佛山市商務局發(fā)布了《佛山市城市配送氫能源貨運車輛扶持辦法(公眾征詢稿)》,對佛山市保有用于城市配送的氫能源貨運車輛(以下簡稱“車輛”)制定了扶持辦法，規(guī)定了相關扶持對象及標準。

扶持對象:

2017年至2019年購買并在我市上牌(登記注冊)用于城市配送的氫能源貨運車輛(已納入國家工信部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》),且申報的氫能源貨運車輛上牌之日起至申報規(guī)定時間止行駛里程不低于2萬公里(含2萬公里)。

扶持標準:

2017、2018年上牌的符合條件的車輛可于2019年申請不超過22萬元的營運補貼。申報營運補貼的車輛核準行駛里程在2萬至10萬公里之間,補貼金額以10萬公里22萬元標準按比例計算,最低為2萬公里4.4萬元(計算辦法:22×核準的行駛里程/10)。申報車輛核準行駛里程超過10萬公里,按最高22萬元給予補貼。

佛山市城市配送氫能源貨運車輛扶持辦法

(公眾征詢稿)

根據(jù)《佛山市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展暨氫能源汽車示范推廣工作聯(lián)席會議辦公室關于印發(fā)第二次聯(lián)席會議紀要的通知》(佛發(fā)改交能〔2017〕92號),結合我市新能源貨運車輛運行現(xiàn)狀以及綠色交通發(fā)展要求,推動我市貨運業(yè)轉型升級,加快城市配送氫能源物流車輛推廣應用。特對我市保有用于城市配送的氫能源貨運車輛(以下簡稱“車輛”)制定以下扶持辦法。

一、基本原則

(一)資源整合,綠色環(huán)保。鼓勵承擔城市配送的運輸、物流、快遞企業(yè)使用氫能源貨運車輛,以需求帶動加氫站等配套設施的規(guī)劃建設;逐步推行以氫能源貨運車輛為主的城市配送,減少對城市環(huán)境的影響,提高資源的利用率。

(二)政府引導,市場主導。實行以政府政策引領,市場需求為導向的模式,構建企業(yè)自負盈虧、政府合理補貼的車輛使用政策扶持體系。

(三)與時俱進,動態(tài)調整。在中央和省級財政對氫能源使用進行扶持的基礎上,制定市級扶持辦法,對我市在2017年至2019年期間購買并用于城市配送的車輛進行扶持,由市、區(qū)財政按2.5:7.5比例承擔。根據(jù)基礎設施建設、新型商業(yè)模式發(fā)展和氫能源應用技術的發(fā)展情況,分階段每年對市級扶持辦法進行動態(tài)調整。

二、扶持對象及標準

(一)扶持對象。

1.車型:2017年至2019年購買并在我市上牌(登記注冊)用于城市配送的氫能源貨運車輛(已納入國家工信部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,下所稱車輛均以此為標準)。根據(jù)國家財政部 工信部《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2018〕18號)的精神,自申報的氫能源貨運車輛上牌之日起至申報規(guī)定時間止行駛里程不低于2萬公里(含2萬公里)可以申請補貼扶持。

2.申報單位:由依法購買并合法擁有以上車輛所有權、且在本市進行工商登記設立的獨立法人單位負責申請。

3.補貼年限:補貼為逐年申請,2019、2020每年申請一次,依申報通知規(guī)定時間為申報數(shù)據(jù)統(tǒng)計周期。

(二)扶持標準。

1.2017、2018年上牌的符合條件的車輛可于2019年申請不超過22萬元的營運補貼。

申報營運補貼的車輛核準行駛里程在2萬至10萬公里之間,補貼金額以10萬公里22萬元標準按比例計算,最低為2萬公里4.4萬元(計算辦法:22×核準的行駛里程/10)。

申報車輛核準行駛里程超過10萬公里,按最高22萬元給予補貼。

2.2020年。根據(jù)實際情況進行調研后對2019年12月31日前上牌并行駛2萬公里以上的車輛重新確定標準進行補貼(2017、2018年已補貼的車輛按其申報年度新增的行駛里程計算)。

三、不可申報的情形

1.當年已申領運營補貼的車輛轉讓后不能在同年再享受補貼;

2.購買車輛方名稱與申請補貼單位不一致(車輛已轉讓的除外,但需另行提供證明材料)以及租賃、借用車輛的企業(yè)、單位、個人不得申報;

3.發(fā)生同責以上重大或較大交通安全事故,所屬車輛超限超載行為超過其所有車輛總數(shù)10%的法人單位不得申報;

4.已轉讓且不在佛山市內登記注冊的車輛,不得申領車輛運營補貼。

四、申報條件與流程

(一)申報單位應符合的條件。

1.依法在佛山市進行工商登記設立的獨立法人單位;申報單位經(jīng)營狀況良好,有獨立、健全的財務核算和管理制度,近三年無違法記錄;申報單位要確保申報材料內容真實、準確、完整,承諾能夠向市商務局、市交通運輸局、市財政局提供有關數(shù)據(jù),配合開展調研工作,接受審計、監(jiān)察、財政等相關部門的考核;

