美國環(huán)保署(EPA)日前建議提前推進2025年車輛燃效標準,并提供30天的公眾評論時間,在明年1月20日奧巴馬離任前最終確定2025年排放標準,不再需要更改。這一消息震驚美國汽車行業(yè),引起了汽車行業(yè)對監(jiān)管部門的不滿。
在2012年,美國宣布2025年輕型車的燃效標準將會提高到50mpg。由于目前美國消費市場從轎車和混合動力車向輕型卡車等高油耗車型傾斜,要想達到2012年設(shè)下的標準非常困難。因此,在下一屆政府提名新的環(huán)保局局長之后,這一標準可能會受到挑戰(zhàn)。7月,針對2025年的燃效標準是應(yīng)該收緊、放松還是保持不變,聯(lián)邦政府聯(lián)合加州監(jiān)管機構(gòu)開展了一項中期評估。作為評估的一部分,汽車制造商以及有關(guān)部門會在明年新一任EPA主席作出決定之前參與到討論之中,最終裁決將于2018年4月敲定。
EPA直接宣布提前推進燃效標準,就意味著2025年輕型車燃效標準將在奧巴馬離任前確定,強硬地回擊了特朗普的挑戰(zhàn)。之前,特朗普呼吁回滾或再次審查一些聯(lián)邦法規(guī),并對應(yīng)對氣候變化的措施提出質(zhì)疑。
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