首頁(yè) | 汽車(chē)研究網(wǎng)_汽車(chē)智庫(kù)互動(dòng)平臺(tái) 官方微信 科瑞咨詢  
汽車(chē)研究網(wǎng),我的汽車(chē)領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車(chē)進(jìn)入最新免購(gòu)置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點(diǎn)汽車(chē)攜手金康新能源 入選第313批汽車(chē)新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機(jī)構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車(chē)公示 國(guó)能等134款新能源產(chǎn)品入選  國(guó)家嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)  氫燃料電池車(chē)目標(biāo)100萬(wàn)輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長(zhǎng)安25年上市L4級(jí)智能車(chē)  零跑汽車(chē)完成20億融資  長(zhǎng)安人事調(diào)整:周治平升任黨委書(shū)記兼總裁  大眾進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整 專注跨品牌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化  日產(chǎn)電動(dòng)車(chē):電池/電機(jī)等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車(chē)動(dòng)力電池項(xiàng)目開(kāi)工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺(tái)  市場(chǎng)監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴(kuò)區(qū)專項(xiàng)工作組已成立 
  國(guó)內(nèi)資訊  國(guó)際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車(chē) 前沿技術(shù) 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車(chē) 卡車(chē) 客車(chē) 專用車(chē) 零部件 發(fā)動(dòng)機(jī) 自主品牌  
高層動(dòng)態(tài) 合資合作 整合并購(gòu) 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場(chǎng) 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī) 人事變動(dòng) 新品上市 品牌營(yíng)銷  
國(guó)際政策 國(guó)內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識(shí)術(shù)語(yǔ)  汽車(chē)人物  汽車(chē)展會(huì)  科研院校 人才招聘    
熱點(diǎn)透視 產(chǎn)銷分析 展會(huì)論壇 廠商專題    
房?jī)r(jià)上漲無(wú)基本面支撐 防控二線城市房地產(chǎn)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
來(lái)源:新浪財(cái)經(jīng)   作者:王業(yè)強(qiáng) 趙奉軍   編輯:王玥茹  2018-05-30 17:22:33 字號(hào)   打印  收藏

中國(guó)的城市化已經(jīng)走向了一個(gè)新階段,即以部分二線超大城市為核心的城市形成了新的增長(zhǎng)極??紤]到中國(guó)人口的年齡結(jié)構(gòu)不容樂(lè)觀,這些二線城市希望能夠在未來(lái)的城市競(jìng)爭(zhēng)中獲得足夠的人口紅利空間。

隨著部分二線城市強(qiáng)勢(shì)崛起,其房地產(chǎn)市場(chǎng)的繁榮自然會(huì)帶來(lái)對(duì)泡沫和風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂。如果城市的房?jī)r(jià)上漲是有基本面支撐的,那風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)來(lái)說(shuō)是可控的;相反,如果城市的房?jī)r(jià)上漲并沒(méi)有基本面支撐,純粹由房?jī)r(jià)繼續(xù)上漲的預(yù)期支撐,那就是泡沫,需要加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)控制。

二線城市房地產(chǎn)市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)崛起全面超越一線城市

在過(guò)去數(shù)年,中國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)的一個(gè)顯著特征是啟動(dòng)容易剎車(chē)慢。只要政策寬松,房地產(chǎn)市場(chǎng)需求就會(huì)大漲,房?jī)r(jià)也不可遏制地飆漲。一旦政策收緊,全面打壓投資投機(jī)需求甚至傷害到自住需求。不過(guò)在這一輪循環(huán)中出現(xiàn)了一個(gè)新特征,那就是二線城市強(qiáng)勢(shì)崛起,成為新的主角。無(wú)論是從房?jī)r(jià)上漲幅度還是持續(xù)時(shí)間,一些二線甚至個(gè)別三線城市都全面超越一線城市。根據(jù)中國(guó)社科院住房大數(shù)據(jù)二手房網(wǎng)上成交價(jià)格統(tǒng)計(jì),截至2018年3月,二手房網(wǎng)上成交價(jià)格同比上漲最快的城市分別是成都(64.4%)、西安(62.7%)、南寧(49.8%)、杭州(45%)、青島(44.3%)、煙臺(tái)(36.5%)、廣州(36.2%)、濟(jì)南(34.6%)、重慶(28.8%)和長(zhǎng)沙(28%)。可見(jiàn),在嚴(yán)厲的調(diào)控措施下,一線城市房?jī)r(jià)已經(jīng)失去鋒芒,前十大上漲最快的城市中只有廣州在列。如果考慮到此輪房?jī)r(jià)上漲顯著的城市如蘇州、合肥、鄭州、石家莊、天津等,也都屬于二線城市。