2.具有與經(jīng)營規(guī)模相適應的管理人員和持有效從業(yè)、駕駛資格證件的駕駛員,且與管理人員簽訂勞動合同,并為其購買社會保險;

3.屬于合法購買氫能源貨運車輛的本市法人單位,能夠提供氫能源貨運車輛的行駛證、購車合同、購車發(fā)票、保險單等資料,車輛所有權人與申請補貼方一致;

4.具有健全的安全生產(chǎn)管理制度,包括安全生產(chǎn)和崗位責任制(含企業(yè)負責人崗位責任制、安全管理部門負責人崗位責任制、安全員崗位責任制、駕駛員崗位責任制)、安全生產(chǎn)操作規(guī)程(含駕駛員安全生產(chǎn)操作規(guī)程、裝卸管理人員安全生產(chǎn)操作規(guī)程)、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、從業(yè)人員安全管理制度、車輛設施設備安全管理制度、事故處理應急預案等;

5.如申請車輛發(fā)生所有權轉讓,但符合申請補貼條件的,需提供車輛所有權變更的合同文件、機動車登記證所有權變更記錄及原始購車發(fā)票等憑證;

6.能夠提供所購車輛已獲國家補貼的情況;

7.申請方必須持有申請車輛的加氫充能發(fā)票(匯總),以供統(tǒng)計。

(二)車輛應符合的條件。

1.車型必須是納入國家《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》的氫能源貨運車輛;

2.安裝、使用符合國家和省有關標準的車載終端、衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀等遠程監(jiān)控設備,并按規(guī)定接入政府或生產(chǎn)企業(yè)建立的監(jiān)控平臺;

3.需提供申請車輛年行駛里程數(shù)據(jù)(行駛里程必須真實);

4.車輛須經(jīng)過安全技術檢驗合格;

5.持有效《道路運輸證》。

(三)申請材料(加蓋申報單位公章)。

1.《佛山市城市配送氫能源貨運汽車營運補貼申請表》(見附件1);

2.申請單位營業(yè)執(zhí)照、組織機構代碼證復印件;

3.購車發(fā)票、加氫充能發(fā)票(匯總)、車輛保險單、車輛行駛證(復印件);如車輛所有權變更,還需提供車輛所有權變更合同(買賣或贈與等合同)、機動車登記證所有權變更記錄及原始購車發(fā)票等憑證;

4.公安機關出具的企業(yè)無違法記錄證明、稅務部門出具的上一年度的完稅證明(含國、地稅);

5.所購置的氫能源貨運車輛已獲取國家補貼情況的相關證明材料;

6.申請車輛的加氫充能發(fā)票復印件;

7.相關管理規(guī)定和安全制度;

8.與管理人員(駕駛員)簽定的勞動合同、駕駛員身份、駕駛證明、駕駛員從業(yè)資格證明;

9.車輛行駛證、道路運輸證復印件,車輛監(jiān)控設備顯示行駛里程照片;

10.承諾書。

(四)申報流程。

由市商務局、市交通運輸局、市財政局聯(lián)合下發(fā)申報通知,由符合條件的單位法人按申報通知要求組織材料上報。

1.申報。申報單位登錄佛山市政府扶持企業(yè)資金綜合服務平臺提交申報資料。

2.審核。區(qū)交通運輸部門對申報材料的完整性、真實性進行審查核實后報市交通運輸局。

3.發(fā)放。市交通運輸局審核后報市商務局,由商務局組織專家評審,公示后報市政府批準同意,由市財政向經(jīng)批準的申報單位發(fā)放資金。

五、職責分工

(一)市交通運輸局負責配合組織開展申報,并對申報材料進行審核。

(二)市商務局負責組織制定城市配送氫能源貨運車輛專項補貼扶持政策,組織第三方機構評審,公示后報請市人民政府審批。

(三)市財政局負責落實扶持資金并及時撥付到相關企業(yè)所屬區(qū)財政部門。

六、監(jiān)督與法律責任

(一)財政、監(jiān)察、審計等部門要依法對資金的使用分配、效益和財務管理等方面的情況進行監(jiān)督檢查,健全資金管理責任追究制度。

(二)若發(fā)現(xiàn)申報資料造假或不實情形,取消該企業(yè)的申報資格,納入黑名單,列入廣東省公用信用信息管理系統(tǒng),三年內不得享受政府各類財政資金扶持,依法責令其將已收資金退回財政部門。

(三)如在申報資金、提交資料等過程中出現(xiàn)偽造、作假、變造、數(shù)據(jù)不實等情形,依法追究有關單位及相關人員責任,涉嫌違法犯罪的將移交公安機關依法處理。

七、附則

(一)根據(jù)2017-2018年《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,其中氫能源貨運車輛僅有8個型號,且均為中型貨車。如今后有重型或輕型氫能源貨車上市、上牌,將根據(jù)實際情況出臺補充規(guī)定。

(二)本扶持辦法自印發(fā)之日起實施,有效期至2020年12月31日。