8月16日，江鈴集團(tuán)-長(zhǎng)安汽車(chē)-愛(ài)馳汽車(chē)合資合作發(fā)布儀式于江西南昌正式舉行。根據(jù)戰(zhàn)略合作規(guī)劃，混改后的新江鈴控股將形成愛(ài)馳與陸風(fēng)雙品牌、雙制造基地驅(qū)動(dòng)的格局。其中陸風(fēng)品牌產(chǎn)品覆蓋傳統(tǒng)車(chē)和新能源車(chē)型，愛(ài)馳品牌專(zhuān)注新能源車(chē)型。

6月4日，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，公司下屬合營(yíng)企業(yè)江鈴控股擬引入戰(zhàn)略投資者進(jìn)行增資，愛(ài)馳汽車(chē)擬增資17.47億元，其中10億元計(jì)入注冊(cè)資本，7.47億元計(jì)入資本公積，增資完成后，愛(ài)馳汽車(chē)將持有江鈴控股50%的股份。長(zhǎng)安汽車(chē)和江鈴汽車(chē)集團(tuán)有限公司持有江鈴控股的股權(quán)比例均由50%稀釋到25%。

7月26日，正式完成了對(duì)新江鈴控股的工商變更，其中愛(ài)馳汽車(chē)有限公司正式新增為江鈴控股的股東，注冊(cè)資本由10億元增長(zhǎng)至20億元。與此同時(shí)，長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司總裁張寶林不再擔(dān)任江鈴控股的法定代表人，由愛(ài)馳汽車(chē)聯(lián)席總裁徐駿接任。而江鈴控股經(jīng)營(yíng)范圍也新增“新能源汽車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售”。

根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，新江鈴控股由愛(ài)馳汽車(chē)、江鈴集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車(chē)以50%:25%:25%的股比重組而成。新江鈴控股將在品牌、市場(chǎng)以及電動(dòng)化、信息化、智能化等核心技術(shù)上展開(kāi)創(chuàng)新探索，形成從關(guān)鍵零部件到整車(chē)的完整工業(yè)體系和創(chuàng)新體系。

此次合資合作的達(dá)成，將為新江鈴控股引入最新的新能源車(chē)平臺(tái)、技術(shù)和制造開(kāi)發(fā)體系，以智能化重塑陸風(fēng)品牌的產(chǎn)品體系，激活產(chǎn)能利用率，并將通過(guò)新能源、智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以及企業(yè)運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品發(fā)展方面的新思維為企業(yè)注入活力，全面加速新江鈴控股向“新四化”轉(zhuǎn)型。

在品牌布局上，愛(ài)馳品牌和陸風(fēng)品牌將形成覆蓋主要國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的完整品牌矩陣;在制造體系上，南昌、上饒兩大生產(chǎn)基地與包含燃油、混合動(dòng)力、純電動(dòng)在內(nèi)的三大平臺(tái)。此外，在產(chǎn)品以及渠道布局上，新江鈴控股同樣將整合多方優(yōu)勢(shì)。

對(duì)于通過(guò)此次混改獲得生產(chǎn)資質(zhì)，愛(ài)馳汽車(chē)有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)付強(qiáng)表示，“愛(ài)馳把產(chǎn)品矩陣擴(kuò)張和獲取生產(chǎn)資質(zhì)這兩步并成一步，是看準(zhǔn)陸風(fēng)品牌本身仍具有非常大的潛力和市場(chǎng)價(jià)值，同時(shí)也能讓愛(ài)馳與陸風(fēng)在在江西形成聚合作用。”