大而不強(qiáng)是中國汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀,中國汽車產(chǎn)業(yè)缺乏一個(gè)清晰、連貫的國家戰(zhàn)略,這種局面亟待打破。在這個(gè)中國汽車產(chǎn)業(yè)從大到強(qiáng)轉(zhuǎn)型和升級的歷史關(guān)頭,高屋建瓴地謀劃汽車強(qiáng)國戰(zhàn)略逐漸成為業(yè)界共識。
為了更好地探索汽車強(qiáng)國戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)路徑和關(guān)鍵突破口,中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇定于2014年9月5日-7日在天津?yàn)I海新區(qū)隆重召開,本屆論壇圍繞“深化改革與汽車強(qiáng)國戰(zhàn)略”這個(gè)必選主題,力邀部委領(lǐng)導(dǎo)就汽車強(qiáng)國戰(zhàn)略、汽車產(chǎn)業(yè)管理改革、新能源汽車發(fā)展等政策熱點(diǎn)進(jìn)行解讀。同時(shí)集聚國內(nèi)外各大主流車企高層針對企業(yè)改革、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)革新、產(chǎn)業(yè)融合、先進(jìn)研發(fā)體系、營銷變革、品牌經(jīng)營等業(yè)內(nèi)焦點(diǎn)問題進(jìn)行交流探討。
原中國機(jī)械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn)在泰達(dá)論壇現(xiàn)場接受網(wǎng)易汽車采訪時(shí)表示,“針對汽車產(chǎn)業(yè)的“五年規(guī)劃”已經(jīng)不那么需要了,以后要進(jìn)行法制化管理,而不再是依靠政策,要依靠法規(guī)?!?
“我坐過很多國產(chǎn)車,一些國產(chǎn)車在外觀、性能上不比國外品牌差,但是銷量很低。品牌戰(zhàn)略怎樣制定?”何光遠(yuǎn)認(rèn)為,自主品牌的產(chǎn)品在使用上已經(jīng)足夠滿足中國消費(fèi)者,但是消費(fèi)者都更加推崇“洋品牌”,這就是觀念上需要改變?!皣乙呀?jīng)明確規(guī)定公務(wù)車要用自主品牌,但是社會上的消費(fèi)觀念需要轉(zhuǎn)變,所以針對自主品牌汽車的產(chǎn)業(yè)政策很重要。”
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