會(huì)議背景 Backgrounds
2021軟件定義汽車國際峰會(huì)將于9月16-17在上海舉辦!不要錯(cuò)過與上汽大眾,北京奔馳,福特汽車,大眾中國,東風(fēng)汽車,上汽集團(tuán),奇瑞,蔚來華為,虹軟,安波福,中科創(chuàng)達(dá)來一場巔峰對(duì)話的機(jī)會(huì)哦~
隨著汽車新四化快速發(fā)展,推動(dòng)軟件在汽車上的重要性日益凸顯,越來越多生態(tài)玩家和傳統(tǒng)企業(yè)紛紛加碼軟件領(lǐng)域投資和布局,以更好地迎接軟件定義汽車時(shí)代的到來?;诖吮尘?,上海佰覓/博勘商務(wù)咨詢有限公司將于2021年9月16-17日上海舉辦2021中國國際軟件定義汽車峰會(huì)。
本次峰會(huì)將邀約行業(yè)內(nèi)300+領(lǐng)袖一起探索“軟件定義汽車”趨勢下汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢,就SDV系統(tǒng)軟件的思與辨、邁向智能化未來展開探討。
針對(duì)企業(yè)在軟件定義汽車新賽道中如何靈活定位并釋放自身價(jià)值實(shí)現(xiàn)Tire2到Tire0.5產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值,車企如何打造卓越軟件開發(fā)能力,如何構(gòu)建完整架構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)云管端一體化SOA軟件平臺(tái),基礎(chǔ)軟件如何應(yīng)對(duì)軟件定義汽車的挑戰(zhàn),汽車架構(gòu)網(wǎng)絡(luò)安全攻防實(shí)踐等問題進(jìn)行深入探討。
本屆會(huì)議聚焦整車及零部件企業(yè)在軟件方面的最新技術(shù)進(jìn)展,分享智能駕駛、智能駕艙、新一代電子電氣架構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)通信安全和車載操作系統(tǒng)等企業(yè)實(shí)踐,并探討軟件定義汽車下供應(yīng)鏈的顛覆及新產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
演講嘉賓 Speakers
支持單位 Support Units
會(huì)議亮點(diǎn) Highlights
軟件定義汽車的全球發(fā)展趨勢
智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)新發(fā)展路徑
沃爾沃下一代可擴(kuò)展模塊架構(gòu)
主機(jī)廠商軟件定義汽車的最新技術(shù)進(jìn)展
用于自動(dòng)駕駛和高計(jì)算ECU的下一代E/E架構(gòu)和軟件平臺(tái)
軟件定義汽車對(duì)OEM多生產(chǎn)線的挑戰(zhàn)
域架構(gòu)在網(wǎng)絡(luò)和軟件更新方面的安全需求
基于整車的SOA架構(gòu)設(shè)計(jì)
基礎(chǔ)軟件如何應(yīng)對(duì)軟件定義汽車的挑戰(zhàn)
大眾—移動(dòng)出行
車規(guī)級(jí)AI芯片的技術(shù)發(fā)展及應(yīng)用
虹軟視覺Al技術(shù)賦能智能安全的駕乘體驗(yàn)
軟件定義汽車時(shí)代下的人才需求及轉(zhuǎn)型
福特EVOS軟件定義座艙
華為計(jì)算與通信架構(gòu)使能軟件定義汽車
安波福對(duì)E/E架構(gòu)目前挑戰(zhàn)的解決方案
ADAS域控制器軟件架構(gòu)和解決方案
東方風(fēng)起領(lǐng)航智能駕駛躍遷
智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全解決方案及實(shí)踐
汽車智能座艙車載系統(tǒng)的融合和進(jìn)化
嵌入式AI智能駕駛艙3.0解決方案
如何構(gòu)建一個(gè)安全、穩(wěn)定、高效、易用的整車OTA系統(tǒng)
軟件定義汽車下供應(yīng)鏈的顛覆及新產(chǎn)業(yè)鏈的形成
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SDV系統(tǒng)軟件的思與辨、邁向智能化未來,我們期待你們的參與!
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大會(huì)官網(wǎng):http://www.borscon.com/2021sdv/index.html
SDV2021軟件定義汽車國際峰會(huì)組委會(huì)
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o 軟件開發(fā)/車聯(lián)網(wǎng)/自動(dòng)駕駛/智能座艙/工程/技術(shù)/信息/研發(fā)/電子電器/質(zhì)量/產(chǎn)品等部門優(yōu)先等部門優(yōu)先申請。
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軟件定義汽車
——箭在弦上的產(chǎn)業(yè)鏈變革
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