為什么這些二線城市的房?jī)r(jià)漲幅會(huì)掩蓋一線城市的光芒?答案是,中國(guó)的城市化已經(jīng)走向了一個(gè)新階段,即以部分二線超大城市為核心的城市形成了新的增長(zhǎng)極。考慮到中國(guó)人口的年齡結(jié)構(gòu)不容樂(lè)觀,這些二線城市希望能夠在未來(lái)的城市競(jìng)爭(zhēng)中獲得足夠的人口紅利空間。在各城市搶人大戰(zhàn)下,一些城市常住人口大幅增長(zhǎng),例如杭州2017年常住人口增長(zhǎng)了28萬(wàn),幾乎等于2011-2015年的總和;西安僅2018年1季度人口就增長(zhǎng)24.5萬(wàn)。安信證券經(jīng)濟(jì)學(xué)家高善文認(rèn)為,青壯年人口流動(dòng)往往會(huì)選擇那些有著更好的教育資源的城市而并不是收入更高的城市。一線城市盡管有著更好的教育資源包括收入機(jī)會(huì),但是人口控制的嚴(yán)厲程度使得北京和上海出現(xiàn)了嚴(yán)重的勞動(dòng)力供求不匹配。

警惕二線城市房地產(chǎn)市場(chǎng)繁榮帶來(lái)的泡沫風(fēng)險(xiǎn)

人口向少數(shù)二線城市流入對(duì)中國(guó)城市體系和房地產(chǎn)市場(chǎng)的影響已經(jīng)凸顯。毫無(wú)疑問(wèn),中國(guó)需要更多的“明星城市”,從而緩解長(zhǎng)期以來(lái)城市體系極化對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)的不利影響。麥肯錫全球研究所2015年的研究顯示,當(dāng)較大比例的人口居住在龍頭城市時(shí),該國(guó)的房地產(chǎn)價(jià)格會(huì)更高。因此,有人說(shuō)要向德國(guó)學(xué)習(xí)控制房?jī)r(jià)。實(shí)際情況是,對(duì)中國(guó)這樣一個(gè)超大型國(guó)家,其城市體系無(wú)法做到德國(guó)那樣的扁平化。城市體系趨于極化,這意味著我們沒(méi)有學(xué)習(xí)德國(guó)的基礎(chǔ)。即便是德國(guó)樣板,從2009年以來(lái),德國(guó)的房?jī)r(jià)照樣上漲迅速。隨著歐洲央行的低利率甚至負(fù)利率政策、人口的大量涌入和德國(guó)表現(xiàn)良好的經(jīng)濟(jì)基本面,德國(guó)房?jī)r(jià)穩(wěn)定的神話也在搖搖欲墜。這也表明,經(jīng)濟(jì)規(guī)律和供求關(guān)系仍然主導(dǎo)著住房市場(chǎng),即使是德國(guó)也不能免俗。

二線城市的崛起雖然減輕了傳統(tǒng)的一線城市的壓力,但這些新的增長(zhǎng)極并沒(méi)有改變中國(guó)城市體系極化的現(xiàn)實(shí)。實(shí)際上,當(dāng)前各地都在加強(qiáng)城市首位度建設(shè),尤其是國(guó)家中心城市建設(shè)規(guī)劃的提出更是引發(fā)了一些城市之間的白熱化競(jìng)爭(zhēng)。城市首位度建設(shè)的加強(qiáng)和國(guó)家中心城市戰(zhàn)略導(dǎo)致中國(guó)的城市化可能走向有中國(guó)特色的“大國(guó)大城”之路。

