日前，2018年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會在京舉行。陜汽控股子公司陜重汽、漢德車橋與濰柴動力、法士特齒輪、山東大學(xué)聯(lián)合完成的“重型商用車動力總成關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”獲得2018年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎。這是繼“SX250越野汽車”"提高曲軸疲勞強度的研究"獲1978年全國科學(xué)大會獎、“GGG40鑄態(tài)球墨鑄鐵性能試驗研究及生產(chǎn)性能試驗”獲國家科技成果獎后，陜汽又一次獲得此類國家級殊榮。

此次獲獎“重型商用車動力總成關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用項目”，專家鑒定認(rèn)為總體技術(shù)居國際先進(jìn)水平，突破和掌握了重型商用車動力總成設(shè)計研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化前沿核心技術(shù)。多年來，陜汽重卡形成了濰柴動力、法士特變速箱、漢德車橋等“黃金產(chǎn)業(yè)鏈”，使陜汽掌握了汽車關(guān)鍵總成核心技術(shù)，形成了國內(nèi)領(lǐng)先的重卡技術(shù)平臺。

陜汽因軍而生，自誕生起創(chuàng)新一路伴隨企業(yè)發(fā)展壯大，建廠初期，獨立自主開發(fā)的250型重型軍用越野車結(jié)束了我軍有炮無車的歷史。經(jīng)長期摸索實踐，在落實國家創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略、實現(xiàn)科技強企的過程中，陜汽的科技創(chuàng)新工作堅持超前預(yù)研打好基礎(chǔ)，注重工程研發(fā)搭建新品平臺，圍繞客戶價值開展應(yīng)用研究，構(gòu)建有效支撐企業(yè)持續(xù)發(fā)展的科技創(chuàng)新體系。

經(jīng)過消化吸收和自主創(chuàng)新積淀，陜汽搭建起了以自身為主體，高校、科研機構(gòu)、產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟、海外研發(fā)機構(gòu)、政府等多方協(xié)同的生態(tài)化研發(fā)體系。在行業(yè)內(nèi)陜汽最早從事天然氣及新能源重卡的技術(shù)預(yù)研及產(chǎn)品開發(fā)，開創(chuàng)CNG、LNG商用汽車細(xì)分產(chǎn)業(yè)，承擔(dān)的國家863計劃-重型超級電容牽引車在國內(nèi)首家推向市場，自主開發(fā)的新一代X6000產(chǎn)品平臺各項性能指標(biāo)達(dá)行業(yè)領(lǐng)先水平……，基于堅持創(chuàng)新、勤于創(chuàng)新，陜汽自主研發(fā)突破了整車輕量化、高效節(jié)能等行業(yè)壁壘，逐步擔(dān)當(dāng)起引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的責(zé)任。

如今，陜汽擁有技術(shù)專利1800余件，擁有國家認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心1個，省級企業(yè)技術(shù)中心8個，省級工程技術(shù)研究中心2個，陜西省院士專家工作站1個，博士后科研工作站1個，國家級試驗中心3個。依托研發(fā)平臺，通過重大科研項目和重大工程項目實施，陜汽亦創(chuàng)新人才培養(yǎng)機制，建立員工職業(yè)生涯發(fā)展體系，通過完善專業(yè)總監(jiān)、科技帶頭人、專家等制度，暢通科技人才職業(yè)發(fā)展通道，培養(yǎng)和鍛煉了一批高水平科研攻關(guān)團(tuán)隊。其中國家級突出貢獻(xiàn)專家、博士、學(xué)科帶頭人等高級專業(yè)人才200余人。