日前，交通運輸部印發(fā)《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》，聚焦道路客運發(fā)展突出問題，深化道路客運企業(yè)改革，以激發(fā)企業(yè)活力為著力點，不斷提升道路客運創(chuàng)新發(fā)展能力。一系列推陳出新的政策如春風化雨，激活了客運市場的一池春水，也吹響了道路客運業(yè)深化改革、轉型升級的號角。作為江蘇省道路運輸骨干企業(yè)，蘇州汽車客運集團(簡稱“蘇汽集團”)早在多年前就已試水“多元化”經(jīng)營模式，用主動創(chuàng)新求變換來了企業(yè)持續(xù)發(fā)展的勃勃生機。

客運聯(lián)盟 抱團發(fā)展新業(yè)態(tài)

2009年，蘇汽集團聯(lián)合無錫客運有限公司、常州公路運輸有限公司和南通汽運實業(yè)集團有限公司以“大交通、寬領域、多平臺、高起點、大集團”作為經(jīng)營理念，共同組建蘇錫常通客運企業(yè)聯(lián)盟，成立江蘇大運交通運輸股份有限公司。

2011年，蘇錫常通客運企業(yè)聯(lián)盟聯(lián)手創(chuàng)建“綠色明珠文明班線”，該班線采用以海格LNG綠色客車為代表的新一代清潔能源客車，以高效的節(jié)能減排、低溫保存的安全可靠性、續(xù)駛里程長和加氣時間短的優(yōu)良特點，恰好契合蘇錫常通客運聯(lián)盟倡導的“綠色、安全、優(yōu)質、便捷”服務理念，通過打造“綠色明珠文明班線”，不僅優(yōu)化了交通環(huán)境，成為市民群眾享受綠色出行的良好開端，也為全國LNG汽車的推廣應用作出了示范。

通過整合各自的資源優(yōu)勢，進行信息化共享建設，干部互相掛職交流取長補短，站內互相組織客源，統(tǒng)一優(yōu)化班線班次等方式，客運聯(lián)盟有效地提高了客流量，車輛實載率也由之前的30%上升到70%。有力推動了四市公共交通深入互聯(lián)、構建了全新的道路客運新業(yè)態(tài)。

“蘇州好行” 交通運輸與旅游融合發(fā)展

2015年，蘇汽客運“蘇州好行”旅游觀光巴士于8月16日開始運行，主要服務來蘇旅游散客，銜接火車站、汽車站，?？恐饕包c、商貿酒店集聚區(qū)，實現(xiàn)水陸聯(lián)動，串聯(lián)旅游要素，成為市民公交的升級版和游客服務的創(chuàng)新版。

該班線首批投入的60多輛海格“蘇州好行”旅游觀光巴士，深灰色的玻璃和車身側圍涂裝共同構成象征蘇州古城文明的扇面形狀，其上以虎丘塔和湖水組成的“蘇州好行”Logo歷歷在目，右側“蘇州好、自由行”的標語躍然其上，令整個畫面渾然一體;極盡典雅的車內座椅、人性化低踏板、視頻播放系統(tǒng)、免費WiFi、車載GPS系統(tǒng)、家庭共享區(qū)、專用服務臺、多國語言講解等一系列先進科技配置，將科技與復古完美融合。

“蘇州好行”擁有14條線路，覆蓋整個蘇州古城區(qū)，同時還連接高新區(qū)、工業(yè)園區(qū)。線路以短線為主，設計時充分考慮到蘇州餐飲、酒店聚集區(qū)、交通樞紐站、游船碼頭、旅游景點和繁華商業(yè)街區(qū)等，同時兼顧道路的通過能力、沿途景觀的可看性、觀光巴士各線路與公交之間的換乘便利性，真正做到“玩轉蘇州”，也成為道路客運向旅游客運細分市場轉型升級的有益嘗試。

