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海外市場再下一城 上汽紅巖實現(xiàn)印尼市場零突破
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:張婷  2019-06-17 18:10:07 字號   打印  收藏

近日,上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)金剛自卸車成功交付印度尼西亞,標(biāo)志著上汽紅巖拓展海外市場的戰(zhàn)略布局更進(jìn)一步。

借力我國“一帶一路”戰(zhàn)略東風(fēng),印尼成為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的首倡之地,開展了大量基建項目促進(jìn)其經(jīng)濟(jì)增長。上汽紅巖不僅憑借超高品質(zhì)的產(chǎn)品,與“一帶一路”沿線國家展開了廣泛的貿(mào)易合作;更通過出色的服務(wù),贏得了用戶的廣泛認(rèn)同和信賴,此次交付成為上汽紅巖挺進(jìn)印尼市場、實現(xiàn)零突破的里程碑。

服務(wù)零距離,貼心方案滿足用戶需求

上汽紅巖一直以“服務(wù)零距離”的理念為用戶提供完備貼心的售后服務(wù)方案,相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“此次交付印尼的金剛自卸車是我們根據(jù)印尼用戶實際工況,量身定制而成;同時,我們?yōu)橛脩籼峁┝酥苋氖酆蠓?wù)方案,滿足用戶需求?!?

為確保產(chǎn)品適應(yīng)印尼市場,上汽紅巖的技術(shù)人員經(jīng)過實地調(diào)查之后,結(jié)合當(dāng)?shù)販?濕度、裝載/路面情況等,對底盤進(jìn)行定制化設(shè)計,選用菲亞特重載車橋和雙層車架,確保產(chǎn)品在礦山環(huán)境的適應(yīng)性。同時,根據(jù)用戶需求,上汽紅巖加快了交車速度,從下單到排產(chǎn)到生產(chǎn)全部12輛車,僅用12天。

不僅如此,為確保產(chǎn)品順利使用,減少維修怠工時間,上汽紅巖派出5名專業(yè)人員到工廠進(jìn)行產(chǎn)品使用和維修知識培訓(xùn),并在用戶用車期間,對產(chǎn)品適應(yīng)性進(jìn)行回訪和檢查。

定制化設(shè)計,超高品質(zhì)輕松應(yīng)對惡劣工況

除了完善的售后服務(wù)體系,紅巖金剛自卸車強(qiáng)悍的性能也是打動用戶的關(guān)鍵。

印尼島嶼較為分散,各島內(nèi)部多崎嶇山底和丘陵,路況多變復(fù)雜,因此對自卸車的動力有著更為嚴(yán)苛的要求。作為國內(nèi)首個重卡合資企業(yè),紅巖金剛依托意大利IVECO領(lǐng)先的重卡技術(shù)平臺研發(fā)而成,匹配與奧地利AVL聯(lián)合設(shè)計的上汽動力發(fā)動機(jī),最高動力可達(dá)460馬力,最大扭矩可達(dá)2200N·m,比國內(nèi)同類發(fā)動機(jī)高出50%以上,具有重載有力,爬坡能力強(qiáng),高原動力不損失等特點,適應(yīng)多種工況環(huán)境。

不僅如此,紅巖金剛自卸車充分考慮到用戶運載需求,底盤采用高強(qiáng)度合金材質(zhì),標(biāo)配加強(qiáng)型、前寬后窄整體車架,整車穩(wěn)定性更強(qiáng);前橋采用鍛壓工字梁,通過了70萬次疲勞試驗,軸荷大、承載能力強(qiáng),大幅度提高抗拉強(qiáng)度,在惡劣的工況下具有較高安全性和可靠性。

正是憑借優(yōu)秀的服務(wù)和產(chǎn)品性能, 上汽紅巖才能贏得用戶的真心認(rèn)可。在交車儀式上,用戶對產(chǎn)品外觀、技術(shù)配置表示非常滿意,并期待后期在售后服務(wù)上緊密合作,確保產(chǎn)品使用穩(wěn)定。有理由相信,上汽紅巖將扎根印尼,提供接地氣的產(chǎn)品和服務(wù),繼續(xù)展現(xiàn)上汽紅巖的強(qiáng)大實力和魅力。

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