2021年11月21日——23日以“變革·突破”為主題的“2021中國(guó)商用車后市場(chǎng)年度大會(huì)”在上海汽車城瑞立酒店隆重召開。年度大會(huì)由中國(guó)汽車工業(yè)配件銷售有限公司與商用車服務(wù)網(wǎng)聯(lián)合主辦，商用車服務(wù)網(wǎng)承辦。

  本次主題論壇以線上線下同步直播的形式展開，與會(huì)現(xiàn)場(chǎng)嘉賓直觀的感受現(xiàn)場(chǎng)的氛圍，因疫情不能到場(chǎng)的嘉賓，通過線上觀看直播也能身臨其境般的和現(xiàn)場(chǎng)嘉賓一起洞察市場(chǎng)趨勢(shì)。

  整個(gè)會(huì)期匯聚了行業(yè)專家領(lǐng)導(dǎo)、國(guó)內(nèi)商用車整車主機(jī)企業(yè)、骨干零部件企業(yè)、各地經(jīng)銷商、維修連鎖企業(yè)、物流大車隊(duì)、新服務(wù)企業(yè)和各地汽配商會(huì)、汽配城、行業(yè)媒體等商用車后市場(chǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈各方代表。在國(guó)內(nèi)疫情多散點(diǎn)嚴(yán)格防控，低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域常態(tài)化管理之下，來自全國(guó)各地的代表齊聚上海，5場(chǎng)同期活動(dòng)聚焦專業(yè)市場(chǎng)，強(qiáng)化業(yè)務(wù)對(duì)接，場(chǎng)場(chǎng)爆滿。主論壇聚焦宏觀市場(chǎng)、典型模式等，深剖市場(chǎng)發(fā)展痛點(diǎn)，探討行業(yè)、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展之道，與會(huì)嘉賓表示內(nèi)容充實(shí)、解渴，在商用車后市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的當(dāng)下，會(huì)議內(nèi)容的呈現(xiàn)，為行業(yè)的發(fā)展指明了方向，為企業(yè)未來的規(guī)劃提供了借鑒。會(huì)議結(jié)束后，代表們?nèi)砸猹q未盡，表示不虛此行，期待未來提供更多的溝通交流、業(yè)務(wù)對(duì)接的機(jī)會(huì)。

  主論壇聚焦宏觀市場(chǎng)及典型模式，呈現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢(shì)：

  一、行業(yè)專家發(fā)布權(quán)威數(shù)據(jù)，解讀市場(chǎng)現(xiàn)狀與趨勢(shì)：

  眾所周知，我國(guó)已成為最大的商用車使用市場(chǎng)，更是最大的商用車后市場(chǎng)，但是商用車后市場(chǎng)目前的現(xiàn)狀究竟如何?未來又將有怎樣的發(fā)展走勢(shì)?師建華秘書長(zhǎng)和謝國(guó)平處長(zhǎng)在分享中提到1——10月商用車銷量410萬輛，預(yù)計(jì)全年銷量將在480萬輛，2022年銷量將回歸理性，但還是比較樂觀的。福田汽車張曉生女士在分享中強(qiáng)調(diào)對(duì)于整車廠而言，新車銷售利潤(rùn)降低，后市場(chǎng)業(yè)務(wù)越來越重要，因此福田汽車成立了專注后市場(chǎng)服務(wù)的X事業(yè)部，并針對(duì)配件、維修、二手車服務(wù)等定制了發(fā)展方案。羅蘭貝格袁文博先生、運(yùn)聯(lián)研究院張琪女士、《汽車與配件》李玉玲主編通過對(duì)國(guó)際商用車及國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)的分析，對(duì)比目前的商用車市場(chǎng)可見，商用車后市場(chǎng)未來還有很長(zhǎng)的路要走，但是充滿機(jī)遇。

