)技術(shù)標準，并在本市確定的燃料電池汽車商業(yè)運營示范區(qū)內(nèi)運行的燃料電池汽車，按照不超過中央財政補助1∶1的比例給予本市財政補助。燃料電池汽車技術(shù)標準、運行要求等另行制定。

除燃料電池汽車外，國家和本市財政補助總額，原則上最高不超過車輛銷售價格的50%。如補助總額高于車輛銷售價格50%，在扣除中央補助后，計算本市財政補助金額。

上海發(fā)布燃料電池車補貼方案，按中央補助1:0.5給予補助

5月21日，上海市科委印發(fā)《上海市燃料電池汽車推廣應(yīng)用財政補助方案》，方案明確補助范圍和補助標準。燃料電池車按照中央財政補助1:0.5給予本市財政補助。燃料電池系統(tǒng)達到額定功率不低于驅(qū)動電機額定功率的50%，或不小于60kW的，按照中央財政補助1:1給予本市財政補助。

重慶出臺2018年新能源汽車補貼政策，燃料電池車按國家40%補助

6月20日，重慶市財政局發(fā)布《重慶市2018年度新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策》，新能源乘用車補貼標準，R≥300純電車型約為同期國家標準的50%，其余車型為同期國家標準的46%。新能源客車補貼標準約為同期國家標準的20%。新能源貨車(專用車)補貼標準，約為同期國家標準的30%。燃料電池汽車補貼標準約為同期國家標準的40%。

廣東發(fā)布2017-2020年新能源汽車補貼政策，純電動和插電式不超中央補貼額50%

1月31日，廣東省發(fā)改委等四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于印發(fā)做好廣東省新能源汽車推廣應(yīng)用地方財政補貼工作的通知》。通知明確廣東省2017-2020年新能源汽車補貼標準，純電動和插電式混合動力汽車地方購車補貼額，不超過中央財政單車補貼額的50%;燃料電池汽車地方補貼不超國家補貼，各市根據(jù)本地實際情況確定本地區(qū)具體補貼標準。各級財政補貼資金單車的補貼總額(國家補貼加地方補貼)，最高不超過車輛銷售價格(國家補貼+地方補貼+消費者支付金額)的60%。

充換電、加氫基礎(chǔ)設(shè)施補貼：按照充電設(shè)施額定輸出功率進行補貼，建設(shè)補貼標準(含國家獎補和省級補貼)為2016-2018年建成并竣工驗收的充換電設(shè)施，按直流充電樁不高于550元/千瓦、交流充電樁不高于100元/千瓦，各市根據(jù)本地實際情況確定本地區(qū)具體補貼標準。2019-2020年建成并竣工驗收的充電設(shè)施，按直流充電樁不高于300元/千瓦、交流充電樁不高于60元/千瓦予以補貼。對廣東省電動汽車充電設(shè)施智能服務(wù)平臺，2018年給予平臺設(shè)備投資及相關(guān)研發(fā)費用補貼500萬元;2019-2020年每年給予平臺網(wǎng)絡(luò)運營補貼100萬元。

廣東2018-2020年給予新能源汽車貼息支持，最高補貼限額為1億元

6月14日，廣東省人民政府發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》，2018-2020年，對省內(nèi)生產(chǎn)并銷售的新能源汽車給予貼息支持，標準為：尚未獲得國家購置補貼×不高于當年銀行貸款一年期基準利率×0.5;對商用車貼息標準為：尚未獲得國家購置補貼×不高于當年銀行貸款一年期基準利率×1。單個企業(yè)貼息最高補貼限額為1億元。

2018-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用省級財政補貼資金中30%用于支持氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用(具體額度根據(jù)年度推廣情況確定)。各市對2018年1月1日起在省內(nèi)注冊登記的氫燃料電池汽車，可按燃料電池裝機額定功率進行補貼，最高地方單車補貼額不超過國家單車補貼額度的100%。各級財政補貼資金單車的補貼總額(國家補貼+地方補貼)，最高不超過車輛銷售價格的60%。

