5月31日，重慶小康工業(yè)集團股份有限公司(簡稱“小康股份”)發(fā)布公告稱，公司審議通過了《關(guān)于調(diào)整公司內(nèi)部股權(quán)架構(gòu)的議案》，分別將旗下SF MOTORS、金康動力新能源兩家公司的100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給重慶金康新能源汽車有限公司。

小康股份表示，本次股權(quán)結(jié)構(gòu)調(diào)整，是根據(jù)公司智能電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略布局，對公司內(nèi)部股權(quán)架構(gòu)進行適當調(diào)整，有利于系統(tǒng)性整合智能電動汽車全價值鏈體系，且該事項為同一控制下企業(yè)之間的股權(quán)轉(zhuǎn)讓，不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

據(jù)公開資料顯示，小康股份于1986年成立，它最初以產(chǎn)售電器簧和微車坐墊簧起家，21世紀初開始整車制造，目前是一家以發(fā)動機、新能源汽車及汽車整車為主營業(yè)務(wù)的汽車制造企業(yè)，旗下?lián)碛袞|風小康汽車、小康汽車動力、瑞馳新能源汽車等產(chǎn)品。在2016年6月上市一個月后，小康股份宣布由傳統(tǒng)車企的身份進軍新能源乘用車市場，新能源是小康股份在股市上最重要的“概念”。

在2016年-2017年之間，小康股份一直將新能源汽車作為公司未來的發(fā)展——從目前的布局來看，小康股份的新能源汽車計劃分為兩步，其一是在原來的微車業(yè)務(wù)上發(fā)展電動物流車，這一塊已經(jīng)在重慶進行了試驗，并開始向重點城市推廣。其二是乘用車板塊，其中高端電動乘用車的構(gòu)建則是希望脫離出小康和風光這兩個品牌。

在2016年，小康股份以3000萬美金作為投入資金，在美國設(shè)立了SF MOTORS公司在美國硅谷正式成立，這家公司宣布從事智能電動汽車的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等。但主要的發(fā)展模式還是以收購海外成熟資產(chǎn)為路線——2017年6月，SF Motors宣布以11000萬美元收購美國汽車解決方案集成供應(yīng)商AM General公司的民用汽車工廠。

在2017年10月，SF MOTORS與美國當?shù)氐碾妱悠囯姵叵到y(tǒng)研發(fā)設(shè)計公司InEVit簽署《合并協(xié)議》，以3300萬美元收購后者100%股權(quán)。據(jù)其官方介紹，InEVit稱其設(shè)計的電池模組系統(tǒng)，可大幅降低量產(chǎn)成本。此外，該公司創(chuàng)新研發(fā)的激光焊接技術(shù)可推動電池模組的快速制造，這項技術(shù)目前獲得了奧迪30萬歐元訂單。

2018年3月29日， SF Motors在其硅谷總部首次推出兩款純電動SUV概念車SF5和SF7，其中SF5將于年底在美預(yù)訂，新品預(yù)計2019年進入中國市場。

目前，SF Motors已在全球部署了3個研發(fā)設(shè)計中心，包括硅谷動力系統(tǒng)與智能駕駛研發(fā)中心(設(shè)有中國北京辦公室)、密歇根產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)中心、中國重慶產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)中心。規(guī)劃開發(fā)高端(C級)、中端(B級)電動汽車產(chǎn)品。C級車預(yù)計將于2019年6月達到可量產(chǎn)狀態(tài)，B級車型預(yù)計將于2019年1月達到可量產(chǎn)狀態(tài)。

據(jù)了解，2017年1月10日，重慶金康新能源汽車有限公司年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車建設(shè)項目獲發(fā)改委核準批復，其是獲得純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的第8家車企。此次SF MOTORS的100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給重慶金康，意味著SF MOTORS將借其資質(zhì)國產(chǎn)。