據(jù)外媒報(bào)道，家電設(shè)計(jì)制造公司戴森已聘請寶馬和英菲尼迪前高管Roland Krueger執(zhí)掌其電動汽車業(yè)務(wù)。該公司計(jì)劃推出三款電動汽車，第一款將于2021年上市。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月22日，戴森首席執(zhí)行官Jim Rowan在財(cái)報(bào)電話會議上向分析師表示，“對Krueger的任命證明我們的電動汽車項(xiàng)目是認(rèn)真的，且我們希望將該項(xiàng)目提升到下一個(gè)層次。通過戴森獨(dú)有的技術(shù)和創(chuàng)新，我們希望能夠進(jìn)入并顛覆另一個(gè)行業(yè)。”

Krueger現(xiàn)年53歲，從2014年到本月初一直擔(dān)任日產(chǎn)英菲尼迪品牌總裁。在此之前，Krueger曾任職于寶馬，一路晉升到寶馬品牌德國市場負(fù)責(zé)人的位置。此次戴森對其的任命將于四月份正式生效，屆時(shí)Krueger將在戴森新總部新加坡辦公。

戴森計(jì)劃在新加坡的新工廠生產(chǎn)電動汽車。據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》去年報(bào)道，戴森將推出一款小容量的halo車型，類似于沃爾沃旗下的Polestar品牌，之后將推出兩款更為傳統(tǒng)的電動車型。戴森電動汽車旨在使用固態(tài)電池，但其首批車型預(yù)計(jì)仍將使用鋰離子電池。

該公司主要從英國的汽車公司招聘員工，其全球生產(chǎn)研發(fā)主管是阿斯頓馬丁前工程總監(jiān)Ian Minards，其汽車商業(yè)總監(jiān)Andy Gawthorpe之前曾擔(dān)任捷豹路虎市場戰(zhàn)略和規(guī)劃總監(jiān)，而工程主管John Stamford是梅賽德斯AMG英國F1發(fā)動機(jī)部門電子主管。戴森試圖打造一個(gè)能與特斯拉以及蔚來相匹敵的品牌。