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新能源汽車“國檢中心”落戶武漢
來源:長江日報   編輯:侯小南  2019-08-12 14:42:58 字號   打印  收藏

長江日報訊(記者康鵬 通訊員張敏 廖穎慧)8月9日,長江日報記者從中國汽車技術(shù)研究中心有限公司漢陽專用汽車研究所獲悉,目前,“國家新能源汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心”(以下簡稱“國檢中心”)已正式落戶該所。

這意味著,又一家“國字頭”機構(gòu)落戶武漢。國檢中心的獲批,填補了武漢新能源汽車檢測機構(gòu)的空白。今后,武漢新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè),無須再到外地進行樣車測試。

據(jù)悉,分不同類型,我國共有國家汽車檢驗中心18個,僅中國汽車技術(shù)研究中心有限公司旗下,已正式獲得授權(quán)的有3個,分布在天津、武漢等地。國家新能源汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心,武漢是全國第一家。

漢陽專用汽車研究所所長高國有介紹,國家新能源汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心占地100畝,投入近十億元,將建設(shè)涵蓋新能源汽車整車、系統(tǒng)與總成、零部件等涉及安全、節(jié)能、環(huán)保、電磁兼容等在內(nèi)的各大關(guān)鍵檢測項目,可開展新能源汽車試驗驗證、技術(shù)創(chuàng)新、標準研究、質(zhì)量監(jiān)督、質(zhì)量仲裁等全面技術(shù)服務(wù)。

數(shù)據(jù)顯示,我國已成為全球新能源汽車發(fā)展最快的國家,連續(xù)三年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國,累計銷量在全球累計銷量中超過50%。

2018年,全國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成127.05萬輛和125.62萬輛,比上年同期分別增長59.92%和61.74%。

高國有介紹,目前,國內(nèi)新能源汽車相關(guān)標準仍不完善,電動汽車電池、電機安全性以及續(xù)航里程,均存在一些問題。

“檢測機構(gòu)的功能不僅僅是檢測、把關(guān),我們還可以通過測試、研究,為國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)提出一些解決方案,對于產(chǎn)業(yè)升級有較大推動作用?!?

漢陽專用汽車研究所位于武漢開發(fā)區(qū),創(chuàng)立于1985年,從一家廠辦研究所發(fā)展為國資委下屬中央企業(yè),國內(nèi)唯一的專用汽車技術(shù)歸口機構(gòu),參與制定了多項專用汽車國家標準。未來,一批新能源汽車相關(guān)行業(yè)標準,甚至國家標準,都有望在武漢誕生。

據(jù)悉,今年以來,武漢獲批不少“國字頭”機構(gòu)。如武漢出口加工區(qū)獲批為武漢經(jīng)開綜保區(qū),漢南港獲批為國家一類水運口岸,還有國家檢驗檢測產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、國家知識產(chǎn)權(quán)快速維權(quán)中心等, 這批“國字頭”機構(gòu)建成運營后,將有效推動武漢經(jīng)濟社會發(fā)展。

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“全身”30多個傳感器

一個碰撞測試假人價值200萬元

8月9日,沌陽大道55號,漢陽專用汽車研究所,一臺重達一噸左右的碰撞車,經(jīng)過長達100米的軌道加速,以50公里/小時的速度,從側(cè)面撞上一臺新能源公交大巴。

“咣”的一聲巨響,碰撞車停了下來。工作人員立刻上前檢查狀況,并用電子儀器在大巴尾部測定絕緣電阻數(shù)據(jù)。

“我們今天的測試,主要是考察新能源大巴的電池系統(tǒng),能否經(jīng)受撞擊的考驗,是否有漏電的風險?!惫ぷ魅藛T介紹。

據(jù)悉,這一實驗室今年6月剛剛建成,是武漢目前唯一可以開展汽車碰撞的實驗室,也可以用于乘用車測試,最高碰撞速度可達120公里/小時。

在被撞車輛旁邊,實驗人員架起了高速攝像機,車頂也架設(shè)了燈光,可以把被撞的細節(jié)拍得一清二楚。

“車輛碰撞測試中,氣囊會在幾十毫秒的時間內(nèi)爆出,高速相機每秒可拍攝1000幀以上的畫面,用以觀測氣囊作用效果,把瞬間的爆破變成慢動作?!惫ぷ魅藛T張帆介紹。

據(jù)介紹,為了使測試結(jié)果更加詳細準確,該實驗室還購置了9個假人:有9個月大的嬰兒、3-6歲的兒童,也有成年人?!爸亓颗c真人相仿,是根據(jù)全球不同年齡段人類身高、體重的平均值來設(shè)置的,甚至皮膚都模擬真人?!?

看起來沒什么特別,但每個假人的頭、頸、胸、背、臀、膝、腳、骨盆內(nèi),都放置了傳感器,全身有30多個。在撞擊中,可以測量出受力、位移、扭矩、加速度等數(shù)據(jù),以判斷真人在這樣的環(huán)境下是否會受到傷害。

每撞6-8次,工作人員就要對假人進行標定,即“體檢”。體檢的方式也很奇特:用類似撞鐘的辦法,用重物撞擊假人胸口,測定位移等數(shù)據(jù),假如數(shù)據(jù)異常,就更換假人身上的配件?!斑@些假人就像尺子,用一段時間后,會出現(xiàn)偏差,我們要及時校準?!惫ぷ魅藛T介紹。

這些假人均從國外進口,價格高達200萬元。“接下來,我們還將購置更好的假人,有的價格高達上千萬?!惫ぷ魅藛T介紹。

與碰撞實驗室一墻之隔,電磁兼容實驗室、新能源汽車零部件綜合測試樓正在進一步提升試驗?zāi)芰?,屆時國檢中心的功能將更加完善。

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