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  12月3日，據(jù)港交所最新權益披露資料顯示，恒大汽車獲中國恒大增持2233萬股，合計6.38億港元。兩日內(nèi)，中國恒大已累計增持4776萬股，共耗資13億港元。

  12月2日，恒大汽車獲大股東中國恒大增持2542.7萬股，合計6.6億港元。

  受此消息影響，繼昨日收盤大漲11%后，今日持續(xù)高開，收盤收報28.4港元，兩天累計漲幅達14%，目前市值突破2500億。

  為此財經(jīng)網(wǎng)汽車聯(lián)系到恒大汽車方面，對方表示：恒大正同步研發(fā)14款新車型，目前六款恒馳車型已亮相。此外，恒大按照工業(yè)4.0標準在上海、廣州等地建設全球十大智能制造基地，每個基地的首期產(chǎn)能為10萬輛/年，3-5年規(guī)劃總產(chǎn)量為100萬輛/年，10-15年的規(guī)劃總產(chǎn)能為500萬輛/年。目前上海、廣州兩大生產(chǎn)基地已全線進入試生產(chǎn)，量產(chǎn)在即。

  對此招銀國際研究員白毅陽表示，這主要還是表一表姿態(tài)。從最近動作來看，首先，上海零部件工廠消息上有更新;第二，恒馳1放出樣車;再有就是恒大集團連續(xù)增持;是恒大有意向市場發(fā)出信號，表達其造車的決心。

  今年8月3日，恒馳品牌推出6款車型，亦是按數(shù)字從1開始編號，分別為恒馳1、恒馳2、恒馳3、恒馳4、恒馳5和恒馳6，覆蓋A到D級全級別，以及轎車、SUV、MPV、跨界車等全系列乘用車型。

  恒大汽車當時表示，恒馳品牌首款車型計劃明年上半年試生產(chǎn)，力爭明年下半年量產(chǎn)。