2021年6月17日-19日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的第11屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。站在新五年起點上，本屆論壇以“新起點 新戰(zhàn)略 新格局——推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，設(shè)置“1場閉門峰會+1個大會論壇+2個中外論壇+12個主題論壇”，全面集聚政府主管領(lǐng)導(dǎo)、全球汽車企業(yè)領(lǐng)袖、汽車行業(yè)精英，共商汽車強(qiáng)國大計，落實國家提出的“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)要求，助力構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。其中，在6月18日下午舉辦的主題論壇“第三屆全球汽車技術(shù)發(fā)展領(lǐng)袖峰會”上，東風(fēng)汽車公司副總工程師、技術(shù)中心主任談民強(qiáng)發(fā)表了演講。以下內(nèi)容為現(xiàn)場演講實錄：

  各位嘉賓、女士們、先生們：

  大家下午好!

  下面我代表東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司進(jìn)行分享，主題是：躍遷行動，東風(fēng)智能駕駛新征程。

  演講分三個部分：一是圍繞智能駕駛領(lǐng)域，洞察行業(yè)環(huán)境，把握發(fā)展趨勢;二是制定東風(fēng)智能駕駛發(fā)展戰(zhàn)略并逐步付諸實踐，推進(jìn)成果落地;三是秉持科技創(chuàng)新理念，掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，打造東風(fēng)新一代智慧事業(yè)，融入現(xiàn)代智慧城市。

  智能駕駛汽車已經(jīng)成為帶動信息通信、大數(shù)據(jù)、云計算等發(fā)展的戰(zhàn)略制高點，各國政府均在加速推動產(chǎn)業(yè)和技術(shù)深化發(fā)展;在我國，《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》等一系列戰(zhàn)略指導(dǎo)文件明確了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的國家戰(zhàn)略地位，引領(lǐng)企業(yè)布局和產(chǎn)業(yè)形成，為建設(shè)汽車強(qiáng)國、制造強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國提供強(qiáng)有力的支撐。

  從《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖2.0》來看，智能網(wǎng)聯(lián)汽車整體向著智能化和網(wǎng)聯(lián)化不斷深入發(fā)展，由網(wǎng)聯(lián)化程度較低的輔助駕駛，逐級提升，最終達(dá)到網(wǎng)聯(lián)協(xié)同決策與控制的完全自動駕駛。

  中國智能駕駛技術(shù)發(fā)展的必然路徑就是高度車路協(xié)同的自動駕駛。當(dāng)前由L2級輔助駕駛技術(shù)升級迭代，逐步突破;在道路智能之后，依托V2X、高精地圖和法規(guī)監(jiān)管健全，達(dá)成車路協(xié)同的L4級自動駕駛。從技術(shù)策略來看，L2已處于量產(chǎn)競賽階段，L3則需要在技術(shù)、成本、法規(guī)、用戶體驗等方面尋求進(jìn)一步突破的機(jī)會;對于L4選擇提前布局，在技術(shù)、產(chǎn)業(yè)模式等方面反哺L2。

  用戶層面，中國消費者對無人駕駛的認(rèn)可程度比較高，且消費者對自動駕駛的了解程度是使用的越多，認(rèn)知程度越高，購買信心也越強(qiáng)。由此可見，加強(qiáng)消費者對自動駕駛的認(rèn)知和信心，是驅(qū)動消費者購買的關(guān)鍵。那如何加強(qiáng)呢?

  從相關(guān)調(diào)查來看，質(zhì)量、可靠性以及日常場景下的技術(shù)可行性是影響消費者信心的最主要因素，簡單講就是需要安全好用。所以，對于廠商和技術(shù)提供方，不僅要考慮技術(shù)發(fā)展，更要注重質(zhì)量和可靠性，結(jié)合自動駕駛承擔(dān)的社會責(zé)任，開展示范運營和多場景服務(wù)推廣，逐步堅定消費者的購買信心。

  綜上所述，可以作以下幾點歸納：

  第一，在信息技術(shù)時代，智能汽車是汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，將帶來新一輪的科技和產(chǎn)業(yè)變革。

  第二，智能汽車已成為我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向、是汽車強(qiáng)國戰(zhàn)略選擇。

  第三，自動駕駛正在逐步落地，而車路協(xié)同、法規(guī)政策和客戶安全信任是高度自動駕駛商業(yè)化的重要瓶頸。

  第四，限定場景下的自動駕駛已經(jīng)到來，通過多場景服務(wù)推廣，是提高用戶認(rèn)知度和信任度的有效手段。

  自動駕駛正處于發(fā)展的黃金時期，依托良好的政策支持和戰(zhàn)略引導(dǎo)，需加快智能駕駛技術(shù)從前端研發(fā)、應(yīng)用，到終端服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)劃布局。

