日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，法拉利Portofino M國(guó)內(nèi)實(shí)車(chē)首發(fā)。新車(chē)國(guó)內(nèi)售價(jià)為263.80萬(wàn)元。Portofino系列是California T的繼任車(chē)型，Portofino M中的M代表了意大利語(yǔ)Modificate改進(jìn)的意思，經(jīng)過(guò)革新升級(jí)的車(chē)型，會(huì)被冠以M頭銜。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載3.9T雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)320km/h。

  設(shè)計(jì)方面，Portofino M基本保有了大部分經(jīng)典元素，但同時(shí)對(duì)于細(xì)節(jié)進(jìn)行微調(diào)。新車(chē)格柵采用了全新鋁制飾條，兩端的刻面工藝呈現(xiàn)出鮮明的對(duì)比效果，前保險(xiǎn)杠采用環(huán)繞式設(shè)計(jì)，輪拱罩頂部新增了一個(gè)通風(fēng)孔，降低整車(chē)的空氣阻力。車(chē)尾后擴(kuò)散器經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，與保險(xiǎn)杠徹底分離，進(jìn)一步提升車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)性。

  內(nèi)飾方面依舊是法拉利GT車(chē)型的經(jīng)典造型，中間配有10.25英寸觸屏，而炮筒出風(fēng)口、多功能賽車(chē)方向盤(pán)、以轉(zhuǎn)速為中心的儀表盤(pán)、副駕肩屏一應(yīng)俱全。除此之外，法拉利Portofino M提供可選裝的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)，如ACC自適應(yīng)巡航、預(yù)測(cè)性緊急制動(dòng)、盲點(diǎn)探測(cè)、車(chē)道偏離警示、后方十字路交通警示等，順應(yīng)時(shí)代潮流，提升智能化和駕駛便利性。

  作為Portofino的革新版，Portofino M直接在核心部分進(jìn)行了升級(jí)，使用全新設(shè)計(jì)的濕式雙離合8速變速箱，取代此前的7速變速箱，離合器模塊體積縮少了20%，扭矩輸出則增加了35%，這也是躍馬歷史上首款采用了該配置的敞篷車(chē)型。另外，Portofino M搭載的3.9T雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率456千瓦，最大扭矩760牛米，相比Portofino提升20匹馬力，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間3.45秒，0-200公里/小時(shí)加速時(shí)間9.8秒。

  另一項(xiàng)令人興奮的提升來(lái)源于Manettino駕駛模式選擇，眾所周知法拉利帶有休旅屬性的車(chē)型只有三個(gè)Manettino選項(xiàng)，而在Portofino M上擁有五種模式，其RACE模式提供了更加刺激和亢奮的駕駛狀態(tài)，滿(mǎn)足年輕客戶(hù)對(duì)駕駛的深度渴望，ESC OFF提供了更自由的支配感，而該配置也是首次被引入法拉利GT Spider車(chē)型。