10月15日，奇瑞全新SUV瑞虎8 PLUS在北京正式上市。新車推出1.6TGDI傳統(tǒng)燃油動力和1.5TCI+48V輕混動力兩種動力總成共6款車型，官方指導價為12.49萬-15.99萬元。至此，瑞虎8 PLUS將和瑞虎8將形成“雙旗艦”車型。發(fā)布會現(xiàn)場，知名演員雷佳音以代言人的身份親臨助陣。

  瑞虎8PLUS新車上市

  新車在外觀上，采用了奇瑞全新的LIFE IN MOTION 3.0家族式設(shè)計語言。內(nèi)飾則采用了“豪裝陸地飛行艙”的設(shè)計理念。同時，該車內(nèi)置“小奇”智能車管家、集成式巡航系統(tǒng)、博世ESP9.3、AR全景高清導航等，更加智能化。

  不僅如此，在動力方面，瑞虎8 PLUS搭載了1.6L四缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配7擋濕式雙離合變速器，最大功率145kW，最大扭矩290N·m。此外，新車還推出了搭載1.5L四缸渦輪增壓發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)+CVT無級變速器的MHEV車型，其最大功率為115kW，最大扭矩為230N·m。

  奇瑞汽車相關(guān)負責人表示，瑞虎8 PLUS為奇瑞汽車布局全球市場的戰(zhàn)略車型。目前，奇瑞汽車已初步完成瑞虎8在全球市場的布局。接下來，瑞虎8 PLUS也將陸續(xù)在沙特、俄羅斯、烏拉圭、烏克蘭、智利等全球多地上市。

  在發(fā)布會上，奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍表示，過去20年，奇瑞汽車出口到全球80多個國家和地區(qū)，累計出口165萬輛。今年前9個月，奇瑞汽車出口69371輛，同比增長36.4%。而奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理賈亞權(quán)也表示，伴隨著瑞虎8 PLUS的上市，奇瑞也將在渠道、品牌等方面進一步發(fā)力。

  奇瑞SUV持續(xù)發(fā)力

  此前，賈亞權(quán)曾公開表示，SUV車型為奇瑞銷量做出了突出貢獻，他認為“今年的產(chǎn)品節(jié)奏對奇瑞的客戶及搶占市場份額都比較有利”。

  實際上，此前奇瑞推出的新車對銷量都有了不小的幫助。數(shù)據(jù)顯示，今年9月，奇瑞汽車銷量約為4.2萬輛，同比增長9.9%，環(huán)比增長5.2%。

  9月份，全新一代瑞虎8銷量12768輛，同比增長7.4%，環(huán)比增長3.8%。全新一代瑞虎7銷量6770輛，同比增長579%，環(huán)比增長15.9%。全新一代瑞虎5x銷量7721輛，同比增長1.8%，環(huán)比增長2.6%。瑞虎3系列銷量3841輛，同比增長34.3%，環(huán)比增長40%。艾瑞澤系列產(chǎn)品銷售6647輛。

  隨著低價區(qū)間的產(chǎn)品布局結(jié)束之后，奇瑞汽車也在向高端產(chǎn)品出擊，瑞虎8 PLUS就是這樣一款產(chǎn)品。

  在瑞虎8 PLUS之前，長安汽車憑借著CS75 PLUS的虹吸效應(yīng)，帶動了CS55系列、逸動系列等SUV和轎車產(chǎn)品的銷量提升。所以，對于奇瑞來說，瑞虎8 PLUS的成功與否，或許也將影響著整個奇瑞汽車體系的提升。

  同時，從奇瑞汽車現(xiàn)階段的新車投放計劃來看，今年SUV車型和新能源車型將成為其最大看點，也是奇瑞汽車進一步上攻的關(guān)鍵點。

  總的來說，隨著競爭的加劇，以及車市的不確定性，奇瑞汽車想要繼續(xù)保持增長勢頭，或許不僅要推出符合市場需求的產(chǎn)品，同時也要讓“技術(shù)奇瑞”標簽深入人心。