設(shè)立新能源汽車重大科技研發(fā)專題，2018-2020年，每年統(tǒng)籌安排資金3億元對整車，動力電池、電機、電控和智能終端等關(guān)鍵零部件，燃料電池系統(tǒng)和核心部件，以及動力電池電解質(zhì)、正負極材料等關(guān)鍵材料的重大研發(fā)項目予以支持。

江西發(fā)布新能源汽車獎勵辦法，銷售超5萬輛乘用車獎勵3600萬元

近日，江西省政府制定了《2018年江西省新能源汽車推廣應(yīng)用獎勵辦法的通知》，通知明確，新能源乘用車按銷售數(shù)量最高獎勵3600萬元，新能源客車按銷售數(shù)量最高獎勵1500萬元，新能源專用車按銷售數(shù)量最高獎勵600萬元。

備注：新能源汽車銷售量以2018年度(2018年1月1日-12月31日)中央財政補助資金核定的銷售數(shù)量為準。

“三電”系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)與新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)完成配套的，年配套銷售額超過(含)1.5億元，獎勵200萬元;年配套銷售額超過(含)5億元，獎勵500萬元;獎勵金額500萬元封頂。新能源生產(chǎn)企業(yè)采購了省內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的“三電”系統(tǒng)，年采購額超過(含)1.5億元，獎勵200萬元;年采購額超過(含)5億元，獎勵500萬元;獎勵金額500萬元封頂。

備注：1、新能源汽車銷售量以銷售發(fā)票、汽車上牌信息為準;2、“三電”系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)與省內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)配套額以合同、出入庫單、銷售發(fā)票為準。

深圳發(fā)布純電動物流車補貼政策，單車三年最高補7.5萬

近日，深圳發(fā)布《深圳市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項資金管理辦法》，純電動物流配送車輛資助金額按照提供驅(qū)動動力的動力電池總儲電量，采取分段超額累退方式計算，資助資金分三年平均發(fā)放。每年考核運營達標的車輛可獲得當期資助，運營不達標的車輛不能獲得當期資助。

電池總儲電量中：30(含)kWh以下部分，每kWh資助750元;30-50(含)kWh部分，每kWh資助600元;50kWh以上部分，每kWh資助500元。單車三年資助總額不超過7.5萬元。

河南出臺新能源汽車地補政策，省市級補貼不超中央50%

6月5日，河南省財政廳發(fā)布關(guān)于公開征求《關(guān)于調(diào)整河南省新能源汽車推廣應(yīng)用及充電基礎(chǔ)設(shè)施獎補政策的通知》有關(guān)意見的通知，省財政依據(jù)2018年國家補助標準按不同比例進行補助。省級和市縣補助金額不超過中央財政單車補貼額的50%。如市縣出臺補助政策超過中央單車補貼額的20%，則省財政僅補助中央單車補貼額50%扣除市縣補助比例后剩余比例。

2018年河南給予新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵補貼，充電基礎(chǔ)設(shè)施建成驗收后省財政按充電站內(nèi)安裝的主要充電設(shè)備(交流、直流充電設(shè)備，充電箱式變壓器，充電柜)購置金額的20%給予一次性獎補。

河南安陽新能源汽車按動力電池容量給予獎勵，單輛車獎勵不超過5000元

近日，安陽市發(fā)布《關(guān)于進一步加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實施意見》，2020年前，對全市范圍內(nèi)非政府投資購買的新能源汽車，按照車載動力電池容量給予一次性減排獎勵。獎勵標準為每千瓦時電池容量100元，單輛車獎勵不超過5000元。每年市財政安排減排獎勵1000萬元，按照申請順序發(fā)放完畢后不再發(fā)放。

純電動、插電式混合動力(含增程式)客車，根據(jù)車輛長度按照中央財政補貼的20%-40%享受省級補貼;環(huán)衛(wèi)、郵政、物流、工程等專用車按照中央財政補貼的30%享受省級補貼。

省財政對純電動客車的充電站，根據(jù)車長折合獎勵標準，8米以下折合1萬元，8～10米折合3萬元，10米以上折合5萬元;對純電動專用車的充電站根據(jù)電池容量確定獎勵標準，30～50kWh獎勵1萬元、60～90kWh獎勵3萬元、120～200kWh獎勵5萬元。

