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2017年 3月26日，北京 – 福田戴姆勒今天在北京正式發(fā)布了配裝康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼EST超級(jí)卡車。這是康明斯經(jīng)典動(dòng)力平臺(tái)X系列發(fā)動(dòng)機(jī)首次正式亮相中國卡車市場。作為一款全新智能、高效、節(jié)油的高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，X12將為中國重卡市場增添新的助力。
本次推出的X12發(fā)動(dòng)機(jī)由北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司生產(chǎn)，將率先裝配在歐曼EST和EST-A高端車型上，可滿足國五及歐六排放標(biāo)準(zhǔn)，其出色的智能科技、高效節(jié)油優(yōu)勢，以及對(duì)不同市場需求的適應(yīng)性符合客戶日益提升的對(duì)動(dòng)力升級(jí)和運(yùn)輸效率的需求。這是繼ISG發(fā)動(dòng)機(jī)配裝歐曼GTL超能版之后，雙方合作的又一力作。
康明斯X12配裝歐曼EST一經(jīng)亮相就吸睛無數(shù)。來自京津冀地區(qū)的200多為物流企業(yè)客戶參與了本次上市活動(dòng)。
康明斯X系列發(fā)動(dòng)機(jī)既是一款全球平臺(tái)，也是一款智慧平臺(tái)，還是名副其實(shí)的超級(jí)平臺(tái)。
首臺(tái)X系列發(fā)動(dòng)機(jī)于1998年量產(chǎn)下線，誕生之初就有著暢行全球的重卡基因，可滿足全球最嚴(yán)格的排放及能耗法規(guī)要求，應(yīng)用范圍廣泛，從北美到南美，從歐洲到非洲，從亞洲到大洋洲，2007-2016年，更是連續(xù)10年保持北美重卡市場第一動(dòng)力的位置。
同時(shí)，康明斯一直努力將發(fā)動(dòng)機(jī)智能化，不斷加強(qiáng)對(duì)X系列發(fā)動(dòng)機(jī)人機(jī)交互的智慧升級(jí)，開發(fā)遠(yuǎn)程信息技術(shù)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障提供實(shí)時(shí)提醒，前瞻性地為客戶排憂解難，提高客戶的工作效率;同時(shí)基于移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)，進(jìn)行動(dòng)態(tài)扭矩管理和智能調(diào)節(jié)管理，實(shí)現(xiàn)整體動(dòng)力鏈智慧管理，為用戶實(shí)現(xiàn)效率的最大化。
2010年起，康明斯就深度參與了美國能源部牽頭的超級(jí)卡車項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)最清潔排放的同時(shí)，減少燃油消耗，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)效率的提高顯著減少溫室氣體排放。在此期間，X系列發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與性能得到大幅提升，為"超級(jí)卡車"項(xiàng)目的成功提供了至關(guān)重要的技術(shù)保障。
為滿足不同地區(qū)客戶需求，康明斯也在不斷強(qiáng)化X系列產(chǎn)品線。2016年，符合歐六及美國EPA2017排放標(biāo)準(zhǔn)的X12發(fā)動(dòng)機(jī)亮相德國漢諾威車展，成為當(dāng)時(shí)一大亮點(diǎn)。作為康明斯動(dòng)力家族的新勢力，X12符合當(dāng)前全球公路運(yùn)輸業(yè)的新趨勢：
超級(jí)智能: 康明斯前瞻性的ADEPT智慧輔助駕駛技術(shù)，Connected Diagnostics遠(yuǎn)程服務(wù)技術(shù)、PowerSpec智能車輛管理技術(shù)三大智能科技。可在結(jié)合AMT傳動(dòng)系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)車聯(lián)網(wǎng)的情況下，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)時(shí)管理，同時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)智能調(diào)整動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)最高4%的燃油經(jīng)濟(jì)性提升，同時(shí)大幅提升發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性和安全性，方便車隊(duì)運(yùn)營管理，為集團(tuán)客戶帶來顯著增值。
超級(jí)高效：
在全球10-15升發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)間，X系列擁有最高的升功率。X12擁有寬廣的馬力范圍[350-500hp (260-375kW)]，可以提供強(qiáng)大的低速扭矩輸出，在1000轉(zhuǎn)速時(shí)即有2300?！っ椎呐ぞ剌敵?
MFS全新一體式機(jī)加高效渦輪增壓器，采用全機(jī)加工高效葉輪，大幅提高低周疲勞壽命，提升可靠性;
壓縮制動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)集成一體化設(shè)計(jì)，控制精度高，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)效率進(jìn)一步提升，安全性進(jìn)一步強(qiáng)化，未來制動(dòng)力可進(jìn)一步提升至400馬力
關(guān)鍵零部件材質(zhì)升級(jí)，一體式鋼活塞，類金剛石活塞銷及油環(huán)新技術(shù)，降低機(jī)油消耗
超級(jí)節(jié)油：除了智能升級(jí)科技如ADEPT尖端電控功能與AMT有機(jī)集成，可幫助X12實(shí)現(xiàn)燃油效率的顯著提升，康明斯在X平臺(tái)上對(duì)燃油系統(tǒng)大幅升級(jí)，提升適應(yīng)不同油品和工況的能力，幫助用戶節(jié)約維修成本。其中XPI燃油系統(tǒng)Leakless保壓技術(shù)，可提升啟動(dòng)性能，實(shí)現(xiàn)更精密的油量控制，提升燃油效率;摩擦副的改進(jìn)，可降低摩擦，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。進(jìn)入國六/歐六階段時(shí)，X12將配裝更加緊湊的國六/歐六后處理系統(tǒng)，節(jié)省安裝空間，并提升工作效率，可降低結(jié)晶，尿素使用效率更高。后處理尺寸更緊湊，減少管道的包裹，降低熱管理的能耗，油耗可進(jìn)一步降低1%。
超級(jí)品質(zhì)：
強(qiáng)大的耐久性：X12發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命超過1,200,000公里。在中國重卡率先使用ISOPOD渦輪增壓技術(shù)，能適應(yīng)更惡劣工況，可靠性進(jìn)一步增強(qiáng);集成式防塵設(shè)計(jì)，有效防止灰塵進(jìn)入密封面;通過曲軸+懸置+動(dòng)力整個(gè)系統(tǒng)的優(yōu)化，提升動(dòng)力系統(tǒng)適應(yīng)性和耐久性，尤其惡劣工況適應(yīng)性增強(qiáng)，并改善NVH，提高舒適性。
強(qiáng)大適應(yīng)性：除了超過12萬小時(shí)的臺(tái)架試驗(yàn)，X12新機(jī)型在美國、澳大利亞、德國、墨西哥、俄羅斯，和中國等不同地區(qū)，針對(duì)不同應(yīng)用工況進(jìn)行數(shù)百萬公里的路試測驗(yàn)。
除自身性能優(yōu)勢外，依托康明斯全球強(qiáng)大的研發(fā)和服務(wù)力量，更多前瞻性科技將被應(yīng)用到X平臺(tái)上，助力主機(jī)廠客戶開拓全球不同市場。目前，X平臺(tái)擁有15L和12L兩種型號(hào)，全球主要主要客戶包括帕卡、納威斯達(dá)、沃爾沃等。
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