8月4日，一汽豐田卡羅拉雙擎“有點(diǎn)兒意思”技術(shù)體驗(yàn)營落地沈陽。集高級(jí)感和科技感于一身的卡羅拉雙擎在這炎炎夏日帶來了一陣清涼的“混動(dòng)風(fēng)”，活動(dòng)以情景劇的形式展開，當(dāng)演員們詼諧幽默的演繹遇上東北人特有的爽朗與熱情，讓全場嘉賓在幽默的氛圍中領(lǐng)略卡羅拉雙擎的汽車黑科技。

形式多樣、耳目一新

提起汽車技術(shù)，總會(huì)讓人聯(lián)想到晦澀難懂的專業(yè)技術(shù)詞匯。主辦方似乎讀懂這一心理，在卡羅拉雙擎技術(shù)體驗(yàn)營的設(shè)置上，一改往日汽車技術(shù)帶來的嚴(yán)肅氣氛，形成以舞臺(tái)劇為主線、穿插漫畫視頻、游戲互動(dòng)等多種輕松有趣的表現(xiàn)形式，全方位解讀卡羅拉雙擎如何做到高效節(jié)油、安全保障。

為了讓所有來賓能夠感受到“有點(diǎn)兒意思”的濃烈氛圍，主辦方從細(xì)節(jié)入手，將活動(dòng)相關(guān)的元素設(shè)置均透出濃濃的心意。無論是活動(dòng)現(xiàn)場的場地布置還是茶歇擺設(shè)，無一不體現(xiàn)著“有點(diǎn)兒意思”的主題。更為貼心的是，現(xiàn)場還專門設(shè)置了3個(gè)有意思的游戲體驗(yàn)區(qū)，通過材料實(shí)驗(yàn)、神奇電路、電能實(shí)驗(yàn)等小游戲環(huán)節(jié)，激發(fā)出嘉賓對卡羅拉雙擎搭載的混合動(dòng)力技術(shù)的好奇心，更通過親身體驗(yàn)，對該技術(shù)有了深刻的了解

伴著喜劇演員的舞臺(tái)劇開場，整場活動(dòng)正式開始。演員串場后大屏幕上出現(xiàn)一則漫畫視頻，深入淺出地講述了豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)經(jīng)過。緊接著上場的一汽豐田企劃部副部長吉村郁夫先生更是用“有點(diǎn)兒意思”的發(fā)言向在場來賓介紹了豐田混合動(dòng)力技術(shù)的偉大成就以及卡羅拉雙擎在中國取得的精彩表現(xiàn)?！?016年豐田銷售的1025萬輛車型中，混合動(dòng)力的占比達(dá)到了14%”。由此可見混合動(dòng)力車型在汽車市場的蓬勃生機(jī)。

接下來的情景劇表演中，專業(yè)的喜劇演員們通過妙趣橫生的表現(xiàn)方式向在場來賓清晰地展示了卡羅拉雙擎混合動(dòng)力系統(tǒng)工作原理、電池安全性能等先進(jìn)技術(shù)。更有電池安全驗(yàn)證視頻，向在場來賓生動(dòng)展示了卡羅拉雙擎搭載電池的安全性。更有各種以卡羅拉雙擎產(chǎn)品信息為包袱的幽默段子，捧腹之余也對卡羅拉雙擎以及它所搭載的混合動(dòng)力技術(shù)有了更深刻的認(rèn)識(shí)。

嚴(yán)寒酷暑、雙擎如一

卡羅拉雙擎的鋒芒要?dú)w功于技術(shù)內(nèi)核——搭載豐田成熟的混合動(dòng)力系統(tǒng)。追朔到1997年，當(dāng)其他廠家還在著眼于開發(fā)更高輸出功率的汽油車時(shí)，豐田已高瞻遠(yuǎn)矚，研發(fā)出混合動(dòng)力系統(tǒng)，并將該其應(yīng)用在首款量產(chǎn)車型普銳斯。沒錯(cuò)，豐田是世界上第一個(gè)實(shí)現(xiàn)了混合動(dòng)力技術(shù)的量產(chǎn)的廠家。官方數(shù)據(jù)稱，截至2017年1月底，豐田銷售的混合動(dòng)力車型已突破1000萬臺(tái)，加起來比圍繞地球一圈還要多，可見實(shí)力非同一般。