隨著部分二線城市強(qiáng)勢(shì)崛起,其房地產(chǎn)市場(chǎng)的繁榮自然會(huì)帶來(lái)對(duì)泡沫和風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂。如果城市的房?jī)r(jià)上漲是有基本面支撐的,那風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)來(lái)說(shuō)是可控的;相反,如果城市的房?jī)r(jià)上漲并沒(méi)有基本面支撐,純粹由房?jī)r(jià)繼續(xù)上漲的預(yù)期支撐,那就是泡沫,需要加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)控制。當(dāng)前部分二線城市和個(gè)別三線城市的房地產(chǎn)繁榮有基本面做支撐,即大量的青壯年人口流入、城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、首套房低利率(目前首套房利率盡管顯著上浮,但從長(zhǎng)期來(lái)看仍處于較低水平且有可能會(huì)持續(xù)),同時(shí),資本市場(chǎng)優(yōu)質(zhì)、安全產(chǎn)品短缺的大環(huán)境沒(méi)有改變,這使得房?jī)r(jià)的增長(zhǎng)帶來(lái)的投機(jī)投資需求在一些二線城市仍然非常旺盛。當(dāng)前各地采取的一些行政性限制措施,如新房搖號(hào),實(shí)際上增加了很多套利需求,而土地拍賣(mài)中的競(jìng)自持實(shí)際上減少了新房供給并助長(zhǎng)了房?jī)r(jià)進(jìn)一步上漲的預(yù)期。根據(jù)中國(guó)城市地價(jià)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù),全國(guó)106個(gè)主要監(jiān)測(cè)城市2018年第1季度土地價(jià)格繼續(xù)快速上漲,住宅用地價(jià)格同比上漲10.43%;另根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局提供的2018年1季度數(shù)據(jù),全國(guó)土地購(gòu)置均價(jià)同比上漲19.8%。地價(jià)的上漲既蘊(yùn)含著未來(lái)房?jī)r(jià)可能進(jìn)一步上漲,也意味著當(dāng)前的行政性限制房?jī)r(jià)措施不可持續(xù),如果繼續(xù)限價(jià)只會(huì)造成新增供給短缺。并且還要看到,從全球視角來(lái)看,近10年來(lái),全球處于一種“失重的經(jīng)濟(jì)”狀態(tài),皮凱蒂在《21世紀(jì)資本論》中談到了發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體財(cái)富收入比在過(guò)去40年間驚人的上升,而首要原因來(lái)自于房地產(chǎn)部門(mén)自身的變化。另根據(jù)Steger等人的研究,全球?qū)嶋H房?jī)r(jià)自20世紀(jì)50年代開(kāi)始顯著上升,由于住房是財(cái)富的主要組成部分,結(jié)果導(dǎo)致很多國(guó)家財(cái)富收入比迅速攀升,英國(guó)住房財(cái)富/國(guó)民收入的比例從1970年的120%上升到2010年的300%,法國(guó)同期由120%上升到371%。在房?jī)r(jià)攀升的同時(shí),房地產(chǎn)信貸占比也在迅速提升。根據(jù)Schularick和Taylor對(duì)17個(gè)發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體相關(guān)數(shù)據(jù)的研究,發(fā)現(xiàn)發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的銀行業(yè)務(wù)在過(guò)去45年中發(fā)生了重大變化。從1928-1970年,房地產(chǎn)信貸占全部銀行信貸的比重由30%升到35%;到了2007年,這一比重接近60%,而其余的40%的銀行信貸中也有相當(dāng)一部分可能是為商業(yè)房地產(chǎn)融資的。住房的投資屬性與金融杠桿的結(jié)合往往會(huì)導(dǎo)致房地產(chǎn)泡沫并威脅到金融穩(wěn)定。而同時(shí),低利率的融資環(huán)境在可見(jiàn)的未來(lái)仍然會(huì)持續(xù),美聯(lián)儲(chǔ)進(jìn)入加息周期并沒(méi)有從根本上改變?nèi)蜷L(zhǎng)期利率下行的趨勢(shì)。所有這些,都對(duì)穩(wěn)定中國(guó)二線城市的住房市場(chǎng)提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

防范“明星城市”房地產(chǎn)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的政策建議

2011年,國(guó)際貨幣基金組織發(fā)布的一份工作論文在比較了58個(gè)國(guó)家和地區(qū)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施后認(rèn)為,泡沫在很大程度上確實(shí)難以識(shí)別,但杠桿和信貸的急劇上升理應(yīng)引起高度警惕。同時(shí),泡沫破滅后治理的成本遠(yuǎn)超出我們的想象,更高的杠桿率會(huì)帶來(lái)更高的泡沫破滅后的治理成本。而2008年的金融危機(jī)正是由于杠桿和信貸的迅速上升,泡沫破滅后的損失和各國(guó)的治理成本近乎是天文數(shù)字。10年過(guò)后,今天的全球各國(guó)的央行都格外關(guān)注資產(chǎn)價(jià)格、杠桿率與金融穩(wěn)定之間的關(guān)系,這都是來(lái)自那場(chǎng)金融危機(jī)的教訓(xùn)。

