據(jù)外媒報道，2月20日寶馬首席財務(wù)官Nicolas Peter表示，該公司將繼續(xù)提升其全球銷量，與此同時今年內(nèi)將其在歐洲的二氧化碳排放量降低約20%。

  汽車制造商需要降低他們的二氧化碳排放量，這是一種被視為全球變暖罪魁禍首的溫室氣體。但是，由于消費者越來越多地購買體積更大、排量更高的SUV車型，讓車輛制造商降低排放的難度變得越來越大。

  在慕尼黑進行的圓桌討論上，Peter對媒體表示：“2020年車隊的平均排放量將顯著降低，幅度為20%左右。”2018年，寶馬車隊的平均排放量為每公里128克。雖然該公司尚未共布其2019年的排放量數(shù)字，但是他們此前曾表示，2019年的二氧化碳排放量有“小幅”下降。

  他表示，2020年，寶馬車隊的平均排放量將略高于每公里100克。得益于電動汽車銷量的提高，以及更高效內(nèi)燃機的使用，該公司將滿足2021年的排放標準。

  寶馬首席執(zhí)行官Oliver Zipse此前在發(fā)布演講的時候也曾說到，與2019年相比，“我們今年一年在歐洲的排放量將降低20%”。

  此外Peter還重申，寶馬預(yù)計其2020年的銷量將獲得增長。他說到：“1月份我們的表現(xiàn)不錯，而且在中國的銷量有所提升?！彼€透露，今年1月份該公司的銷量大約為17.5萬輛。

  在新能源汽車銷量方面，寶馬預(yù)計將其電動化車輛銷量在總銷量中的占比，從2019年的8.6%，在2021年提升到25%，并且在2025年和2030年分別將占比提升到30%和50%。