海南2018年新能源汽車地補按中央1：0.5執(zhí)行

近日，海南省轉(zhuǎn)發(fā)四部委發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，2018年，新能源汽車車輛購置地方財政補貼標準繼續(xù)按中央財政同期補貼標準的1：0.5執(zhí)行，其中，省、市縣兩級財政各承擔50%。各市縣要加快推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，新能源汽車地方購置補貼資金將根據(jù)中央政策要求逐漸轉(zhuǎn)為支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運營、新能源汽車使用和運營等環(huán)節(jié)。

廣州新能源汽車地補或按國補1:0.5執(zhí)行，停車費或可減免

6月5日，廣州市發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于征求廣州市推動新能源汽車發(fā)展若干政策公眾意見的通知》，該意見稿提出，除燃料電池汽車按照不超過國補1∶1的比例給予地補外，純電動汽車、插電式混合動力混合動力(含增程式)汽車按照國補1:0.5的比例給予地補，且國補和地補資金總額最高不超過車輛銷售價格(國補+地補+消費者支付金額)的60%。

西安發(fā)布新能源汽車補貼政策，私人領(lǐng)域按中央標準1：0.3補貼

5月29日，西安發(fā)布的《西安市新能源汽車推廣應(yīng)用地方財政補貼資金管理暫行辦法》明確，對單位和個人購買新能源汽車的，以享受的中央補貼為基數(shù)，公共服務(wù)領(lǐng)域(包括公交領(lǐng)域，巡游出租車領(lǐng)域，環(huán)衛(wèi)用車、救護車和校車)的單車按1：0.5給予地方補貼，非公共服務(wù)領(lǐng)域的單車按1：0.3給予地方補貼。

對單位和個人購買新能源汽車的，首次機動車交通事故責任強制保險費用給予全額財政補貼;對新能源汽車免收125元/輛的牌照費;對具有西安戶籍或持有西安市《居住證》、近兩年內(nèi)連續(xù)繳納社保滿1年以上，購買新能源汽車的個人，給予10000元/輛財政補貼，用于自用充電設(shè)施安裝和充電費用補貼。

此外，西安對充(換)電設(shè)施給予補貼：對建設(shè)完成、通過驗收并正式投用的充電設(shè)施，給予充(換)電設(shè)施實際投資(不含征地費用)30%的財政補貼。地方財政補貼(地方各級財政補貼總和)不超過中央財政單車補貼額的50%，超額部分市財政將予以扣回。

云南將出臺新能源汽車補貼政策，按同期中央標準補貼25%

5月25日，云南省就《云南省新能源汽車推廣應(yīng)用省級補貼資金管理暫行辦法》公開征求意見。辦法指出，對照同期中央財政對新能源汽車的補貼標準，省級財政配套對單車補貼25%，各州市財政配套補貼上限為中央財政同期補貼標準的25%。

青海調(diào)整新能源汽車補貼政策，2018年按國家50%補貼

近日，青海省財政廳、商務(wù)廳、經(jīng)信委發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整2017年-2018年新能源汽車推廣應(yīng)用購置補貼政策的通知》明確，除私人購買新能源乘用車、作業(yè)類專用車(含環(huán)衛(wèi)車)、黨政機關(guān)公務(wù)用車、民航機場場內(nèi)車輛等申請購置補貼資金的不作運營里程要求外，其他用戶申請購置補貼資金的運營里程須達到2萬公里，其中：2018年2月12日至2018年6月11日為過渡期，過渡期間上牌的新能源乘用車、新能源貨車和專用車按0.4倍補貼，燃料電池汽車補貼標準不變，補貼標準和技術(shù)要求按照車輛獲得行駛證年度執(zhí)行。2018年6月12日起，青海省新能源汽車補貼標準按國家同期補貼標準1:0.5執(zhí)行。

福建莆田加快新能源汽車推廣應(yīng)用，從購置/充電/營銷/運營/研發(fā)等多方面給予補貼

近日，莆田市發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用建設(shè)電動莆田的實施意見》，鼓勵島上居民置換原有燃油汽車，購買本市生產(chǎn)的新能源汽車，給予一次性充電補助5000元，市級財政和湄洲島管委會財政各承擔50%。對具有莆田戶籍或持有本市《居住證》且近兩年內(nèi)連續(xù)繳納社保滿1年以上的個人購買本市生產(chǎn)的新能源汽車且在莆田上牌的，以發(fā)放充電卡方式給予一次性充電補助1500元。