卡羅拉雙擎的混合動(dòng)力系統(tǒng)是由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的，高效協(xié)作、無縫配合的工作狀態(tài)，使其時(shí)刻保持最優(yōu)的動(dòng)力輸出，綜合功率可達(dá)到100千瓦，百公里綜合油耗僅僅4.2升?？_拉雙擎除了普通的駕駛模式外，還擁有EV電動(dòng)、ECO節(jié)能、POWER動(dòng)力三種驅(qū)動(dòng)模式，為消費(fèi)者帶來多樣的駕駛選擇，大大提升駕駛樂趣。

卡羅拉雙擎在行駛時(shí)也為駕乘人員提供了一流的駕駛體驗(yàn)，車輛在起步、怠速或低速行駛時(shí)，可單靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，在減少尾氣排放的同時(shí)，更能體會(huì)未見轟鳴心已澎湃的獨(dú)特駕馭感。根據(jù)行駛情況，發(fā)動(dòng)機(jī)的部分剩余能量可通過發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換成電能，儲(chǔ)存在蓄電池中。除此之外，制動(dòng)回收的能量也將儲(chǔ)存在蓄電池中。因此，卡羅拉雙擎無需外部充電，更沒有因充電樁和續(xù)航里程帶來的困擾，讓消費(fèi)者享受快意馳騁的駕駛感受。

品質(zhì)可靠、暢行無憂

本次活動(dòng)中，主辦方通過一組電池實(shí)驗(yàn)視頻，淋漓盡致地詮釋了卡羅拉雙擎搭載的混合動(dòng)力蓄電池的卓越安全性能。經(jīng)過低溫、火烤、水淹、土埋、高空墜落甚至鉆孔等多重折磨后，蓄電池依然保持穩(wěn)定的表現(xiàn)，沒有發(fā)生著火、爆炸等安全事故，全面保障駕乘人員安全。

混合動(dòng)力蓄電池接受殘酷挑戰(zhàn)依然安全可靠

根據(jù)后面雙擎博士的講解，我們了解到卡羅拉雙擎采用了鎳氫蓄電池，具有功率密度高且輕量化的特點(diǎn)，以最佳分布方式和小型化設(shè)計(jì)，減輕車身重量，保證后備箱充足的空間。而且，其壽命與整車相同，無需定期更換和特殊維護(hù)，安全度非常高，一旦發(fā)生碰撞等事故時(shí)，會(huì)自動(dòng)切斷電源。所以在電池實(shí)驗(yàn)的視頻中能看到電池在遭受穿孔之后電壓為零，也是電池安全性的一種體現(xiàn)。

從現(xiàn)場的領(lǐng)導(dǎo)講話中，我們也得知卡羅拉雙擎所搭載的混合動(dòng)力技術(shù)創(chuàng)下了驚人的成績。眾所周知，出租車行業(yè)是車輛磨損最大，最考驗(yàn)車輛性能的行業(yè)。但在加拿大的溫哥華，一個(gè)出租車司機(jī)，將一臺(tái)普銳斯開出了150萬公里的超長里程，而普銳斯的電池幾乎沒有衰減，足以見其技術(shù)可靠性?，F(xiàn)在?？_拉雙擎為消費(fèi)者提供了整車3 年10 萬公里，混合動(dòng)力蓄電池8年20萬公里的超長保修，全面為車主的快意馳騁保駕護(hù)航。

截至目前，卡羅拉雙擎“有點(diǎn)兒意思”技術(shù)體驗(yàn)營已在成都、深圳、杭州、青島、沈陽等多個(gè)城市舉辦，可以說橫跨大江南北，只為吸引更多的人們加入卡羅拉雙擎的隊(duì)伍，從日常的綠色出行，來緩解環(huán)境壓力，駕享精致生活。“有點(diǎn)兒意思”的卡羅拉雙擎定會(huì)豐富你的用車生活。