灰蒙蒙的天空下，細(xì)雨無聲滴落，在湖面蕩漾出一圈圈的漣猗，雖然沒有往日的陽光明媚，但今天的千島湖別有一番風(fēng)味。

  5月30日 上午10點(diǎn)，上汽紅巖·中海物聯(lián)戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì)暨200輛紅巖杰獅牽引車交車儀式順利舉行。

  在疫情的沖擊下，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存、希望與困境同在。中海物聯(lián)，作為蘇寧物流最大的承運(yùn)商，看到了運(yùn)輸行業(yè)在社會(huì)發(fā)展中體現(xiàn)的重要作用。為滿足市場需求，進(jìn)一步完善業(yè)務(wù)，中海物聯(lián)決定大規(guī)模升級旗下的物流車型，以實(shí)現(xiàn)高效、智慧的物流發(fā)展。

  上汽紅巖秉持“因需而造”的產(chǎn)品理念，經(jīng)銷商與服務(wù)團(tuán)隊(duì)深入客戶一線作業(yè)了解客戶的需求，不斷提升產(chǎn)品在智能科技方面的技術(shù)，助力車隊(duì)降低成本，提高效率，中海物聯(lián)最終被上汽紅巖專業(yè)的制造、銷售、服務(wù)體系所打動(dòng)，在多家企業(yè)激烈角逐下選擇了上汽紅巖。

  受疫情影響，牽引車市場整體下滑，但上汽紅巖的市場需求依舊強(qiáng)盛。一季度，上汽紅巖牽引車銷量同比增速達(dá)到132%，位列行業(yè)第一。4月，紅巖牽引車銷量同比增加265%。這樣高效及時(shí)的交付速度，不僅保證了用戶的正常生產(chǎn)工作進(jìn)度，也體現(xiàn)了上汽紅巖在逆境中迎難而上的企業(yè)品質(zhì)。

  本次交付的200輛杰獅C500牽引車，是基于歐洲IVECO整車技術(shù)在保持紅巖杰獅系列產(chǎn)品優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國道路實(shí)際運(yùn)輸情況和法律、法規(guī)的嚴(yán)苛要求，反復(fù)校驗(yàn)開發(fā)出的符合長途高效物流運(yùn)輸工況的車型。

  該車搭載科索C11發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，最大可輸出430Ps，同時(shí)搭配歐洲燃油供給系統(tǒng)，有效降低燃油消耗，全面提高燃油經(jīng)濟(jì)性，憑借實(shí)力榮膺“2019重卡高效之王”稱號，成為商用車行業(yè)的榜樣。

  此次上汽紅巖向中海物聯(lián)交付的紅巖杰獅牽引車將助力中海物聯(lián)網(wǎng)提高物流效益，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的物流管理模式，推進(jìn)物流這一細(xì)分領(lǐng)域的智慧化進(jìn)程。

  未來，上汽紅巖將繼續(xù)積極響應(yīng)國家政策，不斷打磨產(chǎn)品，進(jìn)一步提升自動(dòng)化、智能化，為更多物流企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量!