近日，徐工重卡濟(jì)寧經(jīng)銷商批量簽訂并交付50輛漢風(fēng)G5牽引車，客戶是濟(jì)寧某大型運(yùn)輸公司，該運(yùn)輸公司作為亞洲第一大礦的合作運(yùn)輸公司，多方考量多款目標(biāo)重卡，最后決定訂購(gòu)50輛徐工漢風(fēng)G5 430馬力牽引車。徐工重卡根據(jù)用戶的運(yùn)輸路線和營(yíng)運(yùn)訴求推薦徐工重卡的漢風(fēng)G5“煤超風(fēng)”產(chǎn)品，并為合作方制定了大客戶售后服務(wù)方案，為客戶解決后顧之憂。

本次批量交付的漢風(fēng)G5牽引車是被卡友們親切地稱為“運(yùn)煤神器”的漢風(fēng)G5“煤超風(fēng)”，這款產(chǎn)品是徐工重卡基于漢風(fēng)G5平臺(tái)推出的經(jīng)濟(jì)性與輕量化完美結(jié)合的運(yùn)煤車標(biāo)桿車型。這款車?yán)^承了G5系列的主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性，采用高強(qiáng)度籠式優(yōu)化結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵鋼板厚度維持在4mm，同時(shí)選用輕量化總成部件并應(yīng)用CAE技術(shù)對(duì)整車進(jìn)行拓?fù)湓O(shè)計(jì)，在保證安全性的同時(shí)降低自重，提高經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)了7.6噸的極致輕量化，配合掛車后總重能控制在13.2噸。

G5系列經(jīng)典的黃金動(dòng)力總成保證了它的高出勤率和低故障率，讓“煤超風(fēng)”擁有更高的盈利能力，不僅可以多拉貨品，還能幫助車主節(jié)約郵費(fèi)、維修等方面的開支，在運(yùn)價(jià)低迷的時(shí)間里，繼續(xù)守護(hù)卡車司機(jī)們的致富夢(mèng)。

據(jù)卡友反饋，“煤超風(fēng)”顯示出了超強(qiáng)的盈利能力。卡友王師傅說(shuō)，得益于輕量化的設(shè)計(jì)與經(jīng)濟(jì)的油耗，他每次不僅多運(yùn)了1.3噸煤，還省下了200元油費(fèi)。按照每月8次的運(yùn)營(yíng)頻率，積少成多，單月可多盈利4000元，每輛車每年多盈利近5萬(wàn)。

雖然定位為經(jīng)濟(jì)型車型，但“煤超風(fēng)”的可靠性和駕乘舒適度并沒(méi)有任何減分。G5系列"濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速箱+漢德車橋"的經(jīng)典動(dòng)力總成和四氣囊駕駛室等被完美繼承。運(yùn)煤線常年經(jīng)受大車的碾壓，路面情況不好，四氣囊駕駛室、四點(diǎn)懸浮座椅可以幫助掙扎于復(fù)雜路況的司機(jī)過(guò)濾顛簸，獲得更好的駕乘體驗(yàn)。

濟(jì)寧屬于物流行業(yè)重點(diǎn)城市，因此重卡品牌繁多、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，但是徐工重卡依然在濟(jì)寧市場(chǎng)占據(jù)了很好的市場(chǎng)份額。七月是傳統(tǒng)的市場(chǎng)淡季，對(duì)于每一種重卡產(chǎn)品都是一個(gè)挑戰(zhàn)，而徐工重卡的濟(jì)寧經(jīng)銷商簽訂并交付了50輛漢風(fēng)G5牽引車，無(wú)疑是對(duì)徐工重卡智研用戶需求、全心全程服務(wù)又一次肯定。

作為徐工重卡精心打造的一款優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，漢風(fēng)C5“煤超風(fēng)”問(wèn)世以來(lái)大單頻現(xiàn)、積累了極佳的用戶口碑，相信未來(lái)徐工重卡的“煤超風(fēng)”將會(huì)“刮”進(jìn)更多地區(qū)，為客戶創(chuàng)造更多財(cái)富、助力更多運(yùn)輸業(yè)從業(yè)者實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。