2018年12月，美國Good Design Awards優(yōu)良設(shè)計(jì)獎(jiǎng)名單公布，金旅客車的旗艦產(chǎn)品領(lǐng)航者名列其中，成為首個(gè)獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)的中國客車產(chǎn)品。

金旅領(lǐng)航者獲The Good Design Awards設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)

美國優(yōu)良設(shè)計(jì)獎(jiǎng)(GOOD DESIGN AWARDS)于1950年設(shè)立于美國芝加哥，是全球最為知名、歷史悠久的國際設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)之一。本次第68屆優(yōu)良設(shè)計(jì)獎(jiǎng)評(píng)選中，領(lǐng)航者從全球46個(gè)國家的900多項(xiàng)設(shè)計(jì)作品中脫穎而出，獲得交通類設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)。獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)委會(huì)介紹稱，領(lǐng)航者這款產(chǎn)品讓人看到了設(shè)計(jì)者對(duì)于車輛細(xì)節(jié)的洞見。過去那些不被重視的元素都被重新解構(gòu)，在這臺(tái)車上重新彰顯魅力，極大地改善了乘客體驗(yàn)和舒適度，是一款兼顧了設(shè)計(jì)感與實(shí)用性的優(yōu)秀作品。

拒絕平庸，追逐夢(mèng)想

回顧改革開放的40年，“中國制造”已經(jīng)成為中國最令人矚目的一張名片。我國的客車行業(yè)也在潮流中奮勇向前，向世界展現(xiàn)“中國制造”的實(shí)力。作為國內(nèi)客車制造業(yè)的翹楚，金旅在2003年便開始了海外市場(chǎng)的布局，也從此開始了國際化的發(fā)展戰(zhàn)略。經(jīng)過十多年的發(fā)展，金旅已經(jīng)擁有豐富的海外拓展經(jīng)驗(yàn)，在全球120個(gè)國家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)銷售，累計(jì)出口客車超過六萬臺(tái)。但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，要實(shí)現(xiàn)企業(yè)的“國際化”，讓“中國制造”被海外客戶正確解讀和認(rèn)可，金旅需要一把能夠劃破全球高端客車市場(chǎng)的利刃，一款真正代表“中國制造”，能夠與國際頂尖的廠商同臺(tái)競技的高端客車產(chǎn)品。這款產(chǎn)品正是領(lǐng)航者。一款歷經(jīng)三年研發(fā)，集聚中外100多位研發(fā)人員傾力打造的商務(wù)級(jí)客車。它的背后，是金旅客車不甘平庸，追逐夢(mèng)想的故事。

夢(mèng)想客車——領(lǐng)航者

成為客車行業(yè)在設(shè)計(jì)、品質(zhì)和制造的標(biāo)桿，這是領(lǐng)航者開發(fā)項(xiàng)目初始時(shí)金旅的目標(biāo)。就如同C919大型客機(jī)是所有中國航空人的夢(mèng)想，領(lǐng)航者就是金旅的夢(mèng)想客車，它是金旅近30年造車經(jīng)驗(yàn)的積淀和升華。如果用一個(gè)詞來概括領(lǐng)航者研發(fā)制造的全過程，那就是 “不妥協(xié)!”

以內(nèi)飾為例，領(lǐng)航者的目標(biāo)就是樹立業(yè)內(nèi)的新標(biāo)準(zhǔn)，改變客戶對(duì)于國內(nèi)客車的認(rèn)知，讓每一位駕乘者都能從視覺、觸覺、嗅覺和聽覺等各個(gè)方面感受到發(fā)自內(nèi)心的愉悅。為此，開發(fā)團(tuán)隊(duì)全盤否定已經(jīng)成型的方案，多次推倒重來。在CMF(表面處理工藝)工程中，研發(fā)團(tuán)隊(duì)借鑒飛機(jī)商務(wù)艙、豪華房車、豪華酒店等內(nèi)飾的設(shè)計(jì)元素，對(duì)燈光效果、觸摸感等細(xì)節(jié)不斷完善。全車氛圍燈、無釘化內(nèi)飾布置、軟包縫線工藝、超纖材料皮革，電鍍3D儀表臺(tái)紋路，全新的人機(jī)工程學(xué)的乘客座椅。通過重構(gòu)這些細(xì)節(jié)，不僅讓整體設(shè)計(jì)更具層次感和深度，更為乘客帶來視覺和觸覺上的優(yōu)良體驗(yàn)。