用什么辦法能有效調(diào)控房?jī)r(jià)控制風(fēng)險(xiǎn)呢?坦率地說(shuō),做得好的國(guó)家寥寥無(wú)幾,更多的是教訓(xùn)。不過(guò),從錯(cuò)誤中學(xué)習(xí)是一個(gè)社會(huì)進(jìn)步的有力武器。我們來(lái)看看這些教訓(xùn)是什么?

第一,緊縮的貨幣政策不一定有效,且代價(jià)高昂。緊縮的貨幣政策會(huì)傳導(dǎo)到整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系,如果房地產(chǎn)繁榮和泡沫僅僅是部門(mén)性的而不是整個(gè)宏觀經(jīng)濟(jì)過(guò)熱,那緊縮的貨幣政策代價(jià)可就大了;另外,在繁榮向泡沫演化時(shí),更高的利率根本無(wú)法澆滅投資者的熱情,而貸款難度的提升只會(huì)驅(qū)使投資者尋找不受監(jiān)管的融資渠道。

第二,交易稅理論上能有效地使得市場(chǎng)降溫,通過(guò)限制投機(jī)活動(dòng)降低泡沫發(fā)生的概率。更高的房產(chǎn)稅率能降低房?jī)r(jià),但并不能阻止繁榮和泡沫的出現(xiàn)。而在繁榮和泡沫出現(xiàn)時(shí),房產(chǎn)稅的制定者反而面臨社區(qū)居民要求降低房產(chǎn)稅的壓力,這使得房產(chǎn)稅作為一個(gè)反周期的工具大打折扣。對(duì)于按揭貸款利息抵稅,該政策其實(shí)提高了房?jī)r(jià)。

第三,宏觀審慎監(jiān)管政策被認(rèn)為能直接作用于住房市場(chǎng)且代價(jià)較低。即要求銀行在住房市場(chǎng)繁榮時(shí)增加資本金和貸款損失準(zhǔn)備金同時(shí)提高首付比例,還要控制按揭者的債務(wù)收入比率。這些措施能有效減低杠桿比例和泡沫發(fā)生的概率同時(shí)增強(qiáng)銀行系統(tǒng)在泡沫破滅后的應(yīng)對(duì)實(shí)力。

對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō),相對(duì)于國(guó)際經(jīng)驗(yàn)或教訓(xùn),盡管當(dāng)前居民杠桿率顯著上升,但首付比例一直控制得不錯(cuò),對(duì)于一度盛行的各種首付貸和消費(fèi)貸我們也能及時(shí)剎車(chē),住房市場(chǎng)和宏觀經(jīng)濟(jì)的基本面仍然很穩(wěn)健,M2低增速也成為常態(tài)。這些都是我國(guó)控制房地產(chǎn)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的有利條件。同時(shí),我國(guó)可以采用的政策工具更多,比如說(shuō)我們可以控制土地,可以采取限購(gòu)、限售甚至限價(jià)這些具有中國(guó)特色的調(diào)控工具。不過(guò),這可能同時(shí)也是劣勢(shì),因?yàn)檫@些行政性措施的副作用也非常顯著,甚至容易傷害到真正的自住需求,比如當(dāng)前的首套房貸款利率大幅上浮事實(shí)上已經(jīng)違背了央行的差別化房貸政策要求。同時(shí)各種需求限制措施并不能真正消除需求,反而使得需求信息失真,這會(huì)加劇房地產(chǎn)市場(chǎng)的波動(dòng)。