  二、凝聚商用車后市場(chǎng)優(yōu)質(zhì)資源，開創(chuàng)行業(yè)聯(lián)合發(fā)展之路：

  無論是新瑞立開啟連鎖模式，還是鐵流收購運(yùn)通四方和運(yùn)通國(guó)聯(lián)，都是行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)資源整合，聯(lián)合發(fā)展的典型案例。年度大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，張曉平先生在致辭中表示將攜手有合作意向的汽車零部件制造商、經(jīng)銷商深度合作共謀國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)。而鐵流收購運(yùn)通四方和運(yùn)通國(guó)聯(lián)后，未來將怎么走也是業(yè)內(nèi)關(guān)注的熱點(diǎn)，會(huì)上鄭智雄先生強(qiáng)調(diào)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展需要強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的必要性。

  如果說新瑞立、新運(yùn)通國(guó)聯(lián)的整合發(fā)展是生成企業(yè)和經(jīng)銷商市場(chǎng)的大變革，那么會(huì)上的兩場(chǎng)重磅簽約可謂是維修市場(chǎng)和服務(wù)平臺(tái)企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的重大事件。會(huì)上，大成卡修連鎖、港華汽修連鎖、站秒秒、卡車人連鎖聯(lián)合宣布合并，組建麥卡斯數(shù)字科技有限公司，開啟維修大連鎖模式;商用車后市場(chǎng)聯(lián)盟攜手國(guó)家信息中心、羅蘭貝格、運(yùn)聯(lián)研究院、邦邦汽服、汽配云、創(chuàng)配、共軌之家、NEXUS形成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，可謂是傳統(tǒng)服務(wù)平臺(tái)企業(yè)與新服務(wù)平臺(tái)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。

  優(yōu)質(zhì)資源整合，業(yè)內(nèi)企業(yè)聯(lián)合發(fā)展，已成為商用車后市場(chǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì)!

  三、巔峰對(duì)話詮釋商用車后市場(chǎng)生產(chǎn)、經(jīng)銷、維修行業(yè)現(xiàn)狀與趨勢(shì)

  巔峰碰撞一：《易損件賽道競(jìng)爭(zhēng)加劇，零部件企業(yè)如何打造品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力?》

  縱觀汽配供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)的新興勢(shì)力，無論是整車廠第二品牌配件的迅速擴(kuò)張，還是新瑞立汽配連鎖的強(qiáng)勢(shì)入局，都是以易損件為切入點(diǎn)攪動(dòng)商用車后市場(chǎng)，沖擊原有的競(jìng)爭(zhēng)格局，易損件賽道競(jìng)爭(zhēng)加劇，易損件生產(chǎn)企業(yè)是強(qiáng)化品牌發(fā)展戰(zhàn)略，還是走代工之路默默無聞為他人做嫁衣?上海濱道、浙江鐵流、黃山菲英、蓋茨零部件、統(tǒng)一石化的代表，針對(duì)零部件企業(yè)如何提高品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力展開了熱烈的討論，對(duì)于未來的發(fā)展，提出了新的思路，一是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，優(yōu)勝劣汰的過程對(duì)于品牌企業(yè)來講是機(jī)遇;二是專業(yè)化、品牌化、價(jià)值塑造是優(yōu)秀企業(yè)發(fā)展的必然之路;三是資源整合，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合也是發(fā)展的必然趨勢(shì)。

  巔峰碰撞二：汽配供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)整合加速，經(jīng)銷商如何轉(zhuǎn)型升級(jí)?

