各大汽車制造商正敦促美國國會改變有關汽車安全的規(guī)定,以加快無人駕駛汽車的應用。來自相關行業(yè)的當選政府官員似乎對此表示支持,他們正在起草相關法案,以放寬對自動駕駛汽車的監(jiān)管規(guī)定。
美國聯(lián)邦政府目前規(guī)定,只有安裝了方向盤和剎車踏板的汽車才能出售給客戶。這意味著汽車駕駛必須有人的參與,但汽車制造商認為未來情況可能不需要做到這點。
根據(jù)現(xiàn)行法律,美國運輸部可在一年內(nèi)準許2500輛汽車不遵守國家公路交通安全管理局的汽車法規(guī)。汽車制造商正在尋求提高此上限。如果通用免予遵守這些規(guī)則可為該公司掃除障礙,其無人駕駛電動汽車Bolt將能夠上路。聯(lián)邦政府在努力避免對自動駕駛汽車的監(jiān)管規(guī)則修補,希望開發(fā)自動駕駛技術的汽車和科技公司能更多地與政府分享數(shù)據(jù)。
去年9月,美國國家公路交通安全管理局發(fā)布了首份規(guī)則說明手冊,以對自動駕駛汽車的制造和銷售進行監(jiān)管,其涵蓋了特斯拉自動駕駛汽車,以及谷歌沒有方向盤和腳踏板的汽車等各方面細節(jié)。
在此基礎上,美國兩名參議員在今天宣布,他們計劃推出一項法案,這將使完全自動駕駛汽車在公路上的部署更容易。在一份聯(lián)合聲明中,參議員John Thune(R-SD)和Gary Peters(D-MI)表示,他們對立法以“提高監(jiān)管的靈活性非常感興趣,這樣能夠促進自動駕駛汽車的測試和發(fā)展,同時不會影響到對傳統(tǒng)汽車的監(jiān)管?!?
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