對(duì)于當(dāng)前一些二線城市的房地產(chǎn)市場(chǎng)繁榮,我們認(rèn)為一方面要堅(jiān)持前述的宏觀審慎監(jiān)管,同時(shí)希望這些城市能真正落實(shí)打破土地壟斷供給、調(diào)整建設(shè)用地結(jié)構(gòu)增加居住用地比例,同時(shí),通過(guò)公共支出結(jié)構(gòu)的調(diào)整切實(shí)推進(jìn)租購(gòu)?fù)瑱?quán)分流住房需求從而改變供求態(tài)勢(shì)。在行政性調(diào)控方面,保留限購(gòu)政策并將其長(zhǎng)期化制度化。另外,應(yīng)通過(guò)完善中國(guó)的房地產(chǎn)稅收體系實(shí)施對(duì)住宅持有的調(diào)控,并開(kāi)拓更多穩(wěn)定收益型的房地產(chǎn)投融資渠道;對(duì)首套房購(gòu)買(mǎi)者,為防止商業(yè)銀行在緊縮性調(diào)控中容易提高貸款利率,除了人民銀行和銀保監(jiān)會(huì)應(yīng)盡督促之責(zé)外,還應(yīng)該有切實(shí)的激勵(lì)措施。比如,可以對(duì)首套房貸規(guī)模和比例達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)的商業(yè)銀行下調(diào)存款準(zhǔn)備金。通過(guò)這些措施,最終控制這些城市的房地產(chǎn)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)并促進(jìn)中國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)的穩(wěn)定發(fā)展。

上一篇:八省公開(kāi)環(huán)保整改方案 共確定530項(xiàng)整改任務(wù)
會(huì)議通知|“2025年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)云論壇”邀請(qǐng)函
2024年,汽車(chē)行業(yè)正面臨巨大變局,全球經(jīng)濟(jì)放緩,消費(fèi)者需求和購(gòu)買(mǎi)力發(fā)生顯著變化。碳中和目標(biāo)的推進(jìn)和政策調(diào)整,給企業(yè)帶來(lái)不少挑戰(zhàn),尤其是新能源汽車(chē),雖前景廣闊但壓力巨大。2025年是“十四五”規(guī)劃的收官之年,也是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要節(jié)點(diǎn)??迫鹱稍儗⑴e辦第六屆中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)研討會(huì),分析宏觀經(jīng)濟(jì)、政策法規(guī)、乘用車(chē)、商用車(chē)和新能源市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè),并對(duì)商用車(chē)各熱點(diǎn)市場(chǎng)進(jìn)行深入研究,洞察市場(chǎng)機(jī)會(huì),幫助企業(yè)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),抓住發(fā)展機(jī)遇。 [詳細(xì)]
2024-10-14 10:34:12
 
會(huì)議動(dòng)態(tài) | 2024世界新能源汽車(chē)大會(huì)“中國(guó)-東盟新能源汽車(chē)發(fā)展”論壇隆重召開(kāi)
9月27日上午,2024世界新能源汽車(chē)大會(huì)“中國(guó)-東盟新能源汽車(chē)發(fā)展”論壇在海南國(guó)際會(huì)展中心隆重召開(kāi),論壇由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)承辦,中國(guó)新聞社國(guó)是直通車(chē)作為論壇特別合作媒體,邀請(qǐng)相關(guān)國(guó)家駐華使領(lǐng)館與商會(huì)代表,以及中國(guó)優(yōu)秀企業(yè)代表,分享促進(jìn)東南亞新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策體系、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作案例與東南亞新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的未來(lái)展望,共同探討東南亞新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新機(jī)遇。 [詳細(xì)]
2024-09-27 16:27:57
 
會(huì)議動(dòng)態(tài) | 2024世界新能源汽車(chē)大會(huì)“前瞻科技與未來(lái)汽車(chē)”主論壇隆重召開(kāi)
9月27日上午,2024世界新能源汽車(chē)大會(huì)“前瞻科技與未來(lái)汽車(chē)”主論壇在海南國(guó)際會(huì)展中心隆重召開(kāi),會(huì)議邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外有關(guān)政府部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、國(guó)際組織負(fù)責(zé)人、院士專家及企業(yè)高層展開(kāi)深入研討。 [詳細(xì)]
2024-09-27 15:55:59
 
“向新·向上”2024中國(guó)天津車(chē)展將于9月29日盛大開(kāi)幕
以“向新·向上”為主題的2024中國(guó)(天津)國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱:中國(guó)天津車(chē)展)將于2024年9月29日至10月5日在國(guó)家會(huì)展中心(天津)二期隆重舉辦。 [詳細(xì)]
2024-09-26 15:11:21
 
