7月20日晚，哪吒汽車官方宣布其已正式啟動(dòng)C輪融資，并計(jì)劃于2021年在科創(chuàng)板上市。

  根據(jù)蓋世汽車整理，截至2019年4月，哪吒汽車主體公司浙江合眾新能源汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱為“合眾汽車”)已累計(jì)融資超過70億元。合眾汽車“不缺錢”，且已找到了未來2-3年的基金，這是合眾汽車總裁張勇在2019年12月對(duì)外的公開言論。

  基于此，哪吒汽車已陸續(xù)推出哪吒N01及哪吒U兩款量產(chǎn)車型，至今年6月底，哪吒汽車?yán)塾?jì)交付超過1.6萬輛。今年上半年中，哪吒汽車批售量超過5000輛，位列國內(nèi)造車新勢(shì)力公司排名第四位，其中哪吒N01單月上牌量已實(shí)現(xiàn)破千輛;定位中高端的智能電動(dòng)車型哪吒U也于今年6月正式上市，銷量正處于爬坡階段。

  除此之外，按照哪吒汽車的規(guī)劃，其第三款量產(chǎn)車型——哪吒V即將于本季度正式上市，新車定位為小型純電SUV，搭載寧德時(shí)代動(dòng)力電池，NEDC綜合工況續(xù)航里程達(dá)401km。

  哪吒汽車第三款量產(chǎn)車型;圖片來源：哪吒汽車

  “隨著后續(xù)量產(chǎn)車型的投產(chǎn)交付，哪吒汽車未來所需資金將會(huì)更多。”張勇表示。

  2020年對(duì)于多數(shù)車企來說都是具備挑戰(zhàn)性的一年，銷量下行、補(bǔ)貼退坡、疫情影響等多重壓力，讓本就“燒錢成癮”的新勢(shì)力企業(yè)更加缺錢。同時(shí)，是國產(chǎn)特斯拉的強(qiáng)勢(shì)入侵，是大眾MEB量產(chǎn)在即，是越來越多新勢(shì)力企業(yè)的黯然退場(chǎng)，即便是“不缺錢”的合眾汽車，也難掩其對(duì)更多資金的渴求。

  這也就意味著，無論是C輪融資還是IPO計(jì)劃，都將為哪吒汽車帶來充沛的資金保障。而伴隨未來哪吒汽車IPO成功，其也將成為蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車之后國內(nèi)第四家公開IPO的造車新勢(shì)力品牌，并將在接下來新勢(shì)力淘汰賽中贏得更多活下來的席面。