“巴士管家“ 互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)客運深度融合

2015年5月，江蘇大運四家股東單位先期投入5000萬元資金，全力打造屬于道路客運行業(yè)自有、可控的一站式線上平臺“巴士管家”。主要功能包括在線訂票、在線退票、城際客制客運、定制巴士、機場專線、校園專線、公務用車功能模塊，還將盡快推出運游結合、小件快運等功能。

“巴士管家”APP累計下載用戶量已超過380萬，日均訂單量達4萬單，清明假期的日最高峰值達12.3萬單，受到了廣大旅客的普遍贊譽，并已成為江蘇道路客運轉型發(fā)展的新引擎。

“巴士管家”以推動傳統(tǒng)客運企業(yè)轉型升級為己任，通過開展定制客運業(yè)務、延伸出行產(chǎn)業(yè)鏈、拓展相關增值業(yè)務進而更好滿足旅客出行需求，為傳統(tǒng)客運企業(yè)贏得新的利潤增長點和發(fā)展空間。

定制快車 線上線下無縫對接

2016年年初，蘇州至南通的“定制快車”開通。采用7人座商務車，每班車座位僅有6座，但價格親民，單人票價只有60元。線路開通初期，每天有12個班次，蘇州乘客可以選擇蘇州南站、東港新村公交站臺、上高路公交站、高鐵北站等6個就近市內站點作為上客點;南通可選擇南通東站、星湖101廣場、蘇通園區(qū)站作為上客點。

這是蘇汽集團把定制快車作為“互聯(lián)網(wǎng)+道路客運”的試點嘗試。經(jīng)過先期試運營后，此模式迅速向江蘇全省拓展。以江蘇長運為經(jīng)營平臺，組建了江蘇長運定制客運服務有限公司，并在各地組建了定制客運服務市級公司。公司采用統(tǒng)一線上平臺、統(tǒng)一線上預約、統(tǒng)一線上調度、統(tǒng)一線上結算、統(tǒng)一聯(lián)盟章程、統(tǒng)一品牌管理、統(tǒng)一市場營銷、統(tǒng)一經(jīng)營模式、統(tǒng)一運價標準、統(tǒng)一車輛采購、統(tǒng)一績效考核、統(tǒng)一客戶服務。

目前，江蘇省已投入500余輛福建奔馳、別克7座商務車以及新能源汽車，在南京、鎮(zhèn)江、常州、蘇州、南通、無錫等地開展定制客運試點工作，包括城際定制快車、機場接送、定制巴士、校園專線等創(chuàng)新產(chǎn)品，受到了廣大群眾的一致好評。

“巴士管家“平臺+”定制快車“實體，是傳統(tǒng)道路客運企業(yè)實現(xiàn)線上線下深度融合，加快實施“道路客運+互聯(lián)網(wǎng)”行動的最有效踐行。

科技管理 借力智慧抓手

一直以來，蘇汽集團十分注重通過信息化、智能化的手段推動企業(yè)轉型升級。早在2009年，蘇汽集團就參與海格客車“G-BOS智慧運營系統(tǒng)”的開發(fā)與升級。

蘇汽集團擁有各個品牌的客車，也有不同的管理軟件，目前統(tǒng)一采用G-BOS智慧運營系統(tǒng)一個管理平臺，同時，集團的信息化管理系統(tǒng)已與G-BOS數(shù)據(jù)平臺實現(xiàn)無縫對接。借助G-BOS這一科技手段，從優(yōu)化企業(yè)業(yè)務流程、科學安排線路、發(fā)現(xiàn)并糾正不良駕駛操作、降低單車油耗等多個方面，有效提升了蘇汽集團的安全運營與節(jié)能減排水平，提高了企業(yè)綜合效益。

在中國經(jīng)濟發(fā)展面臨新形勢、新常態(tài)的情況下，以蘇汽集團為代表的中國道路客運企業(yè)正通過自身的智慧與哲學，譜寫出一部又一部凝心聚力、轉型升級的華麗篇章。