鼓勵新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)和其它民間資本開展新能源汽車分時租賃、車輛共享業(yè)務(wù)，在全市合理布局新能源汽車租賃場(點)，逐漸形成覆蓋全市的分時租賃服務(wù)網(wǎng)點。對車輛運營規(guī)模達到200輛以上且每部車運營里程超過1.8萬公里的新能源汽車分時租賃企業(yè)，按時給予補助，第一年給予每車每月800元的運營獎勵，第二年給予每車每月300元的運營獎勵。

2018-2020年，對在莆田市納稅且在本市單一品牌年銷售量達到1000輛以上的新能源汽車銷售企業(yè)每年給予推廣獎勵50萬元。對于開展新能源汽車租賃、銷售、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運營的企業(yè)，從生產(chǎn)經(jīng)營之日起，按企業(yè)對地方財政貢獻的50%連續(xù)三年予以獎勵。對新能源汽車生產(chǎn)和銷售企業(yè)開展產(chǎn)品推介、展覽展銷、抱團營銷等各種“手拉手”活動以及在電視等媒體進行宣傳推廣的，根據(jù)活動規(guī)模等情況給予最高30萬元獎勵。

支持莆田市新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)或研究機構(gòu)新開發(fā)的車型在本市產(chǎn)業(yè)化，新開發(fā)的新能源汽車車型自獲得國家《公告》和《推薦目錄》起一年內(nèi)銷售量達到2000輛及以上的乘用車，在省補貼的基礎(chǔ)上，每款車型再給予一次性新產(chǎn)品開發(fā)獎勵300萬元，銷售量達到1萬輛及以上時，給予一次性獎勵600萬元。鼓勵開發(fā)性價比高、適合農(nóng)村特點及個性化出行需求的車型，每成功研發(fā)并下線一款車型，給予研發(fā)經(jīng)費補助500萬元;獲得國家《公告》和《推薦目錄》給予1000萬元獎勵;自獲得國家《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》之日起18個月內(nèi)銷售量達到10000輛及以上的，再給予一次性獎勵1000萬元。上述獎勵由市級財政和生產(chǎn)企業(yè)所在縣區(qū)財政各承擔50%。

武漢發(fā)布2018年補貼細則，軸距大于2.2米電動汽車按中央50%補貼

2月9日，武漢市經(jīng)信委、發(fā)改委、科技局、財政局聯(lián)合發(fā)布的《武漢市新能源汽車推廣應(yīng)用地方財政補貼資金實施細則》指出，武漢市在中央財政專項資金補貼的基礎(chǔ)上，對單位和個人購買的軸距大于2.2米的純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車，按照中央財政單車補貼金額的50%確定地方財政補貼標準。

對單位和個人購買的軸距小于和等于2.2米的純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車，按照中央財政單車補貼額的20%確定地方財政補貼標準;對單位和個人購買的燃料電池汽車，按照中央財政單車補貼額1:1的比例確定地方財政補貼標準。

最高獎勵2500萬元，黑龍江推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

近日，黑龍江發(fā)布的《關(guān)于推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》明確，省內(nèi)企業(yè)每新上1個新能源汽車產(chǎn)品公告，且新能源商用車銷量達到100輛(或者乘用車銷量達到2000輛)的，省財政給予100萬元獎勵。對新能源汽車銷量占全國新能源汽車銷量比重比上一年度增長0.5個百分點及以上的省內(nèi)企業(yè)，省財政給予一次性500萬元獎勵，連續(xù)3年銷量環(huán)比增長0.5個百分點及以上的，再獎勵1000萬元。

對年內(nèi)投產(chǎn)的新能源汽車整車項目，按照投產(chǎn)當年固定資產(chǎn)投資貸款額度給予不超過5%貼息，單戶企業(yè)最高不超過2500萬元;對投產(chǎn)當年利用自有資金完成固定資產(chǎn)投資給予不超過3%補助，單戶企業(yè)最高不超過2000萬元。