日前，捷豹路虎公布最新銷售數(shù)據(jù)顯示：剛剛過去的5月份，捷豹路虎全球銷量達(dá)到48,281輛，同比增長達(dá)6.1%。其中最大單一市場中國銷售新車10,523輛，捷豹、路虎品牌單月分別售出3,482輛、7,041輛新車，而轎車、SUV雙線發(fā)力無疑成為捷豹路虎在中國持續(xù)熱銷的重要原因。

2018年以來，豪華車市場整體增速開始放緩，但憑借XEL等車型帶來的新車紅利，捷豹路虎依舊顯示出強(qiáng)勁的增長勢頭，1-5月份累計銷量達(dá)到60,799輛，同比呈現(xiàn)10.4%的高增長，依舊牢牢把持豪華品牌TOP5的市場地位。

具體車型方面，2017年年末上市的XEL迅速走俏，成為細(xì)分市場的新貴，如今已經(jīng)占據(jù)捷豹品牌月銷量的25%。而中大型轎車XFL則一直扮演捷豹中流砥柱的角色，今年1-5月累計銷量近萬輛。路虎品牌方面，兩款國產(chǎn)中型SUV發(fā)現(xiàn)神行和攬勝極光持續(xù)暢銷，成為細(xì)分市場的TOP5?？汀４送庵档靡惶岬氖?，新款攬勝運動版PHEV車型成為了路虎今年表現(xiàn)最亮眼的車型之一，該車在擁有2.8L低油耗的情況下，還兼顧了運動性能，0-100km加速僅需6.7s，對于一款中大型SUV來講，這已經(jīng)是個非常難得的數(shù)據(jù)。

對各大汽車廠商，2018年注定是個“多事之秋”，消費稅、關(guān)稅降低等利好消息連連。尤其是對以捷豹路虎為代表的豪華陣營來講，稅率調(diào)整帶來的相對價格優(yōu)勢將進(jìn)一步加大這些品牌的市場競爭力。同時，捷豹路虎作為國內(nèi)體量最大的進(jìn)口汽車廠商之一，此輪政策紅利帶來的積極影響將在下半年凸顯。

新車層面上，捷豹路虎今年下半年將持續(xù)發(fā)力，推出首款國產(chǎn)緊湊型SUV——捷豹E-PACE，極具視覺沖擊感的外觀以及強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)將成為其打破豪華緊湊型SUV市場的重要利器。此外，捷豹首款純電動產(chǎn)品——I-PACE也將在下半年正式供貨，在NEDC工況下新車擁有500km大的高續(xù)航表現(xiàn)，同時還擁4.8s的0-100km加速表現(xiàn)。

在政策、新車兩大紅利同時來襲的情況下，顯然今年下半年捷豹路虎會拿出更高的市場增長率，而245家經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)也保障了其可以覆蓋到更多的消費者。