2022GIVC大會(huì)主論壇將以“智能汽車未來(lái)發(fā)展洞察”和“重塑汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈和競(jìng)爭(zhēng)格局”為主題，于2022年3月5日在深圳寶安國(guó)際會(huì)展南宴會(huì)廳舉辦。屆時(shí)，行業(yè)各大咖將齊聚一堂，優(yōu)秀參展企業(yè)也將會(huì)有更多機(jī)會(huì)與來(lái)自主機(jī)廠、T1&T2 的專業(yè)觀眾進(jìn)行深入交流。

  主辦機(jī)構(gòu)

  2022GIVC部分嘉賓名單

  部分嘉賓詳細(xì)介紹

  陳晴

  麥肯錫(上海)咨詢有限公司

  全球副董事合伙人

  陳晴先生擁有十多年汽車行業(yè)管理咨詢經(jīng)驗(yàn)，曾為眾多國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先主機(jī)廠、初創(chuàng)車企、供應(yīng)商及生態(tài)企業(yè)提供咨詢服務(wù)。陳先生是麥肯錫大中華區(qū)汽車團(tuán)隊(duì)的核心成員，是軟件定義汽車及用戶體驗(yàn)驅(qū)動(dòng)研發(fā)轉(zhuǎn)型議題的主要負(fù)責(zé)人。

  卓睿

  英偉達(dá)半導(dǎo)體科技有限公司

  軟件總監(jiān)

  現(xiàn)任NVIDIA中國(guó)區(qū)軟件解決方案總監(jiān)，中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)本碩畢業(yè)，碩士期間的主要研究方向?yàn)槿斯ぶ悄芩惴ㄔ跈C(jī)器人領(lǐng)域的應(yīng)用，在人工智能算法和嵌入式領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)在的工作重點(diǎn)包括帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)提供人工智能解決方案，幫助客戶快速產(chǎn)品落地。主要負(fù)責(zé)的領(lǐng)域包括無(wú)人駕駛，機(jī)器人和智慧城市等。

  丁大宇

  大陸集團(tuán)

  車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部首席工程師

  丁大宇先生曾就讀于浙江財(cái)經(jīng)大學(xué)，并在上海交通大學(xué)獲計(jì)算機(jī)科學(xué)碩士學(xué)位。丁大宇的職業(yè)生涯始于電信行業(yè)，曾任職于阿爾卡特公司。

  2005年，丁大宇加入西門子威迪歐汽車電子，主要負(fù)責(zé)車身控制單元的軟件研發(fā)。2007年西門子威迪歐被大陸集團(tuán)收購(gòu)，丁大宇正式加入大陸集團(tuán)成為車身控制模塊區(qū)域研發(fā)中心負(fù)責(zé)人。2015年，他被任命為車身與安全事業(yè)部中國(guó)區(qū)研發(fā)負(fù)責(zé)人。2020年起，擔(dān)任大陸集團(tuán)車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部首席工程師。

  蔣彪

  福特汽車(中國(guó))有限公司

  車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)專家

  蔣彪，工學(xué)碩士，06年參加工作，歷任日立軟件軟件工程師，蘇寧易購(gòu)DevOps研發(fā)中心高級(jí)架構(gòu)師，蘇寧人工智能研究院高級(jí)架構(gòu)師，現(xiàn)任福特中國(guó)軟件技術(shù)專家。

  曾發(fā)表多篇論文，并在電子工業(yè)出版社出版《微服務(wù)與Docker實(shí)戰(zhàn)》《人工智能中臺(tái)化架構(gòu)》等書。工作之余兼任福特中國(guó)大學(xué)創(chuàng)新計(jì)劃企業(yè)導(dǎo)師。在大數(shù)據(jù)和人工智能工程化架構(gòu)等領(lǐng)域都有獨(dú)到見解。

  擬邀參會(huì)企業(yè)

  參會(huì)須知

  專業(yè)觀眾

  早鳥(1月31日前)票價(jià)：149元

  包含會(huì)議當(dāng)天午餐餐券和會(huì)議資料

  整車主機(jī)廠觀眾

  免費(fèi)參加

  可向大會(huì)組委會(huì)申請(qǐng)2日免費(fèi)住宿

  聯(lián)系人：李先生 13802803225