  隨著資本不斷進(jìn)入，乘用車汽配供應(yīng)鏈已有數(shù)十家拿到融資，跨區(qū)域汽配連鎖已形成規(guī)模，在此沖擊下，集采聯(lián)盟模式興起，連鎖、聯(lián)盟并行。而商用車后市場(chǎng)汽配供應(yīng)鏈發(fā)展相對(duì)滯后，隨著商用車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)正式進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)，商用車后市場(chǎng)汽配供應(yīng)鏈也迎來新的變局，經(jīng)銷商市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，生存壓力劇增，焦慮和迷茫已成為普遍現(xiàn)象，未來經(jīng)銷商該怎么走?會(huì)上，汽配云、新瑞立、新運(yùn)通國(guó)聯(lián)、正大富通、陽杰汽配、天津通興、江西藍(lán)鯨的代表針對(duì)企業(yè)和規(guī)劃化發(fā)展、提升庫存管理水平、借助數(shù)字化渠道提升服務(wù)效率、做好終端市場(chǎng)服務(wù)等企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的方式方法進(jìn)行了精彩的分享。

  巔峰碰撞三：維修市場(chǎng)需求變革，商用車維修企業(yè)如何生存發(fā)展?

  隨著車輛技術(shù)提升、國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施、用車環(huán)境優(yōu)化、車隊(duì)集約化發(fā)展、終端用戶年輕化等，維修市場(chǎng)需求變革，商用車維修企業(yè)如何滿足新環(huán)境、新市場(chǎng)下的用戶需求?共軌之家、大成連鎖、溫州港華、云卡連鎖、星威連鎖、卡車人和麥卡斯的企業(yè)代表展開了精彩的分享，通過嘉賓們的分享，我們可以看到，未來維修企業(yè)一是要提升維修門店的數(shù)字化管理能力，提高服務(wù)水平;二是維修行業(yè)會(huì)朝著連鎖，或者朝著聯(lián)盟的方向去發(fā)展;三是維修企業(yè)要找準(zhǔn)自己的競(jìng)爭(zhēng)力在哪，并著力打造核心競(jìng)爭(zhēng)力。

  同期活動(dòng)聚焦業(yè)務(wù)專場(chǎng)，強(qiáng)化市場(chǎng)產(chǎn)需對(duì)接：

  搭建信息交流平臺(tái)，強(qiáng)化產(chǎn)需對(duì)接功能一直是年度大會(huì)重點(diǎn)工作，今年年度大會(huì)的同期活動(dòng)，聚焦零部件生產(chǎn)、經(jīng)銷、維修、保險(xiǎn)事故件、跨國(guó)公司等專業(yè)市場(chǎng)，通過對(duì)各版塊市場(chǎng)現(xiàn)狀及影響市場(chǎng)發(fā)展的痛點(diǎn)展開了深度的交流探討，輔以國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢專家的權(quán)威報(bào)告，給與會(huì)嘉賓呈現(xiàn)了微觀市場(chǎng)，又解讀了宏觀環(huán)境，各個(gè)分會(huì)場(chǎng)人氣火爆，與會(huì)代表會(huì)上仔細(xì)聆聽，會(huì)后及時(shí)與同仁深度交流，代表們紛紛表示，通過業(yè)內(nèi)大咖的分享，為他們提供了新思路，為企業(yè)未來的規(guī)劃提供了借鑒和參考。

  另外，在三天的會(huì)議活動(dòng)中，對(duì)行業(yè)典型企業(yè)，典型模式進(jìn)行了分享和解讀，如統(tǒng)一石化、可蘭素、汽配云、邦邦汽服、浙江銀輪、卡麥斯、科佳智能裝配城等的分享都獲得了與會(huì)嘉賓的認(rèn)可，會(huì)上、會(huì)后交流緊密。

  年度大會(huì)的完美收官，不僅彰顯了各界同仁對(duì)我們的高度認(rèn)可，顯示了商用車后市場(chǎng)行業(yè)同仁需要溝通交流、產(chǎn)需對(duì)接的平臺(tái)，更展示了在發(fā)展的背后，各個(gè)企業(yè)，各個(gè)從業(yè)者深感焦慮迷茫后，尋求解決之道的迫切心情，本屆年度大會(huì)以“變革·突破”為主題，揭示了產(chǎn)業(yè)鏈各方的痛點(diǎn)，并提供了解決思路，明年的年度大會(huì)讓我們?cè)傧嗑?，共同檢驗(yàn)一年的發(fā)展成果!