據(jù)外媒報(bào)道，日本電機(jī)專家電產(chǎn)株式會(huì)社(Nidec)宣布與中國(guó)汽車(chē)制造商廣汽(GAC)成立一家牽引電機(jī)合資公司。最開(kāi)始，廣汽旗下的電動(dòng)汽車(chē)將搭載該款電機(jī)，未來(lái)也會(huì)供應(yīng)給其他汽車(chē)制造商。

該合資公司名為廣州電產(chǎn)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)公司(Guangzhou Nidec Auto Drive System)，總部將位于廣州，注冊(cè)資本為6億元，電產(chǎn)持股51%，廣汽子公司廣汽零部件(GAC Components)持股49%。經(jīng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，該合資公司將于2019年9月或10月正式注冊(cè)成立。

為加快產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)速度，此類電機(jī)將由中國(guó)本土工程師研發(fā)。此外，廣汽也可更方便地采購(gòu)該合資公司的產(chǎn)品。

電產(chǎn)一直在為各種應(yīng)用生產(chǎn)電機(jī)，但是最近擴(kuò)大了其汽車(chē)業(yè)務(wù)。氣候變化使得很多國(guó)家頒布內(nèi)燃機(jī)禁令，電機(jī)需求不斷增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2030年，日本汽車(chē)行業(yè)電機(jī)銷量將翻一番。

到目前為止，廣汽零部件公司已經(jīng)生產(chǎn)了汽車(chē)內(nèi)飾部件，以及用于電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的各種電子部件，但是，其主要客戶還是廣汽集團(tuán)。但是，廣汽與日本汽車(chē)制造商成立的合資公司廣汽豐田、廣汽三菱和廣汽本田也可從新成立的合資公司中受益。據(jù)悉，廣汽新能源此前推出的Aion S車(chē)型就搭載了電產(chǎn)的E-Axle牽引電機(jī)系統(tǒng)。

后期，第三方汽車(chē)制造商也可購(gòu)買(mǎi)電產(chǎn)和廣汽合作研發(fā)和生產(chǎn)的牽引電機(jī)。