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中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)公路貨運(yùn)分會(huì)分，關(guān)于2019年3月份【中國(guó)公路貨運(yùn)效率指數(shù)】發(fā)布如下：
【行業(yè)總體月指數(shù)】2019年3月份公路運(yùn)輸效率指數(shù)95.61，低于基準(zhǔn)數(shù)(100)4.39個(gè)指數(shù)單位;比上個(gè)月上升了25.38個(gè)指數(shù)單位;與去年同期相比上升了4.85個(gè)指數(shù)單位。
【行業(yè)總體日指數(shù)】從日指數(shù)變化來看，3月份指數(shù)呈4個(gè)完整周期和1個(gè)不完整周期。指數(shù)最低值是3月24日的83.9;指數(shù)最高值是3月28日的102.39。
全月有10天的指數(shù)水平達(dá)到基準(zhǔn)數(shù)(100)以上，比上個(gè)月多9天;從趨勢(shì)線上看，從月初到月末呈明顯的穩(wěn)定趨勢(shì)。
【長(zhǎng)、中、短途月指數(shù)】3月份，長(zhǎng)途月指數(shù)為88.52;中途的月指數(shù)為96.12;短途的月指數(shù)為99.43。與上一月份相比，長(zhǎng)途月指數(shù)上升了5.85;中途月指數(shù)上升了2.27;短途月指數(shù)上升了8.58。
備注：長(zhǎng)途、中途、短途的月指數(shù)，都有各自的參考面(基準(zhǔn)數(shù)100)，因而彼此之間沒有直接的可比性。
【基準(zhǔn)數(shù)說明】指數(shù)基準(zhǔn)數(shù)100，作為衡量指數(shù)水平的參考點(diǎn)，指數(shù)高于100表示行業(yè)運(yùn)行景氣，而低于100表示行業(yè)運(yùn)行衰退。月指數(shù)的基準(zhǔn)數(shù)100是以2014年行業(yè)整體月平均運(yùn)行水平經(jīng)過模型化處理而得;而日指數(shù)的基準(zhǔn)數(shù)100是以2014年行業(yè)整體日均運(yùn)行水平經(jīng)過模型化處理而得。
(1)行業(yè)總體的月指數(shù)基準(zhǔn)數(shù)(100)，是以各2014年平臺(tái)所有車輛的整體月平均運(yùn)行水平經(jīng)過模型化處理而得;
(2)短途的月指數(shù)基準(zhǔn)數(shù)(100)，是以2014年所有運(yùn)距在200公里以內(nèi)的運(yùn)行車輛的月平均運(yùn)行水平經(jīng)過模型化處理而得;
(3)中途的月指數(shù)基準(zhǔn)數(shù)(100)，是以2014年所有運(yùn)距在200至600公里的運(yùn)行車輛的月平均運(yùn)行水平經(jīng)過模型化處理而得;
(4)長(zhǎng)途的月指數(shù)基準(zhǔn)數(shù)(100)，是以2014年所有運(yùn)距在600公里以上的運(yùn)行車輛的月平均運(yùn)行水平經(jīng)過模型化處理而得。
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