2019年3月乘用車市場(chǎng)銷量192.6萬輛，同比下降9.3%，過完了傳統(tǒng)淡季的2月，3月銷量依舊不是很樂觀，三大車型均出現(xiàn)近兩位數(shù)的同比跌幅， 其中MPV跌幅最高，轎車次之， SUV 跌幅8.6%，和近幾個(gè)月相比有輕微回暖。第一季度乘用車市場(chǎng)累計(jì)銷售515.6萬輛，同比下降14.1%。

從整體TOP20車型來看，轎車占70%，其中榮威i5實(shí)現(xiàn)近25倍增長;SUV車型僅5款，自主品牌占1款，5款車型中僅哈弗H6和途觀兩款車同比下降，其余3款車型都在上漲，其中本田CRV增長17倍。

2019年3月轎車市場(chǎng)銷量93.5萬輛，同比下降9.1%，第一季度轎車市場(chǎng)累計(jì)銷售252.1萬輛，同比下降11.9%。

從整體TOP20車型來看，新朗逸3月銷售4.9萬輛，同比增長26%，位居首位，軒逸以4.5萬輛緊隨其后，同比增長19.3%，與朗逸僅有4000輛差距，增長勢(shì)頭強(qiáng)勁，排名第三位的是卡羅拉，銷量2.96萬輛，同比下降12.1%，是前三車型中唯一下降的車型。

榮威i5雖然本月排名跌出前十，但銷量同比暴增25倍，憑借自身超高的配置和出色的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，贏得了眾多的消費(fèi)者。

新飛度3月銷售1.6萬輛，同比增長近150%，進(jìn)入轎車市場(chǎng)前20。

2019年3月SUV市場(chǎng)銷量84.3萬輛，同比下降8.6%，第一季度SUV市場(chǎng)累計(jì)銷售227.4萬輛，同比下降14.7%。

從整體TOP20車型來看，哈弗H6以3.1萬輛穩(wěn)居榜首，同比下降18.8%，奇駿本月表現(xiàn)優(yōu)異，以2.36萬輛的成績排名第二位，與上月相比排名上升15位，本田CRV本月銷售2.0萬輛，同比勁增17倍，排名較上月上升8位。

智跑3月實(shí)現(xiàn)超30倍增長，排名第十一，增長勢(shì)頭強(qiáng)勁，排名上升8位。前十車型中僅哈弗H6、途觀、寶駿510三款車出現(xiàn)下滑，其中寶駿510降幅最大為65.3%，其余車型均出現(xiàn)不同程度的增長。

2019年3月MPV市場(chǎng)銷量14.7萬輛，同比下降14.2%，第一季度MPV市場(chǎng)累計(jì)銷售36.1萬輛，同比下降23.3%。

從整體TOP20車型來看，五菱宏光以4.11萬輛遙遙領(lǐng)先，同比下降22.0%，別克GL8銷售1.5萬輛，同比增長32%，寶駿730本月銷量不足1萬輛，同比下降31.4%。除別克GL8外，幻速H3、別克GL6、歐尚均實(shí)現(xiàn)增長，其中歐尚表現(xiàn)優(yōu)異，同比增長463.5%。