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來(lái)自“紐北之王” Apollo的野性咆哮
來(lái)源:汽車研究網(wǎng)   作者:張丹鳳   編輯:楊云鶴  2022-08-08 16:36:39 字號(hào)   打印  收藏

  回望120余年的汽車工業(yè)發(fā)展史,雖群星閃耀,仍難掩德系汽車品牌璀璨光華。從內(nèi)燃機(jī)的誕生,到第一臺(tái)現(xiàn)代意義上的汽車問(wèn)世,再到如今大家耳熟能詳?shù)谋捡Y、寶馬、大眾、奧迪等德系汽車品牌,高質(zhì)、精細(xì)、穩(wěn)定、安全成為了消費(fèi)者印證于心的德系車標(biāo)簽。

  在蓬勃發(fā)展的德國(guó)工業(yè)汽車史上,更孕育了如Apollo一般的小眾汽車制造商,在堅(jiān)守德系品質(zhì)的基礎(chǔ)之上,不斷尋跡巔峰,探尋突破傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)美感與極致性能,不斷躍遷,在小眾超跑賽道中引航前行。

  沿襲初心,奠定Apollo領(lǐng)創(chuàng)基因

  真正資深的汽車愛(ài)好者,透過(guò)創(chuàng)始人Roland Gumpert非同一般的職業(yè)歷程,就足以窺見(jiàn)Apollo成就賽道傳奇的野心。

  1969年,畢業(yè)之后的Roland Gumpert加入奧迪,成為了一名原型車測(cè)試工程師。此后,職場(chǎng)之路不斷進(jìn)階的他參與到了奧迪50車型的測(cè)試研發(fā)以及quattro尖端系統(tǒng)的建立等關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新變革之中,帶領(lǐng)著quattro車隊(duì)一起征戰(zhàn)世界各項(xiàng)拉力賽和房車賽,以25次拉力賽冠軍,4次世界拉力賽總冠軍的成就一次次刷新著奧迪的賽道榮耀。也正是一次次的賽道歷險(xiǎn)錘煉了他對(duì)完美汽車的理解與領(lǐng)悟,第一臺(tái)Apollo在2006應(yīng)運(yùn)而生,進(jìn)一步彰顯出創(chuàng)始人對(duì)汽車最原始、最純粹的激情與熱愛(ài)。

  無(wú)論是初代Apollo,還是在2020年進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)引得萬(wàn)眾矚目的Apollo IE,都在以更符合空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)工藝和不斷超越的競(jìng)速成績(jī),書寫Apollo的賽道傳奇與對(duì)汽車藝術(shù)的不滅追求。


  極致追求,成就Apollo卓越性能

  Apollo最開始對(duì)自身的定位就是:一臺(tái)為賽道而生,可以合法上路的超級(jí)跑車。被譽(yù)為賽車圣地的紐博格林賽道,擁有177個(gè)彎道,300米以上的高度落差,也正是這一朝圣賽場(chǎng),成就了Apollo“紐北之王”的輝煌戰(zhàn)績(jī),而這也并非Apollo的首次驚艷亮相。

  早在2008年,著名的汽車節(jié)目Top Gear中,Apollo S就跑出1.17.1秒的驚人單圈成績(jī),這一記錄保持了整整4年,將布加迪威龍、帕加尼Zonda等豪門遠(yuǎn)拋身后, 2009年,Apollo Sport以7分11秒刷新了當(dāng)時(shí)紐博格林賽道最快的單圈成績(jī),以5年的高紀(jì)錄保持者身份一戰(zhàn)封神,成為當(dāng)時(shí)世界上最快的合法街車。到2020年,在上海進(jìn)博會(huì)展出的全球首款全碳纖維量產(chǎn)超跑Apollo IE,更是實(shí)現(xiàn)了百公里加速2.7秒的突破,最高時(shí)速高達(dá)335KPH。Apollo向卓越性能邁進(jìn)的腳步,在一次次征服自我,超越當(dāng)下的實(shí)踐中詮釋了其生動(dòng)的品牌精神與品牌底蘊(yùn)。

  在Apollo越級(jí)進(jìn)化的革新歷程中,對(duì)賽車性能的磅礴熱情從未曾退卻,輕量化追求、空氣動(dòng)力學(xué)效率,人車高效聯(lián)結(jié)以及在最高級(jí)別安全保障下的動(dòng)力性能則不斷升級(jí)??犰诺礁】涞耐庥^設(shè)計(jì),極致的操控感受,不斷升級(jí)的科技感,都是為了確保實(shí)現(xiàn)Apollo的原始動(dòng)力和情感美學(xué)與無(wú)與倫比的操控性和駕駛動(dòng)態(tài)相匹配,而最終演繹Apollo對(duì)“完美”的追求。

  從創(chuàng)立之初僅有40多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)一路走來(lái),每一位為Apollo的巔峰之路奉獻(xiàn)智慧與熱血的工程師,都始終秉持著精細(xì)、專注、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡孪灯嚬に嚲?,把汽車人心中?duì)汽車藝術(shù)的熱愛(ài)與極致追求展露無(wú)疑,也正是Apollo每一款超級(jí)跑車身上所體現(xiàn)的工匠精神,使得Apollo以毫不妥協(xié)的勇氣,向觸手可及的科技未來(lái)穩(wěn)步邁進(jìn)。

  燃油機(jī)時(shí)代的傳奇演繹,能否在新能源時(shí)代為超跑發(fā)燒友帶來(lái)超越期待的驚喜?兼顧設(shè)計(jì)美感與極致性能的Apollo,或許將給我們新的答案!

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9月18日,汽車玻璃商信義香港發(fā)布公告稱,將于2020年前將此前募集的未動(dòng)用金額1.41億港元(約合1.28億元人民幣),其中1.31億港元(約合1.19億元人民幣),用于興建年產(chǎn)能達(dá)1GWh的新鋰電池生產(chǎn)線,980萬(wàn)港元用于償還現(xiàn)時(shí)鋰電池生產(chǎn)設(shè)施尚未清償?shù)馁Y金開支。信義香港是香港前三大的汽車玻璃維修更換服商之一,其全資子公司安徽信義電源主營(yíng)鋰電池、儲(chǔ)能電池的研發(fā)及生產(chǎn),包括擁有磷酸鐵鋰和三元軟包電池。 [詳細(xì)]
2019-09-21 10:14:43
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
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