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提起校車，大家腦海中首先出現(xiàn)的關(guān)鍵詞就是“安全”。如今，在安全之外，中通校車為校車帶來全新的概念——舒適和健康。近日，中通客車成功研發(fā)出一款10.4米空氣懸架校車產(chǎn)品，該產(chǎn)品也是國(guó)內(nèi)首款空氣懸架結(jié)構(gòu)校車。在安全的“本性”之外，中通空氣懸架結(jié)構(gòu)校車將為孩子們帶來“舒適”與“健康”的極致體驗(yàn)。
“天生”舒適，搭配全新空氣懸架結(jié)構(gòu)
此前，校車的發(fā)展更注重對(duì)“安全”性能的追求。隨著時(shí)代的發(fā)展，校車已不僅僅是上下學(xué)的代步工具，與研學(xué)游等發(fā)展同步，校車越來越多地成為孩子們?nèi)粘W(xué)習(xí)成長(zhǎng)的重要空間。
為給孩子們提供一個(gè)更加舒適、健康的乘坐空間，對(duì)校車舒適性的要求也與日俱增。要從根本上解決這一問題，確保車輛運(yùn)行過程的穩(wěn)定性與舒適性，關(guān)鍵點(diǎn)就是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上的升級(jí)與創(chuàng)新，而空氣懸架結(jié)構(gòu)是目前實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的最佳選擇。
經(jīng)過正向研發(fā)，中通客車正式推出國(guó)內(nèi)首款空氣懸架結(jié)構(gòu)校車。據(jù)悉，該款校車為L(zhǎng)CK6106D5Z校車，可乘坐56人。在舒適性上，經(jīng)過試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比分析，該款校車整車偏頻較常規(guī)板簧結(jié)構(gòu)降低0.4HZ，整車運(yùn)行舒適性大大提升。
值得一提的是，該款產(chǎn)品還徹底解決了前置車懸架空間不足，橫推拉桿強(qiáng)度弱、高溫環(huán)境氣囊壽命短等行業(yè)難點(diǎn)問題。
“主動(dòng)”+“被動(dòng)”，安全全面升級(jí)
當(dāng)然，在舒適性之外，中通校車強(qiáng)大的安全基因一樣也不少。據(jù)了解，該款校車采用中通校車全新前后圍造型，車身骨架為金剛封閉環(huán)結(jié)構(gòu)。前部設(shè)置中通校車經(jīng)典的碰撞緩沖吸能區(qū)，加厚保險(xiǎn)杠。在此基礎(chǔ)上，還進(jìn)一步優(yōu)化了前圍三角補(bǔ)盲鏡，滿足視野最大化的同時(shí)，提升車輛轉(zhuǎn)彎通過性，全方位實(shí)現(xiàn)“被動(dòng)”安全。
另外，該款校車在360°實(shí)時(shí)全景監(jiān)控系統(tǒng)之外，還搭載了由主管部門、運(yùn)營(yíng)企業(yè)、學(xué)校、家長(zhǎng)共同參與監(jiān)測(cè)的互動(dòng)智慧云平臺(tái)。同時(shí)，該款校車還可實(shí)現(xiàn)學(xué)生座椅安全帶未系提醒，全面保障了學(xué)生乘車安全。
針對(duì)疫情防控的常態(tài)化，中通客車還為校車加裝了匹配人臉識(shí)別的智能測(cè)溫設(shè)備、紫外線殺菌消毒系統(tǒng)等，防疫新裝備一應(yīng)俱全。
“清新”呼吸，打造5A級(jí)健康座艙
除了“看得見”的硬件保障，中通校車在“隱性”的軟件保障上也不遺余力。無論是疫情防控還是大氣污染，如何給孩子提供一個(gè)可以自由呼吸的健康座艙?對(duì)此，中通校車從清新空氣、抗菌防霉、健康選材等維度全面發(fā)力。
據(jù)悉，中通校車結(jié)合公司專業(yè)的VOC測(cè)試研究團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過嚴(yán)苛篩選，所有產(chǎn)品采用的空調(diào)濾清器、天窗，必須達(dá)到過濾外界空氣PM2.5的標(biāo)準(zhǔn)，讓校車成為一個(gè)天然的“口罩”。在座椅皮革、織物的選材上，中通校車全部采用專業(yè)抗菌材料，抑菌率達(dá)90%以上。
車輛內(nèi)飾部件的選材則嚴(yán)格控制鉛、鎘、汞、六價(jià)鉻、多溴聯(lián)苯等物質(zhì)的含量，達(dá)到GB30512道路車輛禁用物質(zhì)要求，滿足了健康選材座艙標(biāo)準(zhǔn)。中通校車從每一項(xiàng)細(xì)節(jié)入手，為駕乘人員打造5A級(jí)健康座艙。
目前，中通首款空氣懸架結(jié)構(gòu)校車已在市場(chǎng)累計(jì)試運(yùn)行達(dá)3萬公里，良好的產(chǎn)品表現(xiàn)也贏得了當(dāng)?shù)乜蛻簟W(xué)校、家長(zhǎng)的一致認(rèn)可。
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