上汽紅巖繼2018年3月份銷量創(chuàng)下月度新高之后，2018年4月銷量以6900輛的成績?cè)俅嗡⑿掠涗洠仍鲩L68%，自此已經(jīng)連續(xù)16個(gè)月保持行業(yè)第一增幅。這迅猛的增長勢(shì)頭背后與上汽紅巖精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位、銷售策略和良好的產(chǎn)品布局密不可分。

紅巖杰獅飛翼車

2018年5月10日獲悉，批量紅巖杰獅飛翼車在深圳亮相，已順利接受客戶的莊嚴(yán)檢驗(yàn)。據(jù)悉，該批車輛的客戶公司為一家專注快消品領(lǐng)域的城市配送服務(wù)商，業(yè)務(wù)范圍涉及第三方物流、城市配送、倉儲(chǔ)服務(wù)及增值服務(wù)等，并于2016年在新三板掛牌交易。該公司原來對(duì)上汽紅巖重卡的品質(zhì)、服務(wù)已有不錯(cuò)的評(píng)價(jià)。為了完美匹配客戶對(duì)物流運(yùn)輸?shù)母咝砸约皩?duì)車輛經(jīng)濟(jì)性、可靠性、安全性等方面的高要求，此次批量訂購的紅巖杰獅飛翼車匹配了源自歐洲科技的Cursor 11發(fā)動(dòng)機(jī)、12檔變速箱、紅巖469車橋，配備45尺掛車和翼開啟車廂,打造高效物流的完美匹配。

紅巖杰獅飛翼車

Cursor11發(fā)動(dòng)機(jī)最大可達(dá)450馬力，最大扭矩可達(dá)2100N.m;通過不同的后橋速比配置，最大爬坡能力達(dá)到37%，最高車速可達(dá)124Km/h，輕松應(yīng)對(duì)各種工況的需求;與競(jìng)品比，C11發(fā)動(dòng)機(jī)有最低的比油耗185g/kw.h,低于其他品牌1-3%;直接檔變速器搭配2.846小速比的驅(qū)動(dòng)橋，可以使車輛在低轉(zhuǎn)速巡航，在直接擋高效運(yùn)轉(zhuǎn)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)一直保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，這種動(dòng)力配置和傳統(tǒng)動(dòng)力鏈相比燃油經(jīng)濟(jì)性非常明顯;源于歐洲的杰獅駕駛室擁有極低的風(fēng)阻，風(fēng)阻系數(shù)低至0.533，處于國際領(lǐng)先水平;四點(diǎn)懸浮式懸置大幅提升了車輛舒適駕乘感，并在發(fā)生碰撞時(shí)能保證駕駛室整體后移500mm，大大地降低了事故發(fā)生時(shí)駕駛員受傷的概率;通過150萬公里整車路試，各項(xiàng)性能優(yōu)異、可靠，該產(chǎn)品是一款專門針對(duì)長途干線運(yùn)輸?shù)母咝阅苘囕v。

升客戶服務(wù)滿意度，上汽紅巖經(jīng)銷商特邀請(qǐng)客戶實(shí)地驗(yàn)車。當(dāng)天客戶對(duì)該批車輛的配置、外觀造型、貨箱尺寸等依次進(jìn)行察驗(yàn)，并試乘試駕體驗(yàn)車輛的駕乘舒適度和操控性。經(jīng)過近一天的察驗(yàn)，客戶對(duì)于車輛的生產(chǎn)工藝、技術(shù)細(xì)節(jié)及產(chǎn)品性能各方面均為滿意。同時(shí)，客戶根據(jù)車輛運(yùn)營要求，再次確定了收車細(xì)節(jié)及交車時(shí)間。因?yàn)榫康钠焚|(zhì)及貼心的服務(wù)，上汽紅巖贏得了客戶的一片贊譽(yù)，該客戶表示，非常期待首批紅巖車投入運(yùn)營后的出色表現(xiàn)，期待車輛投放后馳騁與全國各條運(yùn)輸配送路線，為公司及投資者創(chuàng)造更大的價(jià)值，同時(shí)也會(huì)根據(jù)車輛運(yùn)營情況做好后續(xù)車輛采購計(jì)劃。