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該公司正在開發(fā)電池交換和電池維護服務，并計劃擴大在中國市場的電池回收能力，并在海外投資類似的業(yè)務。
寧德時代(CATL)董事長曾毓群近日在接受路透社記者采訪時表示，該公司正在探索新的電池相關業(yè)務，并著手考慮在未來兩年內(nèi)擴大產(chǎn)能。
據(jù)悉，該公司正在開發(fā)電池交換和電池維護服務，并計劃擴大在中國市場的電池回收能力，并在海外投資類似的業(yè)務。
曾毓群表示，寧德時代已經(jīng)和特斯拉、大眾汽車等汽車制造巨頭簽署了電池供應協(xié)議，預計將在未來兩年內(nèi)增加電池生產(chǎn)能力。
他補充說，公司可能會根據(jù)客戶的實際需求，把進一步的海外擴張列為中長期發(fā)展目標之一，而該公司目前正在德國建造一座新的電池工廠。
與此同時，寧德時代還計劃推進控制成本策略，將新冠肺炎帶來的負面影響控制在最小范圍內(nèi)。但是，關于后續(xù)如何進一步控制成本，曾毓群并沒有提供更多細節(jié)。
而在5月27日，寧德時代調(diào)整了非公開發(fā)行股票方案，將此前的募集資金不超過200億元變更為募集資金不超過197億元。據(jù)悉，新募集的資金將主要用于該公司湖西鋰離子電池擴建項目、江蘇時代動力及儲能鋰離子電池研發(fā)與生產(chǎn)項目(三期)、以及四川時代動力電池項目一期等項目。
在募資金額調(diào)整后，其它項目使用的募集資金額將保持不變，而用于補充流動資金的使用募集資金將被減少3億元。
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