2019年1月10日，該品牌在2018年12月份交付蔚來ES8共計3,318輛，月交付量持續(xù)保持穩(wěn)定增長的趨勢，而2018年全年累計交付量也突破了1萬輛大關，達到1,1348輛，完成了1萬輛的銷量目標。此外，今年蔚來汽車旗下的ES8六座版與蔚來ES6分別會在3月和6月正式完成交付。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，截至2018年12月31日，蔚來汽車全年累計交付ES8達到11,348輛。其中，每月交付量分別為：6月100輛、7月381輛、8月1,121輛、9月1,766輛、10月1,573輛、11月3,089輛，12月3,318輛。看來，蔚來汽車已然超額完成了此前所承諾的2018年交付1萬輛ES8的銷量目標。

蔚來ES8六座版將于3月開始交付

蔚來ES8六座版已正式上市，補貼前售價為35.6萬元，新車現(xiàn)已接受預定，并于3月開始向用戶交付。采用了時下流行的懸浮車頂設計，六座版外觀與普通版保持一致，配合后輪拱上方隆起的線條、收窄的尾窗和稍有下滑的車頂，讓后面絲毫不顯累贅。

在座椅布局方面，蔚來ES8六座版采用了2+2+2的六座布局，第二排座椅還配備了獨立扶手，可以提供更舒適的乘坐體驗。

動力方面，蔚來ES8采用前后雙電機，綜合輸出功率為480千瓦，峰值扭矩840牛米，百公里加速成績?yōu)?.4秒。續(xù)航方面，新車將配備容量為70千瓦時的三元鋰電池組，可提供355公里的綜合工況續(xù)航能力。

蔚來ES6將于6月開始交付

蔚來ES6是旗下第二款SUV，新車已于去年12月正式上市，新車推出基準版、性能版和首發(fā)紀念版三款車型，補貼前售價區(qū)間35.8-49.8萬元。其中，首發(fā)紀念版于6月份開始優(yōu)先交付。

新車外觀蔚來ES6整體造型與ES8近似，可以看到新車前臉采用了家族式X-bar設計理念，大燈組采用日間行車燈和大燈分離式設計，配合下方鍍鉻裝飾和保險杠底部的銀色下護板，富有視覺沖擊力。

配置上，新車裝有NOMI車載人工智能系統(tǒng)(含語音交互及聲源定位能力)、NIO OS智能操作系統(tǒng)及車載應用、用戶賬戶系統(tǒng)、蔚來熱線呼叫、遠程互聯(lián)控制等功能。此外，ES6車身、底盤為鋁合金、碳纖維混合架構，保證新車安全同時減輕整車質量。

動力方面，蔚來ES6同樣采用前后雙電機的純電動驅動模式，并匹配智能電子四驅系統(tǒng)，提供基準版和性能版兩種動力配置，前者采用前后雙永磁電機，綜合輸出功率320千瓦，百公里加速5.6秒;后者采用前永磁電機后感應的雙電機布局，綜合輸出功率400千瓦，百公里加速4.7秒。

蔚來汽車全新84千瓦時液冷恒溫電池系統(tǒng)

不僅如此，蔚來汽車還在去年的NIO Day上正式發(fā)布了全新的84千瓦時液冷恒溫電池系統(tǒng)。該電池組能量密度為170Wh/kg，可為蔚來全新中型SUV——ES6提供最大510公里的NEDC續(xù)航能力。由于蔚來汽車電池組均采用統(tǒng)一尺寸規(guī)格，蔚來將在2019年對ES8車主推出電池升級服務，蔚來ES8可升級為全新的84千瓦時液冷恒溫電池系統(tǒng)，所有創(chuàng)始版和2019年3月31日前提車或交付大定的車主可享受6折優(yōu)惠升級。