(數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié))

在國家和地方新能源補(bǔ)貼政策的推動下，2018年1-3月份新能源汽車銷量同期增長151.6%，累計(jì)銷售142063輛，在經(jīng)歷了前兩年騙補(bǔ)以及審核政策趨緊的市場變化后，新能源汽車依舊顯示出了市場堅(jiān)挺的一面，尤其是在限購城市，消費(fèi)者對不限購不限牌的新能源汽車，仍有有較大的需求。

(數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié))

從月度走勢來看，每月新能源汽車銷量均創(chuàng)歷年新高。3月份銷量比去年同期實(shí)現(xiàn)翻翻，究其原因也是由于今年年中將提前對補(bǔ)貼額度實(shí)施退坡，所以展望全年新能源汽車市場，將有望上半年出現(xiàn)較大幅度增長，下半年前半段可能會出現(xiàn)持平甚至下降，但年底翹尾效應(yīng)仍會出現(xiàn)，相比之下，可能不會如以往年景一樣明顯。

(數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié))

2018年1-3月純電動汽車?yán)塾?jì)增長127.5%，插電混動汽車?yán)塾?jì)增長244.3%，各地區(qū)加大對新能源汽車的補(bǔ)貼是推動新能源汽車市場持續(xù)發(fā)展的主要原因。

(數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié))

2018年1-3月新能源乘用車銷量保持增長151.9%，仍然是新能源汽車的主體市場，而商用車較同期累計(jì)銷量增長148.9%。

(數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié))

2018年1-3月新能源乘用車?yán)塾?jì)銷售129385輛，累計(jì)增長151.87%。

(數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié))

新能源乘用車保持單月同比增長的態(tài)勢，2018年3月的銷量達(dá)61393輛，在補(bǔ)貼退坡的壓力下，市場需求得以釋放。

(數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié))

2018年1-3月，新能源乘用車分車型細(xì)分市場中，轎車和SUV車型分別增長119.3%和291.1%， 而交叉型汽車則實(shí)現(xiàn)了2420%的增長，表現(xiàn)出市場對交叉型汽車還有一定的需求。

(數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié))

2018年1-3月純電動乘用車車型實(shí)現(xiàn)119.8%的增長，插電混動乘用車也實(shí)現(xiàn)了277.9%的增長。

2018年1-2月新能源乘用車銷量區(qū)域分布情況(單位：輛、%)

(數(shù)據(jù)來源：終端銷售數(shù)據(jù))

2018年1-2月新能源乘用車銷量最高的地區(qū)為廣東，銷量為9759輛，同比上升2352.0%;增幅最高的四川，同比增長6611.8%;前十地區(qū)除上海外均呈現(xiàn)成倍增長。

(數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié))

一直以來，憑借國家財(cái)政政策以及各地方政府的支持，新能源商用車，尤其是客車市場，取得了飛躍式的發(fā)展，但自2015年開始，卻出現(xiàn)增速下降的情況，但整體銷量仍是上漲趨勢。2018年1-3月累計(jì)銷售為12678輛，同比上年增長148.9%。

(數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié))

2018年1-3月商用車市場銷量不及2016年，在經(jīng)過了上年的調(diào)整以后，再加上年中補(bǔ)貼政策的調(diào)整影響，前三月銷量均比同期有所增長。

(數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié))

純電動依然是新能源商用車的主力，占據(jù)了新能源商用車94%的市場份額，2018年1-3月純電車型的累計(jì)增長率達(dá)到209.2%。

2018年1-2月新能源商用車銷量區(qū)域分布情況(單位：輛、%)

(數(shù)據(jù)來源：終端銷售數(shù)據(jù))

2018年1-2月，新能源商用車銷量最高的地區(qū)為河南，銷量達(dá)到2538輛，增長253.0%。新能源商用車銷量前十地區(qū)均呈現(xiàn)增長趨勢。