近年來，隨著國家法規(guī)對重載車輛排放標準的要求越來越嚴苛，重載車輛發(fā)動機技術(shù)也迎來了全面升級，由此，重載車輛對發(fā)動機潤滑油的要求也進一步提高，無疑給機油廠商帶來了更多新的挑戰(zhàn)。對廣大的重載車輛用戶而言，他們亟需一款能更好清潔及保護發(fā)動機，從而保證發(fā)動機狀態(tài)的機油產(chǎn)品。

針對中國市場面臨的變化和挑戰(zhàn)，殼牌的研發(fā)團隊開發(fā)出殼牌重載系列柴機油，并在近期正式上市。該系列產(chǎn)品包含殼牌重載Shell HD4 CHN、HD3及HD2三款產(chǎn)品，可以有效減少積碳和發(fā)動機磨損，同時可以更好地保護車輛引擎，可謂充分匹配了在技術(shù)和政策驅(qū)動下的市場需求。殼牌重載系列柴機油的推出，無疑為新政策和新技術(shù)下的發(fā)動機保養(yǎng)難題交出了一份解決方案。

技術(shù)先行，卓越保護

重載車輛長時間處于高強度的工作狀態(tài)，發(fā)動機的持續(xù)運轉(zhuǎn)極容易造成頂活塞環(huán)槽或頂活塞環(huán)岸等發(fā)動機部件產(chǎn)生大量的積碳，甚至是其他更多的沉積物，由此影響發(fā)動機的整體壽命。

為了給發(fā)動機提供全面的清潔和保護，延長發(fā)動機壽命，殼牌技術(shù)團隊經(jīng)過大量的試驗后，針對中國市場，研發(fā)出殼牌重載HD4 CHN機油，在清潔性和抗磨損性方面都有顯著提升，能更好地保護發(fā)動機。在特彼勒1P行業(yè)測試中，殼牌重載HD4 CHN 相較美國大馬力貨車柴油機最高標準API CI-4限值而言，積碳可以減少30%以上*1。同時，在Mack T-10發(fā)動機測試中，同樣是基于API CI-4規(guī)范，殼牌重載HD4 CHN對發(fā)動機活塞環(huán)和汽缸套的磨損防護能力可以提高20%以上*2。此外，通過比對試驗結(jié)果，科研人員還發(fā)現(xiàn)殼牌重載HD4 CHN可以有效延長換油周期，進一步保障了用戶的收益 。殼牌重載HD4 CHN在車型的使用范疇上也做到了全面契合，同時適用于道路車及非道路車。

與此同時，針對卡車司機的不同需求，殼牌重載還一并推出了另外兩款產(chǎn)品——殼牌重載HD3及HD2，兩款產(chǎn)品在核心作用上與殼牌重載HD4 CHN保持一致——為發(fā)動機提供卓越的清潔保護。其中，殼牌重載HD3 具備出色的顆粒分散性，能減少積碳，抑制油品在高溫下稠化，提供可靠的潤滑保護，而相較符合API CF-4標準的基本機油而言，殼牌重載HD2則含有額外的活性積碳控制添加劑，專注于為更大功率發(fā)動機或渦輪增壓發(fā)動機提供額外保護。

百年品牌，信賴之選

擁有超過120年品牌歷史的殼牌，始終把用戶放在首位，致力于為其提供適合的潤滑解決方案以及優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。在過去的12年間，殼牌更是連續(xù)穩(wěn)居全球銷量第一的寶座*3，無疑是全球范圍內(nèi)最被消費者所信賴的潤滑油品牌之一。

殼牌重載系列機油的推出，是針對中國重載車輛的市場變化和排放標準升級而進行的一次全新開發(fā)，亦是殼牌綜合實力的又一次呈現(xiàn)。殼牌通過整合全球領先的技術(shù)資源，以滿足中國重載卡車司機們對發(fā)動機清潔保護、長換油周期、延長發(fā)動機壽命的需求，并進一步幫助卡車司機們降低車輛養(yǎng)護成本。

隨著殼牌重載系列機油在中國正式上市，殼牌的產(chǎn)品體系再一次實現(xiàn)擴充，為中國的卡車司機們帶來了更豐富的機油產(chǎn)品。我們有理由相信，憑借雄厚的技術(shù)實力，殼牌將引領一場全新的重載車輛養(yǎng)護升級革命，并不斷為重載用戶帶來更多優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護解決方案。

1* 對于API CI-4積碳測試，卡特彼勒1P或卡特彼勒1R測試結(jié)果均可接受

2*涉及一項關(guān)鍵發(fā)動機測試中的API和ACEA發(fā)動機機油規(guī)格限值，此測試在眾多發(fā)動機中具代表性

3*數(shù)據(jù)來源：獨立第三方全球咨詢和研究公司柯萊恩(Kline& Company)《全球潤滑油行業(yè)：市場分析和評估》報告，2018年