由中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團聯(lián)合調(diào)查的2019年2月中國公路物流運價指數(shù)為96.7點，環(huán)比回升0.13%。本月除第二周為春節(jié)假期，未進行指數(shù)統(tǒng)計外，其余各周指數(shù)波動幅度較小，各周指數(shù)保持在965點至968點之間。

圖1 2016年以來各月中國公路物流運價指數(shù)

從月內(nèi)各周指數(shù)看，呈現(xiàn)“先降后升”的運行態(tài)勢。第一周環(huán)比回落，第三、四、五周環(huán)比回升。

表1 2019年1月中國公路物流運價指數(shù)表

從分車型指數(shù)看，各車型指數(shù)環(huán)比回升。其中，以大宗商品及區(qū)域運輸為主的整車指數(shù)為97點，比上月回升0.01%，比上年同期回落2.52%。零擔指數(shù)中，零擔輕貨指數(shù)為95.2點，比上月回升0.66%，比上年同期回落4.65%;零擔重貨指數(shù)為97點，比上月回升0.01%，比上年同期回落2.41%。

圖2 2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數(shù)

從需求看，2019年2月公路物流需求總體平穩(wěn)。PMI數(shù)據(jù)顯示，2019年2月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為49.2%，比上月下降0.3個百分點。從13個分項指數(shù)來看，同上月相比，新訂單指數(shù)、購進價格指數(shù)、出廠價格指數(shù)、生產(chǎn)經(jīng)營活動預(yù)期指數(shù)均上升，指數(shù)升幅在1至5.6個百分點之間;生產(chǎn)指數(shù)、新出口訂單指數(shù)、積壓訂單指數(shù)、產(chǎn)成品庫存指數(shù)、采購量指數(shù)、進口指數(shù)、原材料庫存指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、供應(yīng)商配送時間指數(shù)均下降，指數(shù)降幅在0.1至2.3個百分點之間。在此背景下，本月公路物流市場運行向好，公路物流需求保持穩(wěn)步增長態(tài)勢，華中、華北、珠三角和西南四個區(qū)域的指數(shù)環(huán)比回升，東北、東南沿海、長三角、山東半島和西北五個區(qū)域的指數(shù)環(huán)比回落，運價總指數(shù)結(jié)束兩個月的回落，環(huán)比小幅回升。

從供給看，本月貨車司機結(jié)束假期逐步恢復(fù)正常工作，公路運力供給較為充足，環(huán)比前期明顯增長。受供需兩方面因素影響，2月公路物流運價指數(shù)調(diào)整波動，高于上月水平。從后期走勢看，宏觀層面，隨著2月春節(jié)假期結(jié)束，生產(chǎn)活動恢復(fù)有望加快。在此背景下，公路物流市場運行環(huán)境相對較好，相關(guān)物流需求也將穩(wěn)步回升，運力供給穩(wěn)步增加，運價指數(shù)有望呈現(xiàn)企穩(wěn)走勢。

附注

1、中國公路物流運價指數(shù)是反映一定時期內(nèi)，我國經(jīng)濟領(lǐng)土范圍內(nèi)公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數(shù)。

2、中國公路物流運價指數(shù)基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺的動態(tài)交易信息。目前，采集的價格數(shù)據(jù)涵蓋了全國9大物流區(qū)域、38個重點城市、74個物流節(jié)點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。

3、中國公路物流運價指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價格為基期，周指數(shù)的基點為1000，月指數(shù)的基點為100。