據(jù)《華爾街日報》北京時間2月6日報道，硅谷多年來的最大一場官司在周一開庭審判。在這場可能會對無人車爭奪戰(zhàn)產(chǎn)生重大影響的聯(lián)邦案件中，谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛部門Waymo和Uber的律師彼此冷嘲熱諷。

周一，在10人陪審團面前進行開庭陳述時，Waymo律師將Uber前CEO特拉維斯·卡蘭尼克(TravisKalanick)描繪成了一位為了追趕對手不擇手段的騙子。

Uber律師在辯護時進行了反擊，認為Waymo講了一個“有趣的故事”，同時否認Uber竊取商業(yè)機密，并故意使用它開發(fā)自動駕駛汽車的指控。他表示，這其中并沒有共謀或欺騙?！扒闆r就是這樣，”他說。

Waymo在接近一年前在加州北區(qū)地方法院起訴Uber，指控Uber在2016年斥資大約6.8億美元收購自動駕駛卡車公司Otto后竊取了公司的設(shè)計機密。Otto由谷歌前主要工程師安東尼·萊萬多斯基(AnthonyLevandowski)創(chuàng)建。Uber否認了這一指控。

Waymo向法院申請禁令，阻止Uber繼續(xù)開發(fā)無人車技術(shù)，產(chǎn)生的損失可能達到數(shù)十億美元。目前，兩家公司都希望在汽車行業(yè)分得一杯羹。德勤咨詢的數(shù)據(jù)顯示，汽車行業(yè)的年收入達到2萬億美元。

Waymo律師在開庭陳述時指出，卡蘭尼克實施串謀讓萊萬多斯基將他多年來在谷歌開發(fā)自動駕駛汽車技術(shù)的文件和經(jīng)驗帶到Uber。該律師稱，Uber試圖通過私下會議和清除的電郵、短信來掩蓋其行為。

昆鷹律師事務(wù)所律師查爾斯·范霍恩(CharlesVerhoeven)為Waymo代理此案。他表示，Uber需要不惜任何代價取得勝利，失敗不可接受，他們?yōu)榱藙倮麜粨袷侄?，不管做什么都行。范霍恩稱，卡蘭尼克作出了一個決定：勝利要比守法更重要。他決定實施欺騙。

卡蘭尼克發(fā)言人不予置評?？ㄌm尼克在口供中已經(jīng)否認有任何竊密行為。萊萬多斯基此前表示，他將啟用憲法第五修正案賦予他的權(quán)利，防止自證其罪。

本案圍繞著一項激光雷達技術(shù)展開，它被用于指導自動駕駛汽車。Waymo將尋求說服舊金山陪審團，讓他們阻止Uber開發(fā)基于其專有技術(shù)的激光雷達。

范霍恩提交的證據(jù)包括萊萬多斯基為了從他的個人電腦中下載數(shù)千份谷歌文件而采取的措施。

Uber律師、來自律師事務(wù)所SusmanGodfrey的比爾·卡莫迪(BillCarmody)認為，這些下載的文件并不重要，表示Uber從未接收或者使用過任何專有信息。他表示，工程人才在自動駕駛汽車技術(shù)開發(fā)過程中至關(guān)重要，這促使Uber收購了Otto，聘請了萊萬多斯基。

雙方都尋求把卡蘭尼克列為本案中的一個壞因素，后者并不是本案的被告。“我們不信任這個人，”第一個出庭作證的WaymoCEO約翰·克拉富西克(JohnKrafcik)表示，“我嚴重懷疑他的誠信?！?

去年5月，Uber解雇了萊萬多斯基，原因是他未能在法院規(guī)定的期限內(nèi)提交與訴訟相關(guān)的文件。Uber已經(jīng)知道萊萬多斯基竊取了谷歌商業(yè)機密，但辯稱從未在開發(fā)激光雷達或其它自動駕駛汽車技術(shù)時使用這些機密。