據(jù)外媒報道,PSA集團及FCA宣布將在意大利Sevelsud工廠生產(chǎn)大型貨車的協(xié)議延長至2023年。
該工廠位于意大利南部的Val di
Sangro,主要負責生產(chǎn)菲亞特Ducato、標致Boxer和雪鐵龍Jumper。隨著PSA將歐寶/沃克斯豪爾旗下的貨車整合到其產(chǎn)品線當中,歐寶和沃爾克豪爾旗下的大型貨車也將投入到該工廠進行生產(chǎn)。
合作雙方表示,通過增加生產(chǎn)班次,工廠的產(chǎn)能也將會增加。意大利工會知情人士表示,目前每周有15輪生產(chǎn)班次,未來可能會增加到17或18,年產(chǎn)量將從300,000輛增加至350,000輛。
Sevelsud合作協(xié)議的簽署要追溯到上世紀70年代,而該工廠于1981年投入生產(chǎn),目前旗下的員工數(shù)量達到6,200位。
此外,PSA表示也將會在集團其他的工廠生產(chǎn)大型貨車。現(xiàn)款歐寶Movano大型貨車是由雷諾法國巴帝利工廠負責生產(chǎn)。PSA新聞發(fā)言人表示:“我們目前正在考察不同的方案,從而滿足市場的需求。”但他并未透露更多細節(jié)。
PSA集團目前在英格蘭盧頓工廠及法國北部的奧爾丹工廠生產(chǎn)中型貨車。奧爾丹工廠也曾是Sevelsud協(xié)議起初的一部分,但2012年,PSA與FCA關(guān)于該工廠的合作關(guān)系終止,PSA掌控了業(yè)務100%的股份。
為達成“Push to Pass
”2021戰(zhàn)略計劃,PSA則希望輕型商務車的銷量及利潤能夠增長。去年,PSA推出了一系列小型貨車,包括歐寶及沃克斯豪爾Combo的衍生車型,并且其俄羅斯卡盧加工廠也開始生產(chǎn)標致及雪鐵龍中型貨車。
隨著歐寶/沃克斯豪爾轉(zhuǎn)移至其生產(chǎn)平臺,PSA也從中得以獲利。除了之前與FCA在土耳其合作生產(chǎn)的大型Vivaro貨車和小型Combo貨車之外,中型Vivaro貨車也將從雷諾平臺轉(zhuǎn)移出去。2018年,PSA售出了564,147輛輕型商務車,同比漲幅達到18%,但是該數(shù)據(jù)首次計入了歐寶/沃爾克豪爾的全年銷量。
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