金旅研發(fā)團(tuán)隊(duì)花費(fèi)3年研發(fā)領(lǐng)航者

在“領(lǐng)航者”的研發(fā)制造過程中，不妥協(xié)的原則貫徹到了設(shè)計(jì)、工藝、生產(chǎn)每個(gè)環(huán)節(jié)：設(shè)計(jì)方案不滿意，退回去重新做;零部件不達(dá)標(biāo)，退回去改進(jìn);樣車細(xì)節(jié)不過關(guān)，退回去返工。也正因?yàn)槊總€(gè)環(huán)節(jié)都不妥協(xié)，讓領(lǐng)航者的品質(zhì)達(dá)到了新高度。

突破自我，領(lǐng)航未來

過去的中國客車在模仿中前進(jìn)，而金旅的領(lǐng)航者則對(duì)這一狀況大聲說“不”。在整個(gè)開發(fā)過程中，有太多行業(yè)“第一次”。

領(lǐng)航者流暢的車身設(shè)計(jì)帶來的是更低的空氣阻力系數(shù)，一般客車風(fēng)阻系數(shù)為0.7-0.8左右，而領(lǐng)航者風(fēng)阻系數(shù)低至0.548。憑借兼顧了安全、能耗與美觀的外觀設(shè)計(jì)，領(lǐng)航者斬獲了“海峽工業(yè)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)賽產(chǎn)品設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)”，并在2018年獲得了歐盟外觀專利，這也是金旅客車獲得的第一個(gè)歐盟外觀專利。

領(lǐng)航者內(nèi)飾燈光效果

在內(nèi)飾方面，領(lǐng)航者國內(nèi)獨(dú)家采用內(nèi)飾三層頂結(jié)構(gòu)、全球首次仿照家裝吊頂裝飾采用中頂車內(nèi)結(jié)構(gòu)，徹底顛覆過往國內(nèi)客車的設(shè)計(jì)理念。除此之外，領(lǐng)航者首次真正引入了駕駛環(huán)境安全的設(shè)計(jì)理念，嚴(yán)格遵照國際上最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)。比如，領(lǐng)航者的駕駛視野、前視野滿足了國際最嚴(yán)苛的以色列1500mm的遮擋盲區(qū)要求。

在主動(dòng)安全領(lǐng)域，領(lǐng)航者更是應(yīng)用了目前最前沿的智能安全技術(shù)，包括車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前向防撞預(yù)警系統(tǒng)、AEBS緊急制動(dòng)系統(tǒng)、疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)等等。積極的主動(dòng)介入、即時(shí)自動(dòng)預(yù)警、實(shí)時(shí)的遠(yuǎn)程監(jiān)控，讓領(lǐng)航者構(gòu)建出了一個(gè)以智能科技為核心的主動(dòng)安全體系。2018年領(lǐng)航者憑借出色的安全性能，成為《中國客車安全評(píng)價(jià)規(guī)程》(C-SCAP)評(píng)出的中國首批五星安全客車。

智造先驅(qū)，通達(dá)全球

作為一款“國際化”戰(zhàn)略下應(yīng)運(yùn)而生的產(chǎn)品，領(lǐng)航者自問世以來，就在海外市場(chǎng)嶄露頭角。2017年10月比利時(shí)客車博覽會(huì)，領(lǐng)航者迎來了自己的海外首發(fā)。展會(huì)期間，客戶的驚艷贊嘆和問詢絡(luò)繹不絕，國外的頂尖廠家也重新認(rèn)識(shí)了中國制造的實(shí)力。

阿聯(lián)酋的客戶在看到領(lǐng)航者后，寧愿等待好幾個(gè)月的交付時(shí)間甚至加價(jià)，也堅(jiān)決一次性訂購了11輛領(lǐng)航者。這其中還有一個(gè)小故事：由于領(lǐng)航者的動(dòng)力和NVH技術(shù)非常出色，以至于首次驗(yàn)車時(shí)客戶贊其與他的保時(shí)捷是一個(gè)水平。在沙特，領(lǐng)航者加入麥加朝覲人員的運(yùn)輸服務(wù)，這也成為了沙特當(dāng)?shù)嘏渲米罡叨说闹袊蛙嚒Ｔ谛录悠?，搭載歐六發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)航者剛剛面世，便受到了用戶們的追捧。

同樣的故事還發(fā)生在菲律賓、巴林、加納等其他海外市場(chǎng)，不知不覺中，高品質(zhì)的“中國制造”已經(jīng)在人們的心中生根發(fā)芽。對(duì)于金旅而言，領(lǐng)航者不僅僅是一款樹立全新標(biāo)桿的旗艦車型，更是一場(chǎng)蓄勢(shì)待發(fā)的革命，產(chǎn)品品質(zhì)提升的號(hào)角，國際化征途上的一塊重要拼圖。未來，金旅將用不斷突破自我的精神打造高品質(zhì)的客車產(chǎn)品，向著世界一流的客車制造商這一目標(biāo)穩(wěn)步前進(jìn)。