智聯(lián)全球,11月6-8日AWC與您共繪汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新藍(lán)圖!
2024深圳國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)(Automotive World China,簡(jiǎn)稱“AWC”)將于11月6日至8日在深圳國(guó)際會(huì)展中心(寶安)盛大舉行。作為中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域內(nèi)具有廣泛影響力的專業(yè)展會(huì),AWC將匯聚全球汽車(chē)前裝市場(chǎng)的知名企業(yè),集技術(shù)展示、商業(yè)合作、趨勢(shì)發(fā)布和創(chuàng)新交流于一體,致力于打造貫通行業(yè)上下游的重要平臺(tái)。 [詳細(xì)]
2024-09-26 09:11:02
 
致汽車(chē)企業(yè)及行業(yè)相關(guān)單位的說(shuō)明函
近日,2025上海車(chē)展組織工作出現(xiàn)了一些突發(fā)情況,引發(fā)了廣大汽車(chē)企業(yè)和行業(yè)相關(guān)單位的關(guān)注。作為上海車(chē)展連續(xù)二十多年的主辦單位,中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)(下簡(jiǎn)稱“我會(huì)”)就有關(guān)事項(xiàng)說(shuō)明如下: [詳細(xì)]
2024-09-09 14:42:28
 
電動(dòng)起航,引領(lǐng)綠色出行新浪潮, EVA法蘭克福電動(dòng)汽車(chē)博覽會(huì)9月10-14日舉辦
由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)和法蘭克福展覽有限公司共同主辦的“EVA法蘭克福電動(dòng)汽車(chē)博覽會(huì)(Electric Vehicles Expo at Automechanika)”,即將于2024年9月10日-14日在德國(guó)法蘭克福展覽中心12.1館舉辦。這是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)機(jī)構(gòu)首次在境外參與主辦大規(guī)模車(chē)展,是中外機(jī)構(gòu)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、在全球頂級(jí)場(chǎng)館舉辦新能源專題展會(huì)的全新探索,也是集中展示中國(guó)汽車(chē)品牌形象,傳遞“合作共贏”全球發(fā)展理念的重要海外實(shí)踐,對(duì)于助力中國(guó)汽車(chē)高質(zhì)量出海、提升全球影響力、促進(jìn)全球汽車(chē)技術(shù)的創(chuàng)新 [詳細(xì)]
2024-09-06 11:19:14
 
放肆玩,盡情嗨!來(lái)九州秋季展解鎖多元妙趣的新奇體驗(yàn)!
九州秋季展即將于9月20日開(kāi)幕為了您能夠更好地參觀采購(gòu),現(xiàn)準(zhǔn)備了一份觀展最全攻略包括入場(chǎng)指引、交通、展區(qū)看點(diǎn)等內(nèi)容敬請(qǐng)收藏! [詳細(xì)]
2024-09-06 08:18:41
 
【高層峰會(huì)】北汽集團(tuán)副總經(jīng)理劉宇:開(kāi)放合作,智領(lǐng)未來(lái),新時(shí)代的變革與創(chuàng)新
在8月31日“高層峰會(huì):廿載赴新程,創(chuàng)新引領(lǐng)新優(yōu)勢(shì)”中,北汽集團(tuán)副總經(jīng)理劉宇發(fā)表了題為“開(kāi)放合作,智領(lǐng)未來(lái),新時(shí)代的變革與創(chuàng)新”的演講。 [詳細(xì)]
2024-08-31 17:48:38
 
【高層峰會(huì)】重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司執(zhí)行副總裁張曉宇:新汽車(chē),新實(shí)踐
在8月31日“高層峰會(huì):廿載赴新程,創(chuàng)新引領(lǐng)新優(yōu)勢(shì)”中,重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司執(zhí)行副總裁張曉宇發(fā)表了題為“新汽車(chē),新實(shí)踐”的演講。 [詳細(xì)]
2024-08-31 17:46:47
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點(diǎn)排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇
· 2018年北京國(guó)際車(chē)展專題報(bào)道
· 2017年上海國(guó)際車(chē)展專題報(bào)道
· 2017中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源車(chē)展專題報(bào)道
· 2016北京國(guó)際車(chē)展專題報(bào)道
· 2016年天津國(guó)際客車(chē)、公交車(chē)及零部件展
· 2015天津國(guó)際客車(chē)、公交車(chē)及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫(kù)平臺(tái) 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽(yáng)科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號(hào) 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證 遼B2-20180363
手機(jī)版
執(zhí)行時(shí)間:1.51 秒