  接下來向各位介紹東風(fēng)智能駕駛發(fā)展戰(zhàn)略及已經(jīng)取得的部分成果。

  東風(fēng)作為央企，產(chǎn)業(yè)鏈價值最長最齊，包含商用車、乘用車、軍車、新能源、零部件、汽車裝備和出行服務(wù)等等。

  2021年東風(fēng)發(fā)布了“東方風(fēng)起”計劃，按照“提升、強(qiáng)化、拓展”的思路，調(diào)整和優(yōu)化事業(yè)布局，打造整車業(yè)務(wù)、科技板塊和服務(wù)生態(tài)“三大事業(yè)群”， 朝著“為用戶提供優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)的卓越科技公司”進(jìn)行轉(zhuǎn)型。

  秉承“智慧”品牌價值觀，驅(qū)動科技創(chuàng)新“躍遷行動”，發(fā)展智能駕駛是戰(zhàn)略行動的重要承載。

  今年4月上海車展，東風(fēng)發(fā)布科技創(chuàng)新“躍遷行動”，作為東風(fēng)自主科技創(chuàng)新征程的起點，東風(fēng)將在新能源、智能駕駛兩大領(lǐng)域，謀求跨越式前進(jìn)，致力于打造技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，建立新的競爭力，成為賦能行業(yè)的科技型企業(yè)。

  東風(fēng)智能駕駛躍遷行動覆蓋乘用車和商用車領(lǐng)域，旨在提前布局高級別智能駕駛技術(shù)研究，加快新技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用。在乘用車領(lǐng)域，致力探索“下一代智慧汽車”應(yīng)用場景，通過L4級自動駕駛領(lǐng)航項目和共享出行產(chǎn)品Sharing-van，加速自動駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地，構(gòu)筑未來汽車生態(tài)圈;在商用車領(lǐng)域，依托覆蓋L4/L5級無人駕駛技術(shù)的“無限星”自動駕駛產(chǎn)品，致力成為智慧物流的先行者。在“十四五”期間，將實現(xiàn)L4級智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?；痉稇?yīng)用，并掌握L5級智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵核心技術(shù)。

  基于自主科技創(chuàng)新，東風(fēng)智能駕駛的發(fā)展結(jié)合乘用車和商用車的需求，共同推進(jìn)由低等級自動駕駛向高等級逐步升級的漸進(jìn)式路線和提前布局高等級自動駕駛的跨越式路線，最終實現(xiàn)完全自動駕駛的應(yīng)用落地。

  以突破卡脖子技術(shù)和形成自主可控完整的產(chǎn)業(yè)鏈為指引，逐步構(gòu)建端云一體的智能網(wǎng)聯(lián)自主開發(fā)體系，這是智能駕駛躍遷行動的基礎(chǔ)支撐。包括由底層軟硬件、平臺、服務(wù)和聚合生態(tài)圈組成的四層開發(fā)架構(gòu);以及布局“11項核心技術(shù)+6項關(guān)鍵資源+7項核心能力”的技術(shù)研究體系，緊隨發(fā)展路徑逐步鋪開。

  關(guān)鍵核心技術(shù)掌握層面，智能駕駛領(lǐng)域中的復(fù)雜環(huán)境感知、感知融合、決策控制在內(nèi)的多項關(guān)鍵技術(shù)均由東風(fēng)自主開發(fā)完成。

  更長遠(yuǎn)的看，打造新一代面向服務(wù)的SOA電子電器架構(gòu)，實現(xiàn)全局域控，支持L4、L5級自動駕駛，將底層軟硬件平臺統(tǒng)一化，通過軟件迭代與精準(zhǔn)推送，實現(xiàn)目標(biāo)客戶差異化需求，助力未來東風(fēng)智能汽車技術(shù)發(fā)展。

  東風(fēng)智能駕駛技術(shù)秉承頂層發(fā)展戰(zhàn)略，依托底層技術(shù)支撐，目前已經(jīng)取得成果并有核心產(chǎn)品落地。第一項就是領(lǐng)航項目Robotaxi，總投資2.5億，示范運行車輛不少于200臺，聯(lián)合武漢市經(jīng)開區(qū)，通過三期建設(shè)，由核心城區(qū)向全市區(qū)域擴(kuò)展，致力建成并運行全國乃至全球場景最豐富的測試和示范基地。

  項目現(xiàn)階段已引入元戎啟行等5家自動駕駛頭部企業(yè)，武大、清華、同濟(jì)等5所高校，通過構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研一體化生態(tài)圈，助力武漢形成全球領(lǐng)先的自動駕駛產(chǎn)業(yè)集群。

  項目搭建集示范運行、研發(fā)測試為一體的創(chuàng)新型數(shù)據(jù)平臺，能夠?qū)囕v進(jìn)行實時監(jiān)控管理、支持車輛遠(yuǎn)程接管和動態(tài)調(diào)度，同時也支持用戶預(yù)約試乘 ，并能對試乘用戶進(jìn)行出行分析，從而提供更好的商業(yè)服務(wù)模式。

  2021年2月27日，Robotaxi示范運行正式發(fā)布上線，面向公眾開放，可實現(xiàn)手機(jī)APP預(yù)約乘坐。當(dāng)前已投入50臺自動駕駛出租車，開放試乘點22個，累計運行里程超過50萬公里。

  (請大家觀看領(lǐng)航項目視頻展示)

  第二項成果是成功孵化了“面向下一代無縫化移動服務(wù)的探索者”——東風(fēng)悅享科技。秉持“進(jìn)化美好生活”理念，首推核心產(chǎn)品L4級無人駕駛共享出行車Sharing-VAN。

  對于無縫化服務(wù)的構(gòu)建，基于“點”-“線”-“面”層層推進(jìn)，從移動服務(wù)城鎮(zhèn)樞紐“點”打造，由新一代交通體系“線”連接，最后結(jié)合網(wǎng)聯(lián)互通實現(xiàn)“5G+智能汽車”移動服務(wù)生態(tài)“面”。 實現(xiàn)產(chǎn)品突破、生態(tài)圈構(gòu)建以及打造萬物互聯(lián)、智向未來的“智享之城” 新服務(wù)生態(tài)。

  Sharing-X產(chǎn)品平臺發(fā)展，由1.0無人駕駛載人接駁，升級為2.0功能模塊化，實現(xiàn)載人載物的雙向發(fā)展;未來3.0將實現(xiàn)低空飛行對接?？偟膩砜?，就是由集成式向分布式，由單一功能向多源功能化，由地面向低空發(fā)展，滿足智慧城鎮(zhèn)構(gòu)建的各種需求場景。

  產(chǎn)品運行由端+管+云+平臺，四層架構(gòu)集于一體，構(gòu)建多交通模式、共享智慧出行的服務(wù)生態(tài)。

  截至2020年，已在青島、北京、武漢等限定區(qū)域展示并交付部署了Sharing-VAN系列產(chǎn)品，其搭載了L4級自動駕駛和5G平行駕駛兩套行駛方案，覆蓋園區(qū)接駁、清潔環(huán)衛(wèi)、安防巡邏等應(yīng)用場景。

  (請大家觀看Sharing-VAN視頻展示)

  在量產(chǎn)領(lǐng)域，已經(jīng)在風(fēng)神奕炫車系實現(xiàn)L2+智能輔助駕駛實車搭載，市場反饋良好。L3級別的自動駕駛量產(chǎn)搭車也正在推進(jìn)。當(dāng)然，東風(fēng)在量產(chǎn)化的優(yōu)勢之一，是通過L4級自動駕駛提前布局，反哺L2、L3級自動駕駛量產(chǎn)技術(shù)，讓更高級別自動駕駛量產(chǎn)技術(shù)在東風(fēng)率先應(yīng)用。

  在商用車領(lǐng)域，核心產(chǎn)品是智能物流卡車和港口無人集卡，推進(jìn)東風(fēng)智慧物流解決方案布局。東風(fēng)天龍無人駕駛重卡已經(jīng)實現(xiàn)實車V2V網(wǎng)聯(lián)協(xié)同編隊、ACC+LKA自動跟車、彎道完全自主轉(zhuǎn)向、變道、加速、減速;港口無人駕駛集裝箱卡車，通過純電底盤和各類傳感器的直接組合，取消駕駛艙，最大化裝載功能，助力智慧港口構(gòu)建。

  最后，展望一下未來。

  隨著汽車智能等級持續(xù)提升，智能汽車由最初的以“車”為中心的交通工具，正在向以“人”為中心的交通工具轉(zhuǎn)型，未來向以“人”為中心的移動空間發(fā)展。從“車”到“人”，從“交通工具”到“移動空間”， 新一代智能汽車將搭載更高級別的自動駕駛和其他智能配置，也將對智能駕駛技術(shù)提出更高要求。

  東方風(fēng)起，躍遷擎動。女士們、先生們，未來，東風(fēng)公司將秉承“品質(zhì)、智慧、和悅”的企業(yè)價值觀，發(fā)揮大國頂梁柱和壓艙石作用，以科技創(chuàng)新“躍遷行動”為指引，深入推進(jìn)行業(yè)融合、跨界合作，共同把握智能科技機(jī)遇，構(gòu)建創(chuàng)新價值共同體，通過技術(shù)積累和迭代，著力掌握智能駕駛自主核心技術(shù)，結(jié)合AI、5G+V2X等新方向，助力新一代汽車加速發(fā)展，讓東風(fēng)車融入智慧交通體系，將東風(fēng)智慧事業(yè)打造成現(xiàn)代智慧城市的新型基礎(chǔ)設(shè)施的重要一極，引領(lǐng)客戶率先享受新一代汽車帶來的美好生活，為建設(shè)汽車強(qiáng)國而不懈奮斗!

  “讓汽車驅(qū)動夢想”，東風(fēng)創(chuàng)新不輟，一直在路上。

  謝謝大家!