舍弗勒今日在太倉制造基地舉行儀式，慶祝兩擋電驅(qū)動橋正式投產(chǎn)。作為中國市場上首款實現(xiàn)量產(chǎn)的兩擋電驅(qū)動橋，該產(chǎn)品的投產(chǎn)是舍弗勒在電驅(qū)動領(lǐng)域發(fā)展的又一重要里程碑，體現(xiàn)了舍弗勒加速電氣化發(fā)展，加快本土化步伐，服務(wù)中國市場的承諾。目前，舍弗勒兩擋平行軸式電驅(qū)動橋已成功應(yīng)用于國產(chǎn)品牌插電混動SUV車型上。

“我非常榮幸能夠與各位嘉賓一起，共同見證這一重要時刻，這是我們在電驅(qū)動領(lǐng)域又一重要成果，”舍弗勒集團(tuán)汽車主機事業(yè)部首席執(zhí)行官馬迪斯·青克在投產(chǎn)慶典上表示，“舍弗勒在電驅(qū)動領(lǐng)域擁有近20年的研發(fā)經(jīng)驗，開發(fā)了豐富的產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案。同時，我們還不斷推進(jìn)產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化布局，這款產(chǎn)品的投產(chǎn)再次表明了我們已經(jīng)占據(jù)了市場先機?！?

舍弗勒兩擋平行軸式電驅(qū)動橋是舍弗勒針對SUV市場量身定制的一款電驅(qū)動產(chǎn)品，可應(yīng)用在混動或插電混動以及純電動車輛上，還可以實現(xiàn)電動四驅(qū)功能。該款電驅(qū)動橋采用了模塊化的設(shè)計，主要由減速齒輪組、差速器和換檔執(zhí)行機構(gòu)組成。由于采用了兩擋設(shè)計，該電橋可以讓驅(qū)動電機始終工作在高效區(qū)域，系統(tǒng)效率更高，可以使整車獲得更長的純電動續(xù)航里程(EV模式)。目前，搭載該款電驅(qū)動橋的插電混動SUV車型長城WEY P8和長安CS75已經(jīng)上市銷售，并收獲了良好的市場口碑。

先進(jìn)的制造工藝是產(chǎn)品質(zhì)量的保證，舍弗勒兩擋電驅(qū)動橋生產(chǎn)線充分體現(xiàn)了舍弗勒的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)線采用了嚴(yán)格的質(zhì)量控制和檢測手段確保產(chǎn)品的質(zhì)量。產(chǎn)線配備了多種傳感器及視覺相機來檢測裝配過程，確保零件組裝正確無誤。零部件追溯性、產(chǎn)品特性和主要過程特性均通過MaQS(制造質(zhì)量系統(tǒng))進(jìn)行監(jiān)控和記錄。所有產(chǎn)品下線前還會對功能、NVH性能及密封性進(jìn)行測試。目前，該產(chǎn)線的年產(chǎn)能為10萬件。

舍弗勒致力于推動汽車電氣化發(fā)展，中國是舍弗勒重要的市場之一。2018年3月，舍弗勒全球首個P2混合動力模塊在中國太倉投產(chǎn)，開啟了舍弗勒電驅(qū)動業(yè)務(wù)在中國發(fā)展的新時代。舍弗勒大中華區(qū)汽車主機事業(yè)部總裁楊漢兵表示，“面對中國快速發(fā)展的新能源市場，舍弗勒將繼續(xù)加強本土研發(fā)和本土生產(chǎn)，致力于成為客戶首選技術(shù)合作伙伴及系統(tǒng)供應(yīng)商